Bilbao (Vizcaya, País Vasco)

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Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción del bogie Brill, de los automotores eléctricos de la serie 500 de la compañía del Bilbao a Portugalete. Serie 049-078

  1. Plano SECN 001: Casquillos del bogie (1934 mayo 7).
  2. Plano SECN 002: placa de inscripción del bogie (1934 mayo 7).
  3. Plano SECN 003: Jaula de la caja de grasa (1934 mayo 7).
  4. Plano SECN 003 bis: Guardapolvo para ventilación de motores (1934 mayo 7).
  5. Plano SECN 004: Larguero del bogie (1934 mayo 7).
  6. Plano SECN 005: Ataguías de las placas de guardia (1934 mayo 7).
  7. Plano SECN 006: Tirante inferior del larguero (1934 mayo 7).
  8. Plano SECN 007: Traviesa central (1934 mayo 7).
  9. Plano SECN 008: Escuadra de unión de las traviesas centrales con el larguero (1934 mayo 7).
  10. Plano SECN 009: Escuadras de unión de las traviesas centrales con los largueros (1934 mayo 7).
  11. Plano SECN 009: Escuadras de unión de las traviesas centrales con los largueros (1934 mayo 7).
  12. Plano SECN 010: Escuadras interiores de unión de las traviesas centrales con los largueros (1934 mayo 7).
  13. Plano SECN 011: Traviesa de cabeza (1934 mayo 7).
  14. Plano SECN 014: Balancín de suspensión (interior) (1934 mayo 7).
  15. Plano SECN 015: Balancín de suspensión (exterior) (1934 mayo 7).
  16. Plano SECN 016: Eje superior de suspensión (1934 mayo 7).
  17. Plano SECN 017: Biela de suspensión (1934 mayo 7).
  18. Plano SECN 018: Eje inferior de suspensión (1934 mayo 7).
  19. Plano SECN 019: Arandelas del eje interior de suspensión (1934 mayo 7).
  20. Plano SECN 020: Tirante de asiento del muelle de pinzas (1934 mayo 7).
  21. Plano SECN 021: Resbaladera lateral (1934 mayo 7).
  22. Plano SECN 022: Suplemento de la resbaladera lateral (1934 mayo 7).
  23. Plano SECN 023: Tirante del estribo de seguridad (1934 mayo 7).
  24. Plano SECN 024: Taco de articulación de la biela (1934 mayo 7).
  25. Plano SECN 024 bis: Bielas de unión de la traviesa móvil (1934 mayo 7).
  26. Plano SECN 026: Eje vertical del taco de la articulación de la traviesa móvil (1934 mayo 7).
  27. Plano SECN 026 bis: Eje vertical del taco de la articulación de la traviesa móvil (1934 mayo 7).
  28. Plano SECN 027: Eje vertical del taco de la articulación (1934 mayo 7).
  29. Plano SECN 028: Arandela del eje vertical del taco de la articulación (1934 mayo 7).
  30. Plano SECN 029: Soporte del motor (1934 mayo 7).
  31. Plano SECN 030: Resbaladera del soporte del motor (1934 mayo 7).
  32. Plano SECN 031: Suplemento extremo del soporte del motor (1934 mayo 7).
  33. Plano SECN 032: Estribo de la nariz del motor (1934 mayo 7).
  34. Plano SECN 033: Resbaladera del estribo del motor (1934 mayo 7).
  35. Plano SECN 034: Asiento de la nariz de seguridad (1934 mayo 7).
  36. Plano SECN 035: Guía del balancín de ataque (1934 mayo 7).
    37 Plano SECN 036: Puntal de la guía del balancín (1934 mayo 7).
  37. Plano SECN 037: Balancín del ataque (1934 mayo 7).
  38. Plano SECN 038: Galetes del balancín (1934 mayo 7).
  39. Plano SECN 039: Grillete para el muelle del balancín (1934 mayo 7).
  40. Plano SECN 040: Gancho de reglaje del resorte de llamada (1934 mayo 7).
  41. Plano SECN 041: Soporte del gancho de reglaje (1934 mayo 7).
  42. Plano SECN 042: Tirante del ataque (1934 mayo 7).
  43. Plano SECN 043: Palanca de igualación (1934 mayo 7).
  44. Plano SECN 044: Horquilla doble (1934 mayo 7).
  45. Plano SECN 045: Guía de la palanca de igualación (1934 mayo 7).
  46. Plano SECN 046: Palanca de ataque interior (1934 mayo 7).
  47. Plano SECN 047: Péndulo del freno (1934 mayo 7).
  48. Plano SECN 048: Detalles de engrasación del péndulo del freno (1934 mayo 7).
  49. Plano SECN 049: Tirante de equilibrio de la zapata (1934 mayo 7).
  50. Plano SECN 050: Apoyo del muelle de equilibrio de la zapata (1934 mayo 7).
  51. Plano SECN 051: Espárrago para porta zapata (1934 mayo 7).
  52. Plano SECN 052: Grillete del muelle de llamada (1934 mayo 7).
  53. Plano SECN 053: Soportes de resortes de llamada interiores (1934 mayo 7).
  54. Plano SECN 054: Balancín interior (1934 mayo 7).
  55. Plano SECN 055: Estribo de seguridad y soporte del balancín (1934 mayo 7).
  56. Plano SECN 056: Tirante inferior (lado balancín) (1934 mayo 7).
  57. Plano SECN 057: Palanca muerta exterior (1934 mayo 7).
  58. Plano SECN 058: Péndulo del freno (1934 mayo 7).
  59. Plano SECN 059: Soporte de palanca muerta (lado balancín) (1934 mayo 7).
  60. Plano SECN 060: Brida soporte de palanca muerta (1934 mayo 7).
  61. Plano SECN 061: Soporte de palanca (1934 mayo 7).
  62. Plano SECN 062: Balancín del freno (1934 mayo 7).
  63. Plano SECN 063: Soporte del muelle de llamada (lado balancín) (1934 mayo 7).
  64. Plano SECN 064: Tirante de ataque (lado palancas exteriores) (1934 mayo 7).
  65. Plano SECN 065: Resbaladera del tirante de ataque (1934 mayo 7).
  66. Plano SECN 066: Palanca de ataque exterior (1934 mayo 7).
  67. Plano SECN 067: Balancín superior (lado cabina) (1934 mayo 7).
  68. Plano SECN 068: Soporte del muelle de llamada (opuesto al balancín) (1934 mayo 7).
  69. Plano SECN 069: Tirante inferior (1934 mayo 7).
  70. Plano SECN 070: Palanca muerta interior (1934 mayo 7).
  71. Plano SECN 071: Apoyo del muelle de equilibrio de la zapata (1934 mayo 7).
  72. Plano SECN 072: Tirante de equilibrio de la zapata (1934 mayo 7).
  73. Plano SECN 073: Arandela guía del resorte (1934 mayo 7).
  74. Plano SECN 074: Chaveta de la zapata (1934 mayo 7).
  75. Plano SECN 075: Cazoleta del resorte de la timonería (1934 mayo 7).
  76. Plano SECN 076: Biela de moderación (1934 mayo 7).
  77. Plano SECN 077: Eje de la biela de moderación (1934 mayo 7).
  78. Plano SECN 078: Arandela (1934 mayo 7).
  79. Plano SECN 079: Traviesa móvil (1934 mayo 7).
  80. Plano SECN 080: Cubeta del pivote (1934 mayo 7).
  81. Plano SECN 081: Pivote (1934 mayo 7).
  82. Plano SECN 082: Arandela de rozamiento para la cubeta del pivote (1934 mayo 7).
  83. Plano SECN 083: Guarnición interior Arandela de la cubeta del pivote (1934 mayo 7).
  84. Plano SECN 084: Asiento superior de muelles de la traviesa móvil (1934 mayo 7).
  85. Plano SECN 085: Asiento inferior de muelles de láminas (1934 mayo 7).
  86. Plano SECN 086: Pieza extrema de unión del muelles de láminas (1934 mayo 7).
  87. Plano SECN 087: Asiento superior del muelle espiral de balancines (1934 mayo 7).
  88. Plano SECN 088: Asiento inferior del muelle espiral de balancines (1934 mayo 7).
  89. Plano SECN 089: Meseta del eje superior de la suspensión (1934 mayo 7).
  90. Plano SECN 090: Cojinete de la meseta (1934 mayo 7) (1934 mayo 7).
  91. Plano SECN 091: Cuña del cojinete (1934 mayo 7).
  92. Plano SECN 092: Soporte de palanca muerta (1934 mayo 7).
  93. Plano SECN 093: Cabeza del balancín (1934 mayo 7).
  94. Plano SECN 094: Placa resbaladera del balancín interior (1934 mayo 7).
  95. Plano SECN 095: Soporte de péndulos (1934 mayo 7).
  96. Plano SECN 096: Camisa de usura para rótula (1934 mayo 7).
  97. Plano SECN 097: Soporte de péndulos (1934 mayo 7).
  98. Plano SECN 098: Camisa de usura para rótula (1934 mayo 7).
  99. Plano SECN 099: Cazoletas de resortes del eje de la suspensión (1934 mayo 7).
  100. Plano SECN 100: Cuñas para travesaños medianos (1934 mayo 7).
  101. Plano SECN 101: Porta zapatas (1934 mayo 7).
  102. Plano SECN 102: Porta zapatas (1934 mayo 7).
  103. Plano SECN 103: Porta zapatas (1934 mayo 7).
  104. Plano SECN 104: Zapata de freno (1934 mayo 7).
  105. Plano SECN 105: Unión del resorte de llamada (1934 mayo 7).
  106. Plano SECN 106: Unión del resorte de llamada (1934 mayo 7).
  107. Plano SECN 107: Tuerca del resorte de llamada (1934 mayo 7).
  108. Plano SECN 108: Tuerca del resorte (1934 mayo 7).
  109. Plano SECN 109: Cazoleta del resorte de la timonería (1934 mayo 7).
  110. Plano SECN 110: Rótula guía de equilibrio (1934 mayo 7).
  111. Plano SECN 111: Cabeza del balancín superior (1934 mayo 7).
  112. Plano SECN 112: Resbaladera de la jaula de la caja de grasa (1934 mayo 7).
  113. Plano SECN 113: Muelle de ballestas (1934 mayo 7).
  114. Plano SECN 114: Resorte de llamamiento de balancín (1934 mayo 7).
  115. Plano SECN 115: Resorte de llamamiento de palancas interiores (1934 mayo 7).
  116. Plano SECN 116: Resorte de equilibrio para palancas interiores (1934 mayo 7).
  117. Plano SECN 117: Muelles espirales cuádruples de suspensión (1934 mayo 7).
  118. Plano SECN 118: Muelle de llamamiento de palancas exteriores (1934 mayo 7).
  119. Plano SECN 119: Muelle de péndulos interiores (1934 mayo 7).
  120. Plano SECN 120: Muelle de péndulos exteriores (1934 mayo 7).
  121. Plano SECN 121: Muelle del eje de suspensión (1934 mayo 7).
  122. Plano SECN 122: Muelle de equilibrio del porta zapatas interior (lado de ataque) (1934 mayo 7).
  123. Plano SECN 123: Muelle triple de la traviesa móvil (1934 mayo 7).
  124. Plano SECN 124: Bulones para el bogie (1934 mayo 7).
  125. Plano SECN 125: Tornillos para bogie Brill (1934 mayo 7).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción del bogie Brill, de los automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de la compañía del Norte. Línea de Barcelona a Manresa y San juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 39 a 48.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0113-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1946-03-01 - 1946-03-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 003: Jaula de la caja de grasa (1946 marzo 28).
  2. Plano SECN 004: Larguero del bogie (1946 marzo 28).
  3. Plano SECN 005: Ataguías de las placas de guardia (1946 marzo 28).
  4. Plano SECN 007: Traviesas centrales (1946 marzo 28).
  5. Plano SECN 007 bis: Traviesas centrales de bogies (1946 marzo 28).
  6. Plano SECN 007 TER: Traviesa mediana (lado opuesto al balancín de unión) (1946 marzo 28).
  7. Plano SECN 010: Escuadra simple y doble (1946 marzo 28).
  8. Plano SECN 012: Traviesa de cabeza (1946 marzo 28).
  9. Plano SECN 014: Balancín de suspensión (interior) (1946 marzo 28).
  10. Plano SECN 015: Balancín de suspensión (exterior) (1946 marzo 28).
  11. Plano SECN 017: Biela de suspensión (1946 marzo 28).
  12. Plano SECN 018: Eje inferior de suspensión (1946 marzo 28).
  13. Plano SECN 019: Arandelas del eje interior de suspensión (1946 marzo 28).
  14. Plano SECN 020: Tirante de asiento del muelle de pinzas (1946 marzo 28).
  15. Plano SECN 021: Resbaladera lateral (1946 marzo 28).
  16. Plano SECN 022: Suplemento de la resbaladera lateral (1946 marzo 28).
  17. Plano SECN 024: Taco de articulación de la biela (1946 marzo 28).
  18. Plano SECN 024 bis: Bielas de unión de la traviesa móvil (1946 marzo 28).
  19. plano SECN 025: Gancho de cadena de seguridad del bogie (1946 marzo 28).
  20. Plano SECN 026: Eje vertical del taco de la articulación de la traviesa móvil (1946 marzo 28).
  21. Plano SECN 027: Eje vertical del taco de la articulación (1946 marzo 28).
  22. Plano SECN 028: Arandela del eje vertical del taco de la articulación (1946 marzo 28).
  23. Plano SECN 029: Soporte del motor (1946 marzo 28).
  24. Plano SECN 030: Resbaladera del soporte del motor (1946 marzo 28).
  25. Plano SECN 031: Suplemento extremo del soporte del motor (1946 marzo 28).
  26. Plano SECN 033: Resbaladera del estribo del motor (1946 marzo 28).
  27. Plano SECN 034: Asiento de la nariz de seguridad (1946 marzo 28).
  28. Plano SECN 035: Guía del balancín de ataque (1946 marzo 28).
  29. Plano SECN 036: Puntal de la guía del balancín (1946 marzo 28).
  30. Plano SECN 037: Balancín del ataque (1946 marzo 28).
  31. Plano SECN 038: Galetes del balancín (1946 marzo 28).
  32. Plano SECN 039: Grillete para el muelle del balancín (1946 marzo 28).
  33. Plano SECN 039 bis: Guía de la palanca de ataque exterior (1946 marzo 28).
  34. Plano SECN 040: Gancho de reglaje del resorte de llamada (1946 marzo 28).
  35. Plano SECN 041: Soporte del gancho de reglaje (1946 marzo 28).
  36. Plano SECN 042: Tirante del ataque (1946 marzo 28).
  37. Plano SECN 043: Palanca de igualación (1946 marzo 28).
  38. Plano SECN 044: Articulación de la palanca de igualación (1946 marzo 28).
  39. Plano SECN 045: Guía de la palanca de igualación (1946 marzo 28).
  40. Plano SECN 45 bis: Arandela de la traviesa móvil (1946 marzo 28).
  41. Plano SECN 046: Palanca de ataque interior (1946 marzo 28).
  42. Plano SECN 047: Péndulo del freno (1946 marzo 28).
  43. Plano SECN 048: Detalles de engrasación del péndulo del freno (1946 marzo 28).
  44. Plano SECN 049: Tirante de equilibrio de la zapata (1946 marzo 28).
  45. Plano SECN 050: Apoyo del muelle de equilibrio de la zapata (1946 marzo 28).
  46. Plano SECN 051: Espárrago para porta zapata (1946 marzo 28).
  47. Plano SECN 052: Grillete del muelle de llamada (1946 marzo 28).
  48. Plano SECN 053: Soportes de resortes de llamada interiores (1946 marzo 28).
  49. Plano SECN 054: Balancín interior (1946 marzo 28).
  50. Plano SECN 055: Estribo de seguridad y soporte del balancín (1946 marzo 28).
  51. Plano SECN 056: Tirante inferior (lado balancín) (1946 marzo 28).
  52. Plano SECN 057: Palanca muerta exterior (1946 marzo 28).
  53. Plano SECN 058: Péndulo del freno (1946 marzo 28).
  54. Plano SECN 059: Soporte de palanca muerta (lado balancín) (1946 marzo 28).
  55. Plano SECN 060: Brida soporte de palanca muerta (1946 marzo 28).
  56. Plano SECN 061: Soporte de palanca (1946 marzo 28).
  57. Plano SECN 062: Balancín del freno (1946 marzo 28).
  58. Plano SECN 063: Soporte del muelle de llamada (lado balancín) (1946 marzo 28).
  59. Plano SECN 064: Tirante de ataque (lado palancas exteriores) (1946 marzo 28).
  60. Plano SECN 065: Resbaladera del tirante de ataque (1946 marzo 28).
  61. Plano SECN 066: Palanca de ataque exterior (1946 marzo 28).
  62. Plano SECN 067: Soporte del muelle de llamada (opuesto al balancín) (1946 marzo 28).
  63. Plano SECN 069: Tirante inferior (1946 marzo 28).
  64. Plano SECN 070: Palanca muerta interior (1946 marzo 28).
  65. Plano SECN 071: Apoyo del muelle de equilibrio de la zapata (1946 marzo 28).
  66. Plano SECN 072: Tirante de equilibrio de la zapata (1946 marzo 28).
  67. Plano SECN 073: Arandela guía del resorte (1946 marzo 28).
  68. Plano SECN 074: Chaveta de la zapata (1946 marzo 28).
  69. Plano SECN 075: Cazoleta del resorte de la timonería (1946 marzo 28).
  70. Plano SECN 076: Biela de moderación (1946 marzo 28).
  71. Plano SECN 077: Eje de la biela de moderación (1946 marzo 28).
  72. Plano SECN 078: Arandela (1946 marzo 28).
  73. Plano SECN 079: Traviesa móvil (1946 marzo 28).
  74. Plano SECN 080: Cubeta del pivote (1946 marzo 28).
  75. Plano SECN 081: Pivote (1946 marzo 28).
  76. Plano SECN 082: Arandela de rozamiento para la cubeta del pivote (1946 marzo 28).
  77. Plano SECN 083: Guarnición interior Arandela de la cubeta del pivote (1946 marzo 28).
  78. Plano SECN 084: Asiento superior de muelles de la traviesa móvil (1946 marzo 28).
  79. Plano SECN 085: Asiento del muelles de pinzas (1946 marzo 28).
  80. Plano SECN 086: Pieza extrema de unión del muelles de láminas (1946 marzo 28).
  81. Plano SECN 087: Asiento superior del muelle espiral de balancines (1946 marzo 28).
  82. Plano SECN 088: Asiento inferior del muelle espiral de balancines (1946 marzo 28).
  83. Plano SECN 089: Meseta del eje superior de la suspensión (1946 marzo 28).
  84. Plano SECN 091: Cuña del cojinete (1946 marzo 28).
  85. Plano SECN 092: Soporte de palanca muerta (1946 marzo 28).
  86. Plano SECN 093: Cabeza del balancín (1946 marzo 28).
  87. Plano SECN 094: Placa resbaladera del balancín interior (1946 marzo 28).
  88. Plano SECN 095: Soporte de péndulos (1946 marzo 28).
  89. Plano SECN 096: Camisa de usura para rótula (1946 marzo 28).
  90. Plano SECN 097: Soporte de péndulos (1946 marzo 28).
  91. Plano SECN 098: Camisa de usura para rótula (1946 marzo 28).
  92. Plano SECN 099: Cazoleta de resortes del eje de la suspensión (1946 marzo 28).
  93. Plano SECN 099 bis: Eje de la biela de moderación (1946 marzo 28).
  94. Plano SECN 100: Cuñas para travesaños medianos (1946 marzo 28).
  95. Plano SECN 100 bis: Chaveta (1946 marzo 28).
  96. Plano SECN 101: Porta zapatas (1946 marzo 28).
  97. Plano SECN 102: Porta zapatas (1946 marzo 28).
  98. Plano SECN 103: Porta zapatas (1946 marzo 28).
  99. Plano SECN 104: Zapata de freno (1946 marzo 28).
  100. Plano SECN 105: Unión del resorte de llamada (1946 marzo 28).
  101. Plano SECN 106: Unión del resorte de llamada (exterior) (1946 marzo 28).
  102. Plano SECN 107: Tuerca del resorte de llamada (1946 marzo 28).
  103. Plano SECN 108: Tuerca del resorte (1946 marzo 28).
  104. Plano SECN 109: Cazoleta del resorte de la timonería interior (1946 marzo 28).
  105. Plano SECN 110: Rótula guía de equilibrio (1946 marzo 28).
  106. Plano SECN 111: Cabeza del balancín superior (1946 marzo 28).
  107. Plano SECN 112: Resbaladera de la jaula de la caja de grasa (1946 marzo 28).
  108. Plano SECN 112 bis: Suplemento de la resbaladera de la caja de grasa (1946 marzo 28).
  109. Plano SECN 113: Muelle de ballestas (1946 marzo 28).
  110. Plano SECN 114: Resorte de llamamiento de balancín (1946 marzo 28).
  111. Plano SECN 115: Resorte de llamamiento de palancas interiores (1946 marzo 28).
  112. Plano SECN 116: Resorte de equilibrio para palancas interiores (1946 marzo 28).
  113. Plano SECN 117: Muelles espirales cuádruples de suspensión (1946 marzo 28).
  114. Plano SECN 118: Muelle de llamamiento de la palanca exterior (1946 marzo 28).
  115. Plano SECN 119: Muelle de péndulos interiores (1946 marzo 28).
  116. Plano SECN 120: Muelle de péndulos exteriores (1946 marzo 28).
  117. Plano SECN 121: Muelle del eje de suspensión (1946 marzo 28).
  118. Plano SECN 122: Muelle de equilibrio del porta zapatas interior (1946 marzo 28).
  119. Plano SECN 123: Muelle triple de traviesa móvil (1946 marzo 28).
  120. Plano SECN 124: Eje superior de palanca exterior (1946 marzo 28).
  121. Plano SECN 126: Guía de palanca de ataque exterior (lado rueda) (1946 marzo 28).
  122. Plano SECN 127: Soporte de la guía de palanca de ataque exterior (1946 marzo 28).
  123. Plano SECN 128: Arandela (1946 marzo 28).
  124. Plano SECN 129: Resbaladera de la caja de grasa de rodillos (1946 marzo 28).
  125. Plano SECN 130: Unión del resorte de llamada del balancín (1946 marzo 28).
  126. Plano SECN 131: Núcleo del muelle de llamada (1946 marzo 28).
  127. Plano SECN 132: Bulón de la resbaladera (1946 marzo 28).

Planos de MATERIAL MÓVIL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MMyC), para la construcción de los automotores eléctricos de la serie 400 de RENFE. Serie 401 a 411

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0134-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1949-11-15 - 1970-09-06

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE D05.0888.00: Montaje de los cables en el bastidor (Escalas 1:1 y 1:10) (1969 febrero 22).
  2. Plano RENFE D05.0889.00: Limpia parabrisas (1961 marzo 28) (Escalas 1:1 y 1:2,5). (s.f.)
  3. Plano RENFE D05.0900.00: Plano sinóptico para la instalación del aire comprimido (1965 abril 25).
  4. Plano RENFE D05.0901.00: Placa de accionamiento, solo conductor (Escala 1:1) (1967 octubre 2).
  5. Plano RENFE D05.0903.00: Pavimento del piso (Escalas 1:1, 1:50 y 2:1) (1966 marzo 3).
  6. Plano RENFE D05.0904.00: Montaje de cables en el techo (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10). (s.f.)
  7. Plano RENFE D05.0905.00: Válvula de accionamiento de pie. (s.f.)
  8. Plano RENFE D05.0906.00: Instalación del macrofon. (s.f.)
  9. Plano RENFE D05.0907.00: Cajas de distribución I y II (Escalas 1:1 y 1:2,5). (s.f.)
  10. Plano RENFE D05.0908.00: Montaje de cables en el techo (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10). (s.f.)
  11. Plano RENFE D05.0909.00: Piso (Escalas 1:2,5, 1:5 y 1:10) (1961 febrero 10).
  12. Plano RENFE D05.0910.00: Soporte para bridas (Escala 1:2,5) (1969 febrero 19).
  13. Plano RENFE D05.0911.00: Bridas (Escala 1:1) (1969 abril 21).
  14. Plano RENFE D05.0912.00: Desconexión (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1969 junio 17).
  15. Plano RENFE D05.0913.00: Válvula de sobrepresión completa. (s.f.)
  16. Plano RENFE D05.0914.00: Colocación del quitapiedras (Escalas 1:2,5 y 1:5). (s.f.)
  17. Plano RENFE D05.0915.00: Instalación del macrofon. (s.f.)
  18. Plano RENFE D05.0916.00: Especificaciones del plano de distribución (11 hojas) (1969 marzo 27).
  19. Plano RENFE D05.0917.00: Prolongación de la manivela de la bomba de engrase (Escala 1:1) (1961 abril 26).
  20. Plano RENFE D05.0918.00: Instalación del aire comprimido (Escala 1:10) (1969 abril 25).
  21. Plano RENFE D05.0920.00: Montaje de los cables en el bastidor (Escala 1:10) (1970 marzo 24).
  22. Plano RENFE D05.0921.00: Cinta de sujección para recipientes de 20 litros (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1961 junio 15).
  23. Plano RENFE D05.0922.00: Grifo de cierre (hoja 2) (Escala 1:1) (1969 junio 24).
  24. Plano RENFE D05.0923.00: Depósito de aire especial de 10 litros (1968 abril 10).
  25. Plano RENFE D05.0924.00: Piezas para puertas de tres hojas. Lado testero curvo (Escala 1:1) (1969 septiembre 25).
  26. Plano RENFE D05.0925.00: Llave de cuadradillo (Escala 1:1) (1963 febrero 13).
  27. Plano RENFE D05.0926.00: Detalle de sección vertical con nuevo perfil de cintura (Escala 1:1) (1969 julio 14).
  28. Plano RENFE D05.0927.00: Montaje del extintor (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1966 marzo 14)
  29. Plano RENFE D05.0928.00: Instalación del aire comprimido (Escala 1:10) (1969 febrero 13).
  30. Plano RENFE D05.0929.00: Corte transversal del techo (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:10) (1964 diciembre 11).
  31. Plano RENFE D05.0930.00: Chapa de la rejilla (Escala 1:1) (1959 mayo 12).
  32. Plano RENFE D05.0931.00: Disposición del enganche (Escalas 1:1 y 1:10) (1964 abril 20).
  33. Plano RENFE D05.0932.00: Soporte (Escala 1:1) (1969 febrero 21).
  34. Plano RENFE D05.0933.00: Caperuza de las lámparas (Escala 1:1). (s.f.)
  35. Plano RENFE D05.0934.00: Manguito (Escalas 1:1 y 5:1) (1967 abril 27).
  36. Plano RENFE D05.0935.00: Webasto (Escala 1:2,5) (1970 enero 27).
  37. Plano RENFE D05.0939.00: Perfil de cintura en sustitución del klockner Nº 10981 (Escalas 1:1, 1:2, 1:25 y 2:1) (1969 septiembre 6).
  38. Plano RENFE D05.0940.00: Ojetes para cortinillas (Escala 1:1) (1970 abril 17).
  39. Plano RENFE D05.0986.00: Tensor en puerta oscilante (Escala 1:1) (1967 abril 3).
  40. Plano RENFE D05.1554.00: Armario para aparatos de control (Escalas 1:1 y 1:10) (1966 junio 13).
  41. Plano RENFE D05.1559.00: Armario de relés (Escalas 1:1 y 1:20) (1966 abril 19).
  42. Plano RENFE D05.1584.00: Pintura, placas e inscripciones (Escalas 1:10 y 1:40) (1965 enero 15).
  43. Plano RENFE D05.1587.00: Placa para el certificado de sanidad (Escala 1:1) (1961 octubre 20).
  44. Plano RENFE D05.1588.00: Placa "No abrir antes de parar el tren" (Escala 1:1) (1953 diciembre 19).
  45. Plano RENFE D05.1589.00: Placa del aparato de alarma (Escala 1:1) (1961 octubre 13).
  46. Plano RENFE D05.1590.00: Placa del retrete (Escala 1:1) (1961 octubre 13).
  47. Plano RENFE D05.1593.00: Placa indicadora para el w.c. (Escala 1:1) (1961 octubre 18).
  48. Plano RENFE D05.1594.00: Placa del reglamento de la policía (Escala 1:1) (1958 mayo 22).
  49. Plano RENFE D05.1595.00: Placa "Se suplica bajar la tapa.." (Escala 1:1) (1961 octubre 18).
  50. Plano RENFE D05.1597.00: Placa "Es peligroso asomarse" (Escala 1:1) (1961 octubre 16).
  51. Plano RENFE D05.1598.00: Placa "Se prohibe arrojar objetos a la vía.." (Escala 1:1) (1961 octubre 20).
  52. Plano RENFE D05.1599.00: Placa "En interés de la salud pública.." (Escala 1:1) (1961 octubre 20).
  53. Plano RENFE D05.1600.00: Inscripción "RENFE" (Escala 1:1) (1961 octubre 18).
  54. Plano RENFE D05.1601.00: Placa de tara (Escala 1:1) (1961 noviembre 14).
  55. Plano RENFE D05.1605.00: Placa "Agua de lavabo.." (Escala 1:1) (1963 enero 24).
  56. Plano RENFE D05.1623.00: Tapa y corona de la taza (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1963 marzo 12).
  57. Plano RENFE D05.1641.00: Montaje del lavabo en el w.c. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1962 noviembre 23).
  58. Plano RENFE D05.1642.00: Lavabo en ángulo para el w.c. (Escala 1:1) (1959 agosto 26).
  59. Plano RENFE D05.1653.00: Racores para la tubería del w.c. (Escala 1:1) (1959 agosto 26).
  60. Plano RENFE D05.1661.00: Perfil de junta (Escala 2:1) (1949 noviembre 15).
  61. Plano RENFE D05.1673.00: Ventilación de la cabina del conductor (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1967 noviembre 30).
  62. Plano RENFE D05.1673.02: Ventilación de la cabina del conductor (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1967 noviembre 30).
  63. Plano RENFE D05.1889.00: Manómetro de 80 mm de diámetro (Escala 1:1) (1967 octubre 6).
  64. Plano RENFE D05.2093.00: Instalación de anclaje y cable de seguridad (Escalas 1:1, 1:2, 1:2,5 y 1:5) (1970 septiembre 4).
  65. Plano RENFE D05.2097.00: Modificación del circuito eléctrico para la instalación de enchufe de 12 polos. (s.f.)

Planos y documentos de diferentes Compañías, para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Series 1 a 38 y 339 a 348.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0203-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-02-14 - 1959-08-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Carta del Jefe de Depósito al Contramaestre principal del Taller de Madrid Príncipe Pío, comunicándole la compra de las piezas necesarias para reparar los bogies Brill y adjunta plano de los dibujos XV-M-183, XV-M-183-1, XV-M-183-2 (mano derecha) y XV-M-183-2 (mano izquierda) (1959 agosto 31).
  2. Plano de la resbaladera para remolque U. de T. (Escala 1:5) (s.f.).
  3. Plano RENFE 20-40-1: Taco de apoyo de traviesa movil de WMR 49-78 (Escala 1:5) (1948 mayo 8).
  4. Plano de la resbaladera de la caja de grasa del WR (s.f.).
  5. Relación de dimensiones de tornillos para carros (s.f.).
  6. Plano RENFE XV-M-183: Balancín de igualación lado exterior. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:5) (s.f).
  7. Plano RENFE XV-M-183-1: Balancín de igualación lado interior. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:5) (s.f).
  8. Plano RENFE XV-M-183-2: Tingle de conexión. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:2) (s.f).
  9. Plano RENFE 9-30-1: Esquema de suspesión del bogie Brill. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393 (1955 septiembre 30).
  10. Plano SECN 024: Junta de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  11. Plano CAF EIII-2612: Cuadruple muelle doble de ballestas (1959 marzo 3).
  12. Plano RENFE UT 4-3: Muelle doble para traviesa móvil (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1947 abril 29).
  13. Plano RENFE V 1-165: Muelle doble para traviesa móvil (Escalas 1:1, 1:2 y 1:4) (1947 enero 4).
  14. Plano RENFE UT 4-8: Muelle doble para traviesa móvil (Escala 1:4) (1933 febrero 14).
  15. Plano RENFE 20-32-1: Eje del coche automotor de la unidad de tren (Escala 1:5) (1954 enero 27).

Pliegos de condiciones para la adquisición de combustibles para locomotoras y alquitrán por parte de la Compañía del Norte en toda la zona de levante y norte de España

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0064-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-11-06 - 1919-08-06

    • Parte deColecciones

  1. Pliego de condiciones para la adquisición de alquitrán seco
  2. Pliego para la adquisición de hulla, granza, lavada y menuda (3)
  3. Pliego para el suministro de combustible para locomotoras
  4. Condiciones técnicas del alquitrán a adquirir
  5. Pliego para adquirir combustible en el puerto de Valencia (3)
  6. Pliego para adquirir combustible en los puertos de Barcelona, Tarragona, Coruña, Santander y Bilbao (3)
  7. Pliegos para la adquisición de combustible en la región de Levante

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de edificios de la estación de Bilbao - Abando de la línea de Castejón a Bilbao

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0005-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-01-01 - 1862-12-19

    • Parte deColecciones

  1. Fraguas
  2. Talleres de montaje de lomotoras y carruajes
  3. Nueva cochera para locomotoras con ténder
  4. Plano de la posición de anteriores edificios
  5. Talleres de reparación
  6. Plano de emplazamiento de los almacenes de mercancías
  7. Almacén provisional para harinas y otros efectos
  8. Edificios provisionales para el servicio de viajeros
  9. Almacén provisional y vías de enlace y comunicación
  10. Cochera de locomotoras
  11. Cochera de carruajes

Compañía del Ferrocarril de Tudela a Bilbao (1857-1878)

Proyecto de la estación de Bilbao - Abando, en la sección 2ª trozo 1º del Ferrocarril de Tudela a Bilbao o línea de Castejón a Bilbao, realizado por el Ingeniero en Jefe Carlos Vignoles

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0005-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1860-02-25 - 1860-04-21

    • Parte deColecciones

  1. Plano general de situación (Escala 1:150) (70 x 186 cm)*. (1860 febrero 25/1860 abril 21)
  2. Plano de modelos de edificios (Escala 1:200) (35 x 100 cm). (1860 febrero 25/1860 abril 21)

Compañía del Ferrocarril de Tudela a Bilbao (1857-1878)

Puente de la Salve

Puente de la Salve

Vista del Puente de la Salve en Bilbao. A su lado un río con barcos amarrados.

Desconocido

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