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Parte deColecciones privadas
En primer plano, de derecha a izquierda, aparecen los asistentes en representación de CC.OO., Julián Jiménez, Manuel Fernández Aller y Benito Barrera, junto a otros compañeros del sector aéreo y Telefónica.
Parte deColecciones del AHF
Vista de cuatro transportadores auto-levantadores Clark. Los cuatro modelos son diferentes.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista de dos transportadores auto-levantadores Clark, de modelos diferentes.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista de dos transportadores auto-levantadores Clark.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Primer plano de un cangilón de draga de acero colado.
Desconocido
Bruselas. Plaza de la Bourse y Boulevart Anspach
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la Plaza de la Bourse y Boulevart Anspach localizada en Bruselas en la que se observa diversos tipos de vehículos circulando por la carretera como tranvías realizando servicio de transporte de viajeros, automóviles o incluso autobuses.
Nels (Bruselas) (Editorial)
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la fachada de la Bolsa de Bruselas en la que se puede observar frente al edificio un gran grupo de viajeros esperando por un tranvía.
Nels (Bruselas) (Editorial)
Parte deColecciones del AHF
Vista general del Jardín Botánico en Bruselas en la que se observa a un gran grupo de vehículos circulando por los alrededores como pueden ser automóviles, camiones e incluso tranvías, además de que en la parte inferior izquierda de la imagen se puede observar un carruaje tirado por un caballo.
Nels (Bruselas) (Editorial)
Parte deFondos Personales
Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)
Parte deFondos Personales
Incluye: FOTOGRAFÍAS, artículo de REVISTA: Centenarios en 1966 / Francisco Wais San Martín. En: Vía Libre, junio 1966, pp. 23 -24, y artículo sobre el tren botijo escrito por Joaquín Campillo. (1957 noviembre 11/1969 mayo 20)
Capítulos de la publicación:
Del Camino de tramos al Camino de hierro
El ferrocarril, orgullo y gala de Inglaterra
Francia y sus grandes Compañías
Bélgica: el nudo de Malinas y la gran estrella
Alemania y su filosofía económico-político-ferroviaria
Austria y la victoria sobre la montaña
Los Estados Unidos se crean con los ferrocarriles
Rusia y sus magistrales
Italia debe sentir por los ferrocarriles una gratitud especial
Suiza y la escalada de las cumbres
Portugal
El Marqués de Salamanca y MZA
Incluye además RECORTES de grabados de La Ilustración Española y Americana: Estación de Sevilla a Huelva, 1880; Ferrocarril de Toledo, inauguración 1858; Acto inaugural de la línea Alar-Reinosa, 1857; Pola de Lena a Gijón. Viaducto de la Segada; [Estación de Pontevedra] 1884; Llegada del primer tren a Jaén, 1892; Puente sobre el Miño, 1888; Línea Orense a Vigo. Viaducto de Redondela; Viaje de Felipe II a Cáceres de regreso de la campaña de Portugal y la inauguración de la línea férrea de Madrid a la frontera portuguesa; [Línea Ciudad Real a Badajoz] 20 de septiembre de 1863; Otro aspecto del acto inaugural en Valladolid : [arco]; Estación de Barcelona 1848; Bendición de las locomotoras en la inauguración del ferrocarril de Barcelona a Zaragoza; El 15 de agosto de 1864 llega el primer tren a San Sebastián; Colocación de la primera piedra en el tramo Martorell a Tarragona, inaugurado en 1864; Inauguración de la línea Valladolid a Burgos 1860; Inauguración del ferrocarril de Madrid a Aranjuez 1851; Primitiva estación de Madrid
Wais San Martín , Francisco (1888-1979)