Bilbao (Vizcaya, País Vasco)

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Estudio de la red arterial ferroviaria de Bilbao, a cargo de Eduardo Serrano y dirigido por el Ingeniero José Ramón de Urcola

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0007-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1973-12-18 - 1974-03-13
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria. - Incluye: FOTOGRAFÍA. (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
  2. Planos I. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13)
    2.1. Situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
    2.2. Plano de Bilbao, situación actual (60 x 85 cm).
    2.3. Situación futura (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
    2.4. Plano de Bilbao, situación futura (60 x 85 cm).
    2.5. Estación de Abando, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
    2.6. Tramo entre La Naja y Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
    2.7. Estación de Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
    2.8. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación actual (60 x 84 cm).
    2.9. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 8,5 y 23 (60 x 85 cm).
    2.10. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 15 y 18 (60 x 85 cm).
    2.11. Estación de Abando, alternativa 1, secciones (60 x 85 cm).
  3. Planos II. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13)
    3.1. Estación de Abando, alternativa 1, posible actuación en Cantalojas (60 x 85 cm).
    3.2. Estación de Abando, alternativa 1, túnel de acceso cercanías (60 x 85 cm).
    3.3. Estación de Abando, alternativa 2 (60 x 85 cm).
    3.4. Estación de Abando, alternativa 3 (60 x 85 cm).
    3.5. Actuación sobre estación de Parque, planta (60 x 85 cm).
    3.6. Actuación sobre estación de Parque, secciones (60 x 85 cm).
    3.7. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación futura (60 x 85 cm).
    3.8. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm).
    3.9. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm).
    3.10. Propuesta de modificación de la Red Arterial (60 x 85 cm).
    3.11. Línea Miranda de Ebro - Bilbao (3) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
    3.12. Estación de Ollargan (60 x 85 cm).
    3.13. Estación de Baracaldo (Portugalete) (60 x 85 cm).
    3.14. Estación de Sestao (Galdames) (60 x 85 cm).

Renfe (1941-2004)

Estudio sobre un bloqueo automático para un ferrocarril de tipo suburbano realizado por el Ingeniero José Ramón de Urcola

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-04-01 - 1950-05-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria. (1950 mayo 1/1950 mayo 31)
  2. Anejo 1: Bloqueo automático para el trayecto de Bilbao-Algorta, cálculos justificativos. - Incluye: Esquemas. (s.f.)
  3. Anejo 2: Propuesta del reglamento del block automático para el trayecto de Bilbao-Algorta. (1950 mayo 1/1950 mayo 31)
  4. Anejo 3: Estudio sobre las especificaciones técnicas para el bloqueo automático del trayecto Bilbao-Algorta. (1950 mayo 1/1950 mayo 31)
  5. Planos. (1950 abril 1/1950 abril 30)

Renfe (1941-2004)