Vista en la que se aprecian las coronas de la transmisión hidromecánica, de una locomotora.

Vista tomada en picado,donde se aprecia un banco de trabajo, sobre el que se han colocado tres de las bielas de un motor diésel.

Vistas en las que se aprecia un motor diésel Maybach, posiblemente del modelo MB 650/1B, de una locomotora 352.

Vista tomada en contrapicado, de un motor Maybach MD 650/1B, izado por una grúa. En el ángulo inferior izquierdo se aprecia a un operario accionando los mandos de esta. Al fondo se distingue la locomotora 352, a la que da tracción.

Vista del interior de uno de los coches. Se aprecia la capa de pintura imprimadora aplicada. El habitáculo queda iluminado por unos focos, colocados sobre trípodes.

Vista del interior de uno de los coches. Se aprecia la capa de pintura imprimadora aplicada, y en el techo, la disposición de las diferentes conducciones. En primer plano se ven unos focos, colocados sobre trípodes, y en el centro, un tablero colocado sobre borriquetas.

Vista del interior de uno de los coches. Se aprecia la capa de pintura imprimadora aplicada. En el lateral superior izquierdo se observa el revestimiento definitivo, ya instalado. Los vanos de las ventanas, están tapados con un papel o cartón protector. El habitáculo queda iluminado por las luces del propio coche, y por unas bombillas colocadas a media altura.

Vista en detalle del interior de uno de los coches. Se aprecia el lateral, en la zona de unión al techo, donde posteriormete irá colocada la bandeja portaequipajes. Los vanos de las ventanas están enmascarados con papeles protectores.

Vista del interior de uno de los coches. Se aprecia la capa de pintura imprimadora aplicada. En el lateral superior izquierdo se observa el revestimiento definitivo, ya instalado. Los vanos de las ventanas, están tapados con un papel o cartón protector. En el suelo se dispone material de montaje diverso, así como varios paneles de recubrimiento, esperando a ser instalados.

Vista de una de las naves de talleres en la Base de Aravaca. En primer plano, se aprecian dos rodales completos de coches de la rama. Se encuentran apoyados en sendos soportes metálicos, para evitar daños en las pestañas de las ruedas. Al fondo se ve la gran estructura de hormigón adintelada que sustenta el edificio, y una grúa puente.