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Vagón cerrado Gf 2560 de Andaluces, fabricado por Baume y Marpent en 1903
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Vista general del vagón, tomada en el exterior de la propia fábrica de la empresa belga Baume y Marpent, posiblemente antes de su exportación a España, y en el que ya puede apreciarse la rotulación de Andaluces.
Osuna, Miguel (Málaga) (Fotógrafo)
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Primer plano de un vagón cisterna de 25 toneladas, de Cie Française des Chemins de Fer de la Providence de Santa Fe.
Desconocido
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Primer plano de un vagón cisterna de 30 metros cúbicos para Iraq, Crown Agents for the Colonies.
Desconocido
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Primer plano donde se ve un vagón con 3 cubas de 10 toneladas, Puerto de Expedición de Carbón, Genk.
Desconocido
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Ilustración donde aparece un vagón cubierto de 30 toneladas, con una tara de 14200 kilos, de The Peruvian Corporation.
Desconocido
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Primer plano de un vagón cubierto de 30 toneladas, de Leopoldina Railway (Brasil).
Desconocido
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Primer plano de un vagón cubierto de 30 toneladas. Oficio de explotación de los transportes coloniales (Congo belga).
Desconocido
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Primer plano de un vagón cubierto de 18 toneladas, de Mysore railways. Se puede ver una placa informativa.
Desconocido
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Primer plano de un vagón cubierto de 35 toneladas, número 12100. Chemin de fer du bas - Congo au Katanga
Desconocido
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Primer plano donde se puede ver un vagón cubierto de 30 toneladas, de los Ferrocarriles del Estado Argentino, número 53299.
Desconocido