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Incluye carteles de aviso

1. Electrificación de la línea Miranda de Ebro - Bilbao. - Incluye: Recortes de prensa; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea Miranda de Ebro - Bilbao; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada. Conferencia pronunciada por García Lomas en Bilbao el 25 de junio de 1954. (1951 mayo 31/1956 agosto 26)
2. Electrificación de la línea León - La Coruña. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica de León a Brañuelas. (1953 septiembre 13/1957 abril 13)
3. Electrificación de varias líneas catalanas. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea de Tarragona - Reus; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada Tarragona - Barcelona; Recortes de prensa sobre esta electrificación; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en los trayectos de Tarragona - Barcelona - Término y de Martorell a la bifurcación de Bordeta; Croquis de situación de las líneas del ferrocarril catalán, de las que derivarán las de alimentación a las subestaciones de RENFE de Reus - San vicente - Garraf y Massanet-Massanas - San Sadurní - Mora la Nueva (32 x 90 cm). (1954 mayo 12/1957 enero 26)
4. Electrificación de la línea Alar del Rey - Santander. - Incluye: Orden Nº 21 de creación de trenes de viajeros; Recortes de prensa; Trípticos de la inauguración de los servicios con tracción eléctrica de Alar del Rey - Santander y Reinosa - Santander; Conferencia pronunciada en la Cámara de Comercio el 10 de junio de 1954; FOTOGRAFÍAS de la inauguración del trayecto Reinosa - Santander, de la línea de Alar del Rey a Santander. (1953 mayo 23/1955 mayo 11)
5. Electrificaciones, varios. Incluye: Informe sobre el desarrollo del programa de nuevas electrificaciones; avances de los trabajos y situación actual de las electrificaciones en curso. (1955 mayo 10/1958 enero 15)

1. Oficios, correspondencia e informes. - Incluye: Cuadro comparativo de la absorción y retención del cianhídrico por las materias alimenticias. (1922 ocutbre 22/1922 diciembre 6)

1. Oficios y minutas; Pliego de condiciones y Plano (copia del original nº 3622 de la Maquinista Terrestre y Marítima) (Escala 1:20) (84 x 62 cm). - Contiene además: pequeña cartela del legajo. (1922 octubre -/1923 agosto 8)

1. Aumento de tarifas para compensar el anticipo del Estado para el personal. - Incluye recortes de PRENSA: Un gran problema. En: El Socialista, de 12 de septiembre de 1923; - [El anticipo a las empresas ferroviarias]. En: La Prensa de 24 de septiembre de 1923; El anticipo a los ferrocarriles. En: El Pueblo vasco de 25 de septiembre de 1923; IMPRESOS: Orden de Dirección general núm. 212 de la Compañía MZA sobre aumento de tarifas de 29 de diciembre de 1918; Orden de Dirección general núm. 216 de la Compañía MZA sobre gratificaciones al personal de 31 de marzo de 1920; Tabla-resumen de todo el personal de la Compañía MZA previsto para 1924. (1918 diciembre 29/1923 septiembre 25)
2. Recortes de PRENSA sobre el Problema Ferroviario. (1923 enero 6/1923 marzo 1)
3. Recortes de PRENSA sobre el Problema Ferroviario en el País Vasco y Bilbao. (1923 enero 24/1923 febrero 10)
4. Opiniones de PRENSA de Barcelona con la petición de la Sociedad de Accionistas y Obligacionistas de los ferrocarriles de España y Telegramas de Sociedades y Corporaciones a la exposición que dicha Sociedad ha elevado al ministro de Fomento. (1923 enero 28/1923 febrero 6)
5. Notas e informe sobre la supresión de los anticipos que el Estado destina al pago de suplementos de remuneración al personal. - Incluye: Tarjeta de visita de Carlos Caamaño. (1923 enero 25/1923 febrero 1)

1. Memoria. (1950 mayo 1/1950 mayo 31)
2. Anejo 1: Bloqueo automático para el trayecto de Bilbao-Algorta, cálculos justificativos. - Incluye: Esquemas. (s.f.)
3. Anejo 2: Propuesta del reglamento del block automático para el trayecto de Bilbao-Algorta. (1950 mayo 1/1950 mayo 31)
4. Anejo 3: Estudio sobre las especificaciones técnicas para el bloqueo automático del trayecto Bilbao-Algorta. (1950 mayo 1/1950 mayo 31)
5. Planos. (1950 abril 1/1950 abril 30)

1. Notas, informes y oficios de remisión. (1973 septiembre 15/1974 marzo 13)

1. Memoria. - Incluye: FOTOGRAFÍA. (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
2. Planos I. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13)
   2.1. Situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
   2.2. Plano de Bilbao, situación actual (60 x 85 cm).
   2.3. Situación futura (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
   2.4. Plano de Bilbao, situación futura (60 x 85 cm).
   2.5. Estación de Abando, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
   2.6. Tramo entre La Naja y Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
   2.7. Estación de Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
   2.8. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación actual (60 x 84 cm).
   2.9. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 8,5 y 23 (60 x 85 cm).
   2.10. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 15 y 18 (60 x 85 cm).
   2.11. Estación de Abando, alternativa 1, secciones (60 x 85 cm).
3. Planos II. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13)
   3.1. Estación de Abando, alternativa 1, posible actuación en Cantalojas (60 x 85 cm).
   3.2. Estación de Abando, alternativa 1, túnel de acceso cercanías (60 x 85 cm).
   3.3. Estación de Abando, alternativa 2 (60 x 85 cm).
   3.4. Estación de Abando, alternativa 3 (60 x 85 cm).
   3.5. Actuación sobre estación de Parque, planta (60 x 85 cm).
   3.6. Actuación sobre estación de Parque, secciones (60 x 85 cm).
   3.7. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación futura (60 x 85 cm).
   3.8. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm).
   3.9. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm).
   3.10. Propuesta de modificación de la Red Arterial (60 x 85 cm).
   3.11. Línea Miranda de Ebro - Bilbao (3) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
   3.12. Estación de Ollargan (60 x 85 cm).
   3.13. Estación de Baracaldo (Portugalete) (60 x 85 cm).
   3.14. Estación de Sestao (Galdames) (60 x 85 cm).

Vista general de los andenes y de parte de la cubierta del edificio de viajeros de la estación del Norte de Bilbao