Vistas generales, del exterior de estas instalaciones tomadas desde un prado cercano. Ante las edificaciones se ve el tendido de la línea férrea Madrid-Irún, mientras que al fondo se extiende el paisaje ondulado de la ribera baja alavesa.

Vistas generales, del exterior de estas instalaciones tomadas sobre el tendido de la línea férrea Madrid-Irún, limítrofe al complejo.

Vista del exterior de las instalaciones, tomada junto a la línea general, en el instante en que una rama Talgo III, remolcada por una locomotora de la serie 352, avanza en dirección Madrid.

Vista del interior de las instalaciones, tomada en picado. Se aprecian varios coches Talgo III alineados, en proceso de terminación, a los que se les aplicado una capa de imprimación anticorrosiva. A la izquierda de la imagen, aparece el acopio de materiales y elementos para la construcción de los vehículos, entre los que destacan los armazones de las butacas.

Vista aérea, en la que se aprecia la totalidad del complejo, formado por dos edificios de naves, separados por una calle central. En el centro de la imagen, se muestran las edificaciones de la factoría, mientras que a la izquierda, ocupando una diagonal de la imagen, se ve la línea Madrid-Irún, así como el ramal que da acceso a estas instalaciones.

Vista general, del exterior de estas instalaciones tomada desde un prado próximo a las mismas, y tras la línea del ferrocarril Madrid-Irún. Al fondo se extiende el paisaje suavemente ondulado de la ribera baja alavesa.

Vista del exterior de estas instalaciones tomadas desde un campo próximo a la misma, en la que se aprecia la parte trasera, con la zona destinada a oficinas y despachos. A la izquierda de la imagen, se distingue en parte la línea férrea Madrid-Irún, limítrofe al complejo.

Vista parcial, del exterior de estas instalaciones. Se aprecia la parte trasera de las mismas, en la zona destinada a oficinas y despachos. Ante el edificio, delimitado por un cercado de valla metálica, se ven dos depósitos destinados posiblemente al gasoil de la calefacción.

Vista general del complejo, tomada desde el talud próximo a la líena férrea Madrid-Irún, y a que su vez pasa junto a este. Se aprecia la parte frontal, con los portones de entrada del material rodante. Junto al edificio, estacionada en una vía muerta, se aprecia una rama Talgo II.

Vista del interior de una de las naves, en las que aparecen alineados en primer plano, diversos elementos de la rodadura de coches Talgo III: pórticos y muelles de suspensión, principalmente. Al fondo se aprecia la línea de montaje de material, en la que se ven dos ramas en avanzado estado de terminación.