Vista del interior de las instalaciones, tomada en picado. Se aprecian varios coches Talgo III alineados, en proceso de terminación, a los que se les aplicado una capa de imprimación anticorrosiva. A la izquierda de la imagen, aparece el acopio de materiales y elementos para la construcción de los vehículos, entre los que destacan los armazones de las butacas.

Vistas en las que se aprecian, dos útiles de integración de cuadernas del techo, y revestimiento lateral, para la fabricación de coches Talgo III.

Vista aérea, en la que se aprecia la totalidad del complejo, formado por dos edificios de naves, separados por una calle central. En el centro de la imagen, se muestran las edificaciones de la factoría, mientras que a la izquierda, ocupando una diagonal de la imagen, se ve la línea Madrid-Irún, así como el ramal que da acceso a estas instalaciones.

Vista general, del exterior de estas instalaciones tomada desde un prado próximo a las mismas, y tras la línea del ferrocarril Madrid-Irún. Al fondo se extiende el paisaje suavemente ondulado de la ribera baja alavesa.

Vista del exterior de estas instalaciones tomadas desde un campo próximo a la misma, en la que se aprecia la parte trasera, con la zona destinada a oficinas y despachos. A la izquierda de la imagen, se distingue en parte la línea férrea Madrid-Irún, limítrofe al complejo.

Vista parcial, del exterior de estas instalaciones. Se aprecia la parte trasera de las mismas, en la zona destinada a oficinas y despachos. Ante el edificio, delimitado por un cercado de valla metálica, se ven dos depósitos destinados posiblemente al gasoil de la calefacción.

Vista general del complejo, tomada desde el talud próximo a la líena férrea Madrid-Irún, y a que su vez pasa junto a este. Se aprecia la parte frontal, con los portones de entrada del material rodante. Junto al edificio, estacionada en una vía muerta, se aprecia una rama Talgo II.

Vista tomada sobre un tramo de vía con balasto, y bajo el propio coche. Se aprecia la parte inferior del mismo, y hacia el fondo, el rodal. De este, se observa con detalle el perfil de la rodadura y su pestaña, los bujes de sujeción, y el paso de rueda en el chasis.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 90 x 120 mm.