Vista lateral del útil de volteo e integración de los coches.

Vista frontal de la estructura de un coche del modelo Prototipo Talgo Pendular durante el proceso de fabricación.

Vista interior de una cabina de coche cama para cuatro viajeros, dispuesta en modo noche. Se aprecian las literas preparadas para su uso con mantas rojas con cuadros en negro, y al fondo, el lavabo de color azul, papelera a su lado. En la parte superior mando de alarma y martillo de emergencias.

Vistas del interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa. En la parte central de la imagen, tras un pilar, se observa un bastidor metálico móvil sonteniendo la estructura del furgón de cola del modelo Prototipo Talgo Pendular durante el proceso de fabricación.

Vista del interior de uno de los coches laboratorio. En torno a una mesa central, se ve a la derecha al ingeniero Ángel Torán Tomás, en actitud expectante. En el lado izquierdo, un técnico espera recibir indicaciones a través de un walkie talkie, y junto a él, otra persona aguarda micrófono en mano para registrar los hechos en un magnetófono. En el testero del fondo, se aprecia una pizarra con anotaciones a rotulador, y un plano.

Carlos Cereceda García y Fernado Baleirón, posan bajo la marquesina de la Hautpbahnhof en Sarrebruck. Al fondo se aprecia parcialmente la composición empleada para llevar a cabo los ensayos.

Retratos de un grupo de personas, entre ellas distiguimos al ingeniero Ángel Torán, a la derecha, de perfil, con americana gris y gafas. Parecen estar analizando los resultados obtenidos durante las pruebas realizadas sobre uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular, al fondo de la imagen sobre un bastidor.

Vista frontal de la parte trasera del furgón de cola de la composición del Prototipo Talgo Pendular sin revestir.

Vista en la que se aprecian los elementos almacenados, formando una columna sobre un palé.

Vista general de una de las naves de talleres en la Base de Rivabellosa. En primer plano se aprecia una máquina, usada posiblemente para el tornedado de piezas. En segundo término destaca el acopio de elementos dispuestos para su montaje en los coches. Entre ellos destacan los marcos para las ventanas, y los bastidores de las butacas, sin tapizar aún. En el eje transversal de la fotografía, se hallan los coches de la rama colocados sobre diplorys, y con la capa de imprimación aplicada. A la derecha se ubica una máquina utilizada posiblemente para el plegado de chapa, y hacia el fondo, un grupo de trabajadores se afanan en sus labores. En el techo, el entramado formado por las cerchas que lo sustentan, cierra la escena.