Vista general, del exterior de estas instalaciones tomada desde un prado próximo a las mismas, y tras la línea del ferrocarril Madrid-Irún. Al fondo se extiende el paisaje suavemente ondulado de la ribera baja alavesa.

Vista del exterior de estas instalaciones tomadas desde un campo próximo a la misma, en la que se aprecia la parte trasera, con la zona destinada a oficinas y despachos. A la izquierda de la imagen, se distingue en parte la línea férrea Madrid-Irún, limítrofe al complejo.

Vista parcial, del exterior de estas instalaciones. Se aprecia la parte trasera de las mismas, en la zona destinada a oficinas y despachos. Ante el edificio, delimitado por un cercado de valla metálica, se ven dos depósitos destinados posiblemente al gasoil de la calefacción.

Vista general del complejo, tomada desde el talud próximo a la líena férrea Madrid-Irún, y a que su vez pasa junto a este. Se aprecia la parte frontal, con los portones de entrada del material rodante. Junto al edificio, estacionada en una vía muerta, se aprecia una rama Talgo II.

Vista del interior de una de las naves, en las que aparecen alineados en primer plano, diversos elementos de la rodadura de coches Talgo III: pórticos y muelles de suspensión, principalmente. Al fondo se aprecia la línea de montaje de material, en la que se ven dos ramas en avanzado estado de terminación.

Vista del interior de una de las naves, en la que varios operarios realizan tareas de torneado, matricería o plegado de chapa, con la maquinaria oportuna.

Vista general, del exterior de estas instalaciones tomada desde la explanada delantera. Se aprecian los portones de acceso al interior de las naves.

Vistas generales, del exterior de estas instalaciones tomadas desde el ramal que da entrada a las mismas. En primer plano aparece la marmita de una de las agujas, mientras que a la derecha de la imagen, se ve en parte el tendido de la línea férrea Madrid-Irún.

Vistas generales, del exterior de estas instalaciones tomadas desde una campa próxima a las mismas. Ante los edificios, se ve el tendido de la línea férrea Madrid-Irún, mientras que al fondo se extiende el paisaje ondulado de la ribera baja alavesa.

Vista del interior de una de las naves, en la que se aprecia como un operario iza un pórtico de rodadura Talgo III, mediante una grúa puente, al tiempo que otro compañero se acerca conduciendo una carretilla elevadora, para trasladar el elemento.