- ES 28079. FAHF 3-4-FV-0435
- Unidad documental simple
- 26/09/1924
Parte deColecciones del AHF
Detalle de los trabajadores realizando la metalización de bridas, probablemente, en la fábrica de Berlín de la compañía.
Desconocido
113 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados
Parte deColecciones del AHF
Detalle de los trabajadores realizando la metalización de bridas, probablemente, en la fábrica de Berlín de la compañía.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Detalle de los carriles, en primer plano sin brida y al fondo con brida.
Desconocido
Nº 1 de la serie de postales: La historia de una locomotora. Producción de un cilindro.
Parte deColecciones privadas
La imagen muestra el molde de arena de un cilindro de locomotora del que ya se retiró el modelo que sirvió para fabricar el cilindro. Para poder verter una pieza, primero requiere la producción de un modelo hecho en madera, después de lo cual, el molde se hace de arena o arcilla. Los modelos deben corresponder muy estrechamente al dibujo, también deben hacerse para que puedan retirarse fácilmente de los moldes. Además, hay que contar con el desvanecimiento del material del modelo de madera en la preparación del modelo .
Desconocido
Nº 10 de la serie de postales: La historia de una locomotora. Pulido del domo.
Parte deColecciones privadas
La imagen muestra un operario subido en una caldera ya casi terminada, dedicándose a ajustar el domo y después proceder a su pulido.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
La imagen muestra a un operario, realizando pruebas de presión en el hogar de la caldera. Se aplica distintas presiones a los tubos de esta, según el diámetro que tengan, bien sean para salida de humos, calentado o recalentado de vapor.
Desconocido
Nº 12 de la serie de postales: La historia de una locomotora. Forja de una biela de accionamiento.
Parte deColecciones privadas
La imagen muestra la forja de una biela de accionamiento bajo un martillo de vapor. Después de este paso, los forjados en bruto se examinan cuidadosamente para ver si corresponden con las dimensiones de los dibujos en todas las partes. Luego llegan a un almacén, desde donde son llevados al taller mecánico para su posterior procesamiento, según sea necesario.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
En el taller mecánico, las piezas hechas en la fragua, se marcan primero exactamente de acuerdo con el dibujo o las plantillas. El trabajo de dibujo se realiza en una placa fijamente anclada. Este es un gran trabajo de precisión, perfectamente apoyado en una mesa de trabajo, en la que se utilizan varias herramientas especiales para trabajos precisos tanto verticales como horizontales. Se realizan marcas cuidadosas en las piezas de trabajo resultantes.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
En este estadio de fabricación, las barras previamente dibujadas, se pasan por las diversas herramientas para procesarlas. La imagen muestra el mecanizado de cuatro bielas motrices simultáneamente en una fresadora. El cortador es un rodillo dentado que gira lentamente y debajo del cual, la pieza de trabajo se mueve lentamente.
Desconocido
Nº 15 de la serie de postales: La historia de una locomotora. Construcción de bastidores.
Parte deColecciones privadas
En la imagen se puede ver la construcción del bastidor de una locomotora, que se construyen en chapa o parrilla fuerte. Los cortes realizados de las placas son perforados mediante el proceso de corte autógeno, o por fresado en una máquina fresadora de copia..
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Imagen de la introducción de un cilindro en el cuadro. Esta acción requiere mucho cuidado ya que las dimensiones indicadas en el plano deben ser estrictamente controladas y respetadas. El cilindro se alinea con precisión con un cable para que el eje de éste quede exactamente en la posición correcta de fijación.
Desconocido