Perspectiva general de la locomotora, de su ténder y de parte de la composición de coches de viajeros que remolca, en la que puede observarse también a personal ferroviario en el andén, parte de la cubierta de la estación, vagones, etc.

Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao: domiciliada en Bilbao. Emisión de 13.000 obligaciones hipotecarias de 500 pesetas cada una amortizables en 75 años devengando un interés de 4% anual. Obligación Nº 03987 Pesetas 500. Esta emisión fue autorizada por la Junta General de Accionistas celebrada el 20 de diciembre de 1894 y formalizada por Escritura pública ante el Notario de esta Villa Dn. Francisco Hurtado de Saracho en 30 de julio de 1895. El portador de esta obligación tiene derecho al interés anual de cuatro por ciento sean 20 pesetas, pagaderas por mitad e iguales partes n 1º de enero y 1º de julio de cada año y a la amortización del Capital que se verificará por sorteos anuales, en el plazo de 75 años y según el cuadro estampado al dorso. La Compañía podrá anticipar la amortización si así le conviniera. Bilbao, 10 de octubre de 1895. - Londres: Bradbury-Wilkinson & Cº Ld. Engravers. – 1 estampa : grab. calc. ; 342 x 295 mm, pleg. en 342 x 295 mm.
Nota: firmado por el vocal del consejo de administración, Fernando de Carranza; el contador, Guillermo Picasa; y el presidente del consejo de administración, Víctor de Chavarri.
Ornamentación: orla rectangular con motivos vegetales y profusas hojas de acanto en las esquinas. En su interior, fondo verde con florecillas y el símbolo 500 rodeado de una orla vegetal. Acompañando al nombre de la compañía, aparece una locomotora de vapor tipo 2-2-0 con su ténder. En el lateral, en vertical, se puede observar el nombre de la compañía con una orla vegetal cortado.
En el verso incluye: tres orlas rectangulares dentro de las cuales se observan un motivo vegetal en la primera; el nombre de la compañía con el título del documento y el número de emisión; y el cuadro de amortización.

Funicular de Archanda, Sociedad Anónima domiciliada en Bilbao, constituída por escritura pública otorgada en 10 de kimop de 1914 ante el Notario Don Francisco Hurtado de Saracho. Capital social de 1.600.000 pesetas, dividido n 3.200 acciones de 500 pesetas cada una. Acción al portador nº 0380 completamente desembolsable. Bilbao, 1º de diciembre de 1914. – Bilbao: Bilbaína de Artes Gráficas, 1914. - 1 estampa : grab. calc. ; 443 x 331 mm.
Nota: firmado por el presidente del consejo de administración, Marcelino Ybáñez y el consejero secretario [ilegible]. Tiene tres sellos pegados, el de la compañía y dos que anuncian la reducción de capital. Contiene cupones del nº 1 al 30.
Ornamentación: orla rectangular de flores y hojas de rosal. En el interior, imagen de un edificio en la cima del monte Artxanda y un coche del funicular ascendiendo por un puente, así como la estación de la cima. En la parte superior se puede leer, cortado, el nombre de la compañía y dos escudos.
Reverso en blanco.

1. Estación de Madrid - Atocha. - Contiene:
   1.1. Consigna Nº 816, serie A sobre la disposición general de la estación de Madrid - Atocha. (1972 diciembre 4)
   1.2. Esquema total de los puestos de enclavamiento de la estación de Madrid - Atocha (40 x 125 cm). (s.f.)
   1.3. Plano de la nueva estación de Madrid - Atocha (Escala 1:1000) (50 x 125 cm). (1980 marzo 12)
   1.4. Cinco esquemas diferentes de los puestos de enclavamiento de la nueva estación de Madrid - Atocha. Puestos A a C (Escala 1:1000) (50 x 125 cm). (s.f.)
2. Estación de Madrid - Príncipe Pío. Taller de material móvil y depósito de máquinas. - Contiene:
   2.1. Plano Renfe 477: Plano general de las modificaciones en el depósito de Madrid - Príncipe Pío para la electrificación de la línea Madrid - Ávila - Segovia (Escala 1:500) (32 x 200 cm). (1947 octubre 18)
   2.2. Plano Renfe 12-22-16: Croquis general del taller del depósito de Madrid - Príncipe Pío (30 x 63 cm). (1957 octubre 28/1957 noviembre 4)
   2.3. Plano Renfe 12-6-1: Croquis general de los talleres eléctricos del depósito de Madrid - Príncipe Pío (70 x 100 cm). (1953 mayo 21)
   2.4. Plano Renfe 2004: Plano de planta, alzados, sección y foso del 2º reformado de la nave de lavado del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío (Escalas: 1:50 y 1:100) (32 x 82 cm). (1953 diciembre 14)
   2.5. Plano Renfe 2004: Plano de planta y alzados del 2º reformado de la nave de pintura del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío (Escalas: 1:50 y 1:100) (32 x 102 cm). (1953 diciembre 7)
   2.6. Plano Renfe 1-72-1: Esquema de la caseta de transformación y del cuadro de distribución de alumbrado, del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío. (s.f.)
   2.7. Plano Renfe 2004: Plano de planta y alzados del 2º reformado de la cubierta de hormigón armado para refugio de máquinas de vapor, edificio para arenero y taller electricista del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío (Escalas: 1:50 y 1:100) (32 x 122 cm). (1954 enero 10)
   2.8. Plano Renfe 2004: Detalle de la ménsula, lucernario y forjado del 2º reformado de la cubierta de hormigón armado para refugio de máquinas de vapor del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío (Escalas: 1:50 y 1:100) (32 x 122 cm). (1954 enero 10)
   2.9. Plano Renfe 2004: Detalle del alzado del 2º reformado de la nave de lavado del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío (Escalas: 1:10, 1:20, 1:40 y 1:100) (32 x 106 cm). (1953 septiembre 22)
   2.10. Plano de planta y alzado del taller de relleno y fragua del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío (Escala: 1:400) (50 x 50 cm). (s.f.)
   2.11. Esquema de planta general del taller de material móvil de Madrid - Príncipe Pío (Escala: 1:250) (37 x 96 cm). (s.f.)
   2.12. Boceto del alzado del taller de material móvil, de Madrid - Príncipe Pío (42 x 61 cm). (s.f.)*
3. Taller de material móvil de Valladolid - La Esperanza. - Contiene:
   3.1. Plano general del taller de material móvil de Valladolid - La Esperanza (Escala 1:1000). (1961 enero -)
   3.2. Plano general del taller de material móvil de Valladolid - La Esperanza (Escala 1:400). (s.f.)
4. Taller de material móvil de Salamanca. - Contiene:
   4.1. Plano general del taller de material móvil de Salamanca (Escala 1:100) (44 x 125 cm). (s.f.)
   4.2. Extracto del plano general de la Estación de Salamanca, con indicación del emplazamiento de la nave para el taller de levante y reparación de material móvil (Escala 1:1000). (s.f.)
5. Taller de material móvil de Palencia. - Contiene:
   5.1. Plano de vías del muelle de transbordo para el estudio de refugio por trabajos de material móvil (Escala 1:500). (1962 octubre -)
   5.2. Emplazamiento del taller de material móvil de la estación de Palencia. (s.f.)
   5.3. Plano general del taller de material móvil de la estación de Palencia, con los departamentos de trabajo. Racionalización del trabajo. (s.f.)
   5.4. Plano general del taller de material móvil de la estación de Palencia, con los departamentos de trabajo. Racionalización del trabajo (21 x 59 cm). (s.f.)
   5.5. Plano del local de visita de trenes en el andén de la estación de Palencia. (s.f.)
   5.6. Boceto a mano alzada del taller de material móvil de la estación de Palencia, con los departamentos de trabajo. Racionalización del trabajo (33 x 50 cm). (s.f.)
6. Estación de Las Matas (Clasificación). - Contiene:
   6.1. Plano general de la estación y de la colocación del foso para revisión y reparación del material móvil, en la estación de Las Matas (Clasificación) (Escala 1:1000) (32 x 155 cm). (s.f.)
   6.2. Planta y sección de la habilitación del cocherón para el servicio de los trenes T.A.F. y construcción de un foso de reconocimiento, en la estación de Las Matas (Clasificación) (Escalas 1:2,5 y 1:200) (31 x 88 cm). (s.f.)
   6.3. Planta y alzados del taller para revisión y reparación de material móvil en la estación de Las Matas (Clasificación) (Escala 1:100) (32 x 92 cm). (s.f.)
   6.4. Plano de la reforma de las puertas del cocherón del taller de material móvil de la estación de Las Matas (clasificación) (Escala 1:500). (s.f.)
7. Taller de material móvil de Santander. - Contiene:
   7.1. Plano general de la estación de Santander (Escala 1:500) (31 x 362 cm). (1963 -)
   7.2. Plano parcial de la estación de Santander. Dependencias y vías de servicio de material móvil (Escala 1:500) ( 32 x 68 cm). (1962 octubre -)
   7.3. Plano en planta del taller de material móvil de la estación de Santander, con los departamentos de trabajo. Racionalización del trabajo (Escala 1:100). (s.f.)
   7.4. Plano del taller de material móvil de la estación de Santander. (s.f.)
   7.5. Plano parcial de dependencias de la estación de Santander (limpiadoras, visitadores y dormitorio) (Escala 1:100). (s.f.)
8. Modificación de las acometidas telefónicas de la estación de Valencia - Término. - Contiene:
   8.1. Plano de situación de las líneas de Tarragona y La Encina (Escala 1:1000) (31 x 172 cm) (s.f.).
   8.2. Plano de situación de las líneas de Utiel y Liria (Escala 1:2000) (31 x 115 cm). (s.f.)
   8.3. Esquema de las comunicaciones de la zona (31 x 148 cm). (s.f.)
   8.4. Relación de materiales necesarios para la renovación de las acometidas telefónicas y telegráficas en la estación de Valencia - Término. (s.f.)
   8.5. Esquema y relación valorada para la instalación telefónica en garitas de maniobras de la estación de Alicante. (s.f.)
   8.6. Correspondencia entre los ingenieros de la 4ª Zona de Renfe, Así como con Dragados y Construcciones, s.a., para llevar a cabo el proyecto de modificación de las acometidas telefónicas a lo largo de la 4ª Zona. (1952 agosto 28 / 1958 abril 22)
9. Proyecto de instalaciones megafónicas en las estaciones de Barcelona - Termino, Plaza de Cataluña y Paseo de Gracia. - Contiene:
   9.1. Plano de situación de la instalación megafónica en la estación de Barcelona - Término. (1950 diciembre 29)
   9.2. Carta a D. Manuel Borondo, Ingeniero Principal informándole de la cantidad de cable conductor disponible al retirar los altavoces antiguos de la estación de Barcelona - Término. se adjunta croques de la cabina de y catálogo de Telefunken Radiotécnica Ibérica, S.A. (1953 diciembre 18)
   9.3. Presupuesto corregido y aumentado, de las nuevas instalaciones megafónicas de Barcelona - Termino, Plaza de Cataluña y Paseo de Gracia. (1954 enero 7)
10. Proyecto de la instalación megafónica de la estación de Bilbao - Abando. - Contiene:
    10.1. Plano general de la estación de Bilbao - Abando con la zona de modificación resaltada (32 x 73 cm). (s.f.)
    10.2. Plano general de situación de la instalación megafónica en la estación de Bilbao - Abando (Escala 1:1000) (32 x 88 cm). (1950 noviembre 24)
11. Proyecto de la instalación megafónica de la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro. - Contiene:
    11.1. Minuta del Director de Renfe al Inspector General Jefe de la División Inspectora del Estado, acompañando las autorizaciones pertinentes para el trámite y aprobación, así como presupuesto, de las obras del proyecto de instalación megafónica en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro. (1954 febrero -)
    11.2. Plano general de la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro, con la zona de modificación resaltada (36 x 58 cm). (s.f.)
    11.3. Plano general de la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro, con la zona de modificación resaltada. Altavoces en fonda y vestíbulo. (s.f.)
12. Proyecto de la instalación megafónica de la estación de Murcia del Carmen. - Contiene:
    12.1. Minuta del Director de Renfe al Inspector General Jefe de la División Inspectora del Estado, acompañando las autorizaciones pertinentes para el trámite y aprobación, y Presupuesto, de las obras del proyecto de instalación megafónica en la estación de Murcia del Carmen. (1954 febrero -).
    12.2. Plano general de la estación de Murcia del Carmen, con la zona de modificación resaltada (38 x 50 cm). (s.f.)
    12.3. Plano general de la estación de Murcia del Carmen, con la zona de modificación resaltada. Andenes. (s.f.)
13. Proyecto de la instalación megafónica de la estación de Bobadilla. - Contiene:
    13.1. Plano general de la estación de Bobadilla, con la zona de modificación resaltada (33 x 55 cm). (s.f.)
14. Estación de Valladolid - Campo grande. Depósito de máquinas. - Contiene:
    14.1. Plano de la reconstrucción de fosos, nuevos desagües, cerramientos exteriores y tajea para la tubería de lavaje (Escala 1:500) (31 x 63 cm). (s.f.)
    14.2. Carta al director de una revista sin identificar, preguntando por la fecha de construcción de la pasarela sobre las vías y la historia del depósito de máquinas. (s.f.)
    14.3. Croquis manuscritos del depósito de máquinas de Valladolid - Campo Grande. (s.f.)
15. Estación de Madrid - Paseo Imperial. Cesion de terrenos a Antracitas de Ponferrada, S.L. - Contiene:
    15.1. Plano general de la estación de Madrid - Paseo Imperial, con la zona de modificación resaltada. Ampliación del edificio (Escalas 1:100 y 1:1000) (33 x 54 cm). (s.f.)
    15.2. Correspondencia entre la jefatura de Material y Tracción y la jefatura del depósito de Madrid - Paseo imperial, sobre la cesión de terrenos a Antracitas de Ponferrada, S.L. (1960 septiembre 30 / 1962 marzo 21)
16. Estación de Irún: Plano general (70 x 420 cm). (s.f.)

1 álbum (129 fotografías) ; 32 x 26 cm.

1. Plano SECN 172: Montaje del freno de mano en el furgón. (Escala 1:2) (1931 septiembre 16/1934 mayo 25).
2. Plano SECN 173: Montaje y detalles de la caja para acumuladores en el furgón automotor. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1932 enero 12/1934 mayo 25).
3. Plano SECN 175: Armadura del costado de caja. (Escala 1:10) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25).
4. Plano SECN 177: Visera de protección para la ventana de la cabina de mando (2 piezas iguales por coche). (Escala 1:5) (1931 noviembre 7/1934 mayo 25).
5. Plano SECN 179: Chapas del piso. (Escalas 1:2 y 1:10) (1931 junio 22/1934 mayo 25).
6. Plano SECN 183: Angulares y cubrejuntas del costado de caja. (Escala 1:5) (1931 septiembre 31/1934 mayo 25).
7. Plano SECN 184: Tabique de separación de clases. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1934 mayo 25).
8. Plano SECN 185: Armadura del techo. (Escalas 1:1 y 1:10) (1931 junio 17/1934 mayo 25).
9. Plano SECN 186: Chapas, cubrejuntas y angulares del techo. (Escalas 1:2, 1:10 y 1:20) (1931 septiembre 25/1934 mayo 25).
10. Plano SECN 188: Taladrado del costado de caja. (Escala 1:5) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25).
11. Plano SECN 189: Decorado del techo. (Escalas 1:2 y 1:5) (1932 enero 27/1934 mayo 25).
12. Plano SECN 190: Armadura de los testeros de caja del automotor. (Escalas 1:2 y 1:10) (1930 mayo 16/1934 mayo 25).
13. Plano SECN 191: Ángulo del testero y caja. (Escala 1:2) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25).
14. Plano SECN 192: Ángulo de la platadorma central. (Escala 1:2) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25).
15. Plano SECN 193: Ángulo de la platadorma extrema. (Escala 1:2) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25)
16. Plano SECN 194: Tabique longitudinal de la cabina de mando, lado Bilbao. (Escalas 1:2 y 1:5) (1932 enero 27/1934 mayo 25).
17. Plano SECN 195: Despiece del tabique transversal de la cabina. (Escala 1:5) (1932 enero 27/1934 mayo 25).
18. Plano SECN 196: Cercha. (Escala 1:2) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25).
19. Plano SECN 198: Tabique transversal de la cabina. (Escalas 1:2 y 1:5) (1931 diciembre 17/1934 mayo 25).
20. Plano SECN 200: Chapas, cubrejuntas y angulares de la separación entre departamento y plataforma. (Escala 1:5) (1931 septiembre 15/1934 mayo 25).
21. Plano SECN 201: Secciones verticales y horizontales del costado de caja. (Escala 1:2) (1931 diciembre 5/1934 mayo 25).
22. Plano SECN 202: Despiece del tabique longitudinsal de la cabina, lado Bilbao. (Escala 1:5) (1932 enero 28/1934 mayo 25).
23. Plano SECN 203: Secciones verticales y horizontales de la cabina de mando. (Escala 1:2) (1931 diciembre 3/1934 mayo 25).
24. Plano SECN 204: Vista exterior de la armadura del costado de caja. (Escala 1:10) (1931 septiembre 25/1934 mayo 25).
25. Plano SECN 207: Armadura de los testeros de caja. (Escalas 1:2 y 1:10) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25).
26. Plano SECN 212: Ángulo del testero de caja. (Escala 1:2) (1931 noviembre 16/1934 mayo 25).
27. Plano SECN 215: Visera de protección para la ventana de la cabina de mando. (Escala 1:5) (1931 noviembre 7/1934 mayo 25).
28. Plano SECN 216: Chapas, cubrejuntas y angulares del testero de caja. (Escala 1:5) (1932 enero 12/1934 mayo 25).
29. Plano SECN 217: Taladrado del testero de caja. (Escala 1:5) (1932 enero 12/1934 mayo 25).
30. Plano SECN 219: Forrado interior del techo del furgón. (Escalas 1:1 y 1:10) (1934 mayo 25).
31. Plano SECN 220: Secciones horizontales y verticales de caja. (Escala 1:2) (1931 diciembre 3/1934 mayo 25).
32. Plano SECN 222: Pasamoanos, columnas y barras de protección de las ventanas. (Escala 1:1) (1931 noviembre 7/1934 junio 28).
33. Plano SECN 223: Conjunto del decorado de 1ª clase. (Escala 1:5) (1934 junio 28).
34. Plano SECN 224: Puertas correderas. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1931 noviembre 7/1934 junio 28).
35. Plano SECN 225: Puerta exterior de la cabina. (Escalas 1:2 y 1:5) (1931 noviembre 7/1934 junio 28).
36. Plano SECN 226: Pastilla para puertas correderas. (Escala 1:1) (1931 noviembre 24/1934 junio 28).
37. Plano SECN 228: Cerradura de seguridad para las puertas de cabina. (Escala 1:1) (1931 noviembre 16/1934 junio 28).
38. Plano SECN 229: Cerradura de seguridad. (Escala 1:1) (1934 junio 28).
39. Plano SECN 230: Cerradura para puertas correderas de intercomunicación. (Escala 1:1) (1931 diciembre 3/1934 junio 28).
40. Plano SECN 231: Aldabilla "Pottier" para puertas laterales de cabina. (Escala 1:1) (1934 junio 28).
41. Plano SECN 232: Mecanismo del asiento doble giratorio. (Escala 1:2) (1934 junio 28).

1. Plano SECN 184: Decorado interior del automotor (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
2. Plano SECN 185: Conjunto del retrete. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
3. Plano SECN 186: Tabique de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:5) (1927 enero 28).
4. Plano SECN 187: Detalles del tabique de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:2) (1927 marzo 7).
5. Plano SECN 188: Tabique de separación entre departamentos y el furgón. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
6. Plano SECN 189: Tabique de separación entre departamentos. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
7. Plano SECN 190: Detalles del tabique de separación del furgón. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
8. Plano SECN 191: Tabiques de la platoforma central. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
9. Plano SECN 192: Secciones de la armadura de caja. (Escala 1:10) (1930 enero 30).
10. Plano SECN 193: Detalles del tabique de la plataforma central y el w.c. (Escala 1:2) (1930 enero 30)
11. Plano SECN 194: Planta de la cabina (Escala 1:2) (1930 marzo 5).
12. Plano SECN 195: Alzado del tabiue longitudinal de la cabina. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
13. Plano SECN 196: Alzado de la ventana del testero con indicación de la disposición de aparatos eléctricos. (Escala 1:2) (1930 marzo 5)
14. Plano SECN 197: Alzado de la puerta, costado. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
15. Plano SECN 198: Modificación de la unión de los tabiques de cabina al bastidor. (1930 enero 30).
16. Plano SECN 199: Alzado del tabique. (Escala 1:2) (1930 marzo 5).
17. Plano SECN 200: Puerta para la cabina auxiliar. (1930 enero 30).
18. Plano SECN 201: Cabina auxiliar. (1930 marzo 5).
19. Plano SECN 202: Armario de la cabina auxiliar. (Escala 1:2) (1930 enero 30)
20. Plano SECN 203: Secciones verticales y horizontales. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
21. Plano SECN 204: Detalle de la ventana de 600 mm. con el montaje del compensador "Hera". (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 5).
22. Plano SECN 205: Alzado de la ventana con el montaje del compensador "Hera". (Escala 1:2) (1930 enero 30).
23. Plano SECN 206: Tornillos de la caja. (1930 enero 30).
24. Plano SECN 207: Asientos de 2ª clase. (Escalas1:2 y 1:5) (1930 marzo 5).
25. Plano SECN 208: Asientos de 3ª clase. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
26. Plano SECN 209: Montaje del dispositivo de w.c. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
27. Plano SECN 210: Pasamanos. (1930 enero 30).
28. Plano SECN 211: Umbrales de las puertas exteriores. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
29. Plano SECN 212: montaje de la aldabilla "Pottier". (Escala 1:1) (1930 enero 30).
30. Plano SECN 213: Situación y detalles de placas de inscripción. (Escalas 1:1, 1:20 y 1:40) (1930 enero 30).
31. Plano SECN 214: Cerraduras y herrajes. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
32. Plano SECN 215: Alumbrado y calefacción. (Escalas 1:2, 1:20 y 1:40) (1930 marzo 5).
33. Plano SECN 216: Porta equipajes. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
34. Plano SECN 217: Puente de intercomunicación extremo. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
35. Plano SECN 218: Puente de intercomunicación. (Escala 1:2) (1930 marzo 5).

Planos del nº 386 al nº 445