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Terreno de deportes

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Vista del terreno de deportes, donde se ve un parque con varias atracciones para jugar y a varios niños.

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Vista de la locomotora de vapor de vía estrecha, fabricada por la compañía belga Société Anonyme ...

Vista de la locomotora de vapor de vía estrecha, fabricada por la compañía belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, que aparece circulando con su correspondiente maquinista y viajeros por las vías e instalaciones del Museo de Transportes de la comuna francesa de Pithiviers

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0512
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Part of Colecciones del AHF

Vista general de la locomotora de vapor de vía estrecha, fabricada por la compañía belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, que aparece circulando con su correspondiente maquinista y viajeros por las vías e instalaciones del Museo de Transportes de la comuna francesa de Pithiviers, situada en el departamento de Loiret de la región Centro de Francia, y a cuya colección ferroviaria pertenece

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Estudios e informes enviados al Ministro de Fomento Amalio Gimeno sobre el incremento de las tarifas ferroviarias

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0059-0057
  • File
  • 1919-12-31 - 1920-03-08

    • Part of Fondos antiguos

  1. Argumentos y razones que pueden esgrimirse para defender la necesidad de aumentar las tarifas ferroviarias. - Incluye: 12 anexos sobre aumento de gastos, beneficios de las Compañías, aumentos de tarifas en otros países, influencia en el precio de los productos, viajeros transportados y elevación de tarifas.
  2. Argumentos y razones demostrativas de las inaceptabilidad de las enmiendas de la minoría republicana, de la minoría ciervista y de la presentada por el Sr. Gasset para resolver el problema ferroviario. - Incluye: Documentos justificativos: sobre la inclusión del personal jubilado en la mejora salarial, modificación de las plantillas, transporte de patatas en Murcia, exclusión de los transportes del Estado de los nuevos recargos, tarifas en Bélgica y Francia, débitos del Estado a MZA, transporte de paquetes postales y naranjas, recorte de PRENSA sobre la elevación de las tarifas en otros países.
  3. Correspondencia entre el Ministro de Fomento y la Dirección del Compañía proporcionando datos para la discusión en Cortes del problema ferroviario. - Incluye: Relaciones de tarifas puestas en vigor después del 26 de diciembre de 1918. (1919 diciembre 31/1920 marzo 8)

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Expedientes relativos a la estación de Alpera en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0091-0002
  • File
  • 1914-01-09 - 1930-06-17

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de viviendas para empleados. - Incluye: Plano de situación. (1914 enero 9/1928 agosto 31)
  2. Autorización a la Sociedad Hidroeléctrica Española para establecer cruce eléctrico por el km 335,577.30 de la línea. - Incluye: Boletines de la provincia de Albacete. (1920 febrero 2/1926 julio 28)
  3. Autorización a la Sociedad Hidroeléctrica Española para establecer un cruce eléctrico por el km 334,360 de la línea. - Incluye: Plano de situación. (1920 mayo 10/1930 junio 17)
  4. Proyecto de prolongación de vías y andén intermedio en la estación. - Incluye: Plano de la caseta de transformación eléctrica y terrenos ofrecidos por el Sr. Massó. (1922 marzo 31/1924 agosto 12).
  5. Construcción de aljibe. - Incluye: Plano y presupuesto. (1922 abril 1/1929 julio 8)
  6. Construcción de 4ª vía para aguadas. - Incluye: Plano y presupuesto. (1930 septiembre 27/1931 enero 16)
  7. Solicitud del Servicio de Movimiento para cubrir la cuneta abierta frente al muelle y transversal. (1933 noviembre 29/1933 diciembre 9)

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Expediente relativo a la construcción de 40 coches de viajeros de tercera clase de la serie Cfhv 2001 a 2040 y 4 coches mixtos de la serie ABCfhv 201 a 204, por la Compagnie Centrale de Constructions societé anonyme, de Haine Saint Pierre (Bélgica) para la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0053-0015
  • File
  • 1905-01-31 - 1907-03-21

    • Part of Colecciones

  1. Correspondencia de entre el Léon Hiard, administrador-director de la Compagnie Centrale de Constructions y Barat, director de la Compañía del Norte. - Incluye: tres muestras de lincrusta (harina de madera mezclada con aceite de linaza) para el revestimiento de paredes y techos de los coches. (1905 mayo 22/1907 marzo 21)
  2. Especificaciones para la recepción de 60 coches de viajeros de la compañía del Norte y correspondencia entre el director de la compañía del Norte y diferentes empresas de construcción de material rodante: Dietrich & Cie (Lunéville); Société Nouvelle des Établissements de L´Horme et de la Buire (Lyon); Ateliers de Construction de Matériel de Chemins de Fer van der Zypen & Charlier (Cologne Deuts Rhin); F. Ringhoffer abt. Waggon und ténder Fabrik (Smichow bei Prag); Compagnie Française de Matériel de Chemins de fer (París); Sociéte Anonyme des Ateliers Germain, matériel de chemins de fer& tramways, voitures automobiles. - Inserta: litografía (Monceau of Sambre); Matériel Roulant de Chemins de Fer E. Chevalier Constructeur (París); Usines du Pont de L´Ourcq Societé Desouches, David & Cie. (Pantin, Seine); Société Anonyme des Établissements Carel Ainé, Fouché & Cie (Le Mans); Franck de Préaumont & R. Soreau (París); Compagnie Générale de Construction (St. Denis, Seine). (1905 febrero 14/1905 febrero 27)
  3. Correspondencia entre el delegado administrativo de la compañía del Norte en España y la Compagnie Centrale de Constructions. – Incluye planos en ferroprusiato: 3.1. Plano de conjunto de bastidor para cuatro coches mixtos de seis compartimentos de 1ª, 2ª y 3ª clase - serie ABC FHV-. Escala 1:10 (129 x 288 cm) ; 3.2. Plano de conjunto de alzado, cortes transversales y planta de coches mixtos de seis compartimentos con 64 plazas de 1ª, 2ª y 3ª clase - serie ABC FHV 201 a 204. Escala 1:20 (133 x 194 cm) ; 3.3. Plano de placas de aviso y alarma “aparatos de alarma” por F. Massard. (37 x 59 cm) ; 3.4. Plano de alzado, cortes transversales y planta de coches de 3ª clase de siete compartimentos con 67 plazas -serie C FHV 2001 a 2040-. Escala 1:20 (138 x 199 cm) ; 3.5. Plano de conjunto de bastidor para 40 coches de 3ª clase de siete compartimentos -serie C FHV 2001 a 2040- (130 x 286 cm) ; 3.6. Plano de alzado, cortes transversales y planta de coches de 3ª clase de siete compartimentos con 67 plazas -serie C FHV 2001 a 2040-. Escala 1:20 (146 x 207 cm) ; 3.7. Plano de conjunto de alzado, cortes transversales y planta de coches mixtos de seis compartimentos con 64 plazas de 1ª, 2ª y 3ª clase - serie ABC FHV 201 a 204. Escala 1:25 (119 x 179 cm) ; 3.8. Plano de distribución del bastidor de la persiana de los coches de 3ª clase (50 x 27 cm) ; 3.9. Plano de distribución de las consolas, apoyos y placas de los coches de 3ª clase (22 x 116 cm) ; 3.10. Plano de cerradura de seguridad para coches mixtos, 1ª y 2ª clase (36 x 56 cm) ; 3.11. Plano de puerta de entrada de los coches mixtos, 1ª y 2ª clase (35 x 31 cm). ([1905 enero 31]/1906 mayo 1)
  4. Presupuestos de los trabajos de reparación por defectos de construcción en carpintería, cerrajería y pintura de los coches mixtos serie ABC FHV del 201al 204 y en los coches de 3ª clase Coches FHV del 2001 al 2040. (1907 marzo 7)

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