Berwick (Pennsylvania , Estados Unidos)

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Locomotoras A. C. F. Motores.

Vista semilateral del motor diésel Hercules DNX-V8DS. El elemento se encuentra dispuesto sobre un armazón de madera, en el exterior de los talleres de A.C.F. Destacan las dimensiones del alternador.

Locomotoras A. C. F. Motores.

Vista frontal de uno de los motores diésel auxiliares. El elemento se encuentra dispuesto dentro del embalaje de madera, usado en su transporte.

Locomotoras A. C. F. Instalaciones.

Vista en la que se aprecia el interior del techo de la locomotora, con las preinstalaciones y el sistema de ventilación, ya integrado.

Locomotoras A. C. F. Instalaciones.

Vistas en las que se aprecian uno de los ventiladores fabricados por Buffalo Forge Company, ocupando ya su ubicación, junto a uno de los areneros.

Locomotoras A. C. F. Instalaciones.

Vista tomada en picado, del sistema de ventilación integrado en el techo de la locomotora. Al fondo, se distingue parcialmente el testero delantero de otra de las locomotoras, en la cadena de montaje.

Locomotoras A. C. F. Instalaciones.

Vista parcial del interior de la cabina de conducción, en la que se aprecian el volante de aceleración, y los indicadores cuentarrevoluciones integrados en el pupitre

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Diferentes vistas del interior de los coches del modelo ACF/Talgo durante los trabajos de instalación de las ventanas, la iluminación y las bandejas portaequipajes en la factoría de la American Car and Foundry en Berwick.
Estos coches dieron forma al tren denominado como "Jet Rocket", que fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

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