Vista general de la entrada a las cocheras de las instalaciones. Estacionados en el ramal aparece diverso material Talgo III: a la izquierda la locomotora 352-002 (ex 2002 T) "Virgen Peregrina", encabezando una rama. Junto a ella el final de otra composición se adentra en la nave. A la derecha se ve el testero frontal de la unidad 352-004 (ex 2004 T) "Virgen del Camino", y junto a ella el testero de un remolque extremo.

Título tomado del álbum.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Retrato de plano americano del ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, saliendo de un automóvil en los exteriores de la estación de Chamartín. Tras él vemos a otro personaje sin identificar.

Plano general, en el que Ángel Torán muestra a Federico Silva Muñoz, y varias autoridades más, el dispositivo ideado para probar el sistema de rodadura desplazable. Se trata de un diplory, en el centro del cual se ha instalado una rueda de pestaña. El artefacto se encuentra unido a un remolque extremo Talgo III.
La escena se desarrolla en el interior del taller, sobre una vía de foso.

Vista parcial, del exterior de estas instalaciones. Se aprecia la parte trasera de las mismas, en la zona destinada a oficinas y despachos. Ante el edificio, delimitado por un cercado de valla metálica, se ven dos depósitos destinados posiblemente al gasoil de la calefacción.

Vistas generales, del exterior de estas instalaciones tomadas desde un prado cercano a las mismas. Junto a ellas se ve la línea férrea Madrid-Irún, y en el ramal de estacionamiento, aparece una composición Talgo II. Al fondo se extiende el paisaje suavemente ondulado de la ribera baja alavesa.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Vista frontal de una mesa de trabajo situada en el interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa. Sobre ella se observan diferentes instrumentos de protección para los trabajos de soldadura como pantallas de cabeza, de mano, guantes y mandiles.

Detalle del soplete para soldadura autógena.

Vista lateral del convoy, formado por dos furgones extremos y dos coches centrales, y a los que da tracción una locomotora de la serie 353. Se encuentra detenida en un apartadero sin identificar.