Bilbo (Bizkaia, Euskadi)

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Llegada de la primera locomotora diésel DL-500 , luego numerada como 1615, de la serie 1601 a 1617 de RENFE y fabricada por ALCO, llegada en junio de 1954 al puerto de Santurce (Bilbao). (Serie Renfe 1600) (Serie Renfe UIC 316)

Retrato de grupo frente a la primera locomotora diésel Alco, también conocida como "Marilyn". La locomotora, de la que se ve el frontal y parte del lateral, está colgada de la grúa, al ser posada en los bogies. En el frontal conserva el logotipo de Alco y aún está sin numerar. Entre el grupo, que se sitúa delante de la misma, se encuentran los señores Tuche, Mínguez, Treviño, Palomo, Crespo, y el ingeniero americano Herman H. Blumer.

Desconocido

Línea de Cantalojas a Olaveaga

  1. Estación de La Casilla: Muro a demoler y muro de sostenimiento.
  2. Estación de Bilbao - Amézola: Muro de sostenimiento y nueva vía entre pasos superiores de cocheras y Zancueta.
  3. Estación de Bilbao - Amézola: habitación de instalaciones de material movil, foso.

Renfe

La ría en Olaveaga

Vista panorámica de Olaveaga (actualmente un barrio de Bilbao) con la ría, las casas de la población y la línea ferroviaria, transitando por ella un tren con locomotora de vapor.

Desconocido

La primitiva estación de madera del puente del Arenal, denominada La Naja y perteneciente al Ferrocarril de Bilbao a Portugalete

Vista general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de La Naja de la línea del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete, situada junto al puente del Arenal de Bilbao, entre el muelle de La Naja y la calle Bailén. A la derecha hay una droguería

Estudio Ortega (Bilbao) (Fotógrafo)

Investigación en vía

Vista en primer plano del ensayo de flexión del emparrillado para carriles - traviesas en los laboratorios Torrontegui de Bilbao (Carril flectado).

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