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Part of Fondos Institucionales
Vista del interior de la cabina de conducción de la cabeza tractora Bombardier, tomada desde el lado izquierdo de la misma. Se aprecia el pupitre con los controles, y el respaldo y parte del asiento del sillón del maquinista.
Part of Fondos Institucionales
Vista lateral de la primera rama construida circulando, tomada posiblemente a la salida de la Base de Patentes Talgo, S.A. Se aprecia la cabeza tractora, y los tres primeros coches del convoy.
Part of Fondos Institucionales
Vistas laterales de la primera rama construida circulando, tomada posiblemente a la salida de la Base de Patentes Talgo, S.A. Se aprecia el tren al completo, destacando la presencia de un coche extremo al final de la composición, en lugar de la segunda cabeza tractora.
Part of Fondos Institucionales
Vista lateral en detalle, del remolque extremo usado en esta composición, en lugar de la segunda cabeza tractora. Centrado en la imagen, aparece el logotipo corporativo rotulado en este tren, alusivo a la máxima velocidad que puede alcanzar.
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Vista lateral en detalle, de uno de los bogies de la cabeza tractora Bombardier.
Untitled
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Vistas del interior de uno de los aseos de una rama de Talgo III. En la parte superior se distingue el lavabo con espejo y, en la inferior, el retrete.
Untitled
TÍTULO DEL INTERVALO: Tren Cascades de Amtrak. Embarque del material.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,8 x 27,5 cm
Untitled
Talgo III en el intercambiador de Aravaca.
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Vista lateral de dos coches Talgo III RD, captada en el momento en que la rama pasa por la instalación fija en vía, para el cambio de ancho de vía.
TÍTULO DEL INTERVALO: Modelos a escala y maquetas de Patentes Talgo, S.A.
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Título tomado del álbum.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,8 x 27,5 cm.
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Vista en sección de un coche pendular, en la que se aprecian los elementos principales numerados, para proceder a su denominación.