Base de Mantenimiento de Talgo (Las Matas, Madrid)

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Presentación Talgo 350.

Vista de la primera unidad construida, saliendo de la nave de talleres. Al fondo se aprecia parcialmente una rama Talgo Pendular con los colores Grandes Líneas Renfe, a la entrada de otro acceso a la misma cochera.

Presentación Talgo 350.

Vista fronto lateral de la primera rama construida circulando, tomada posiblemente a la salida de la Base de Patentes Talgo, S.A. En primer plano, la silueta de un arbusto, enmarca la composición.

Presentación Talgo 350.

Vista lateral de la primera rama construida circulando, tomada posiblemente a la salida de la Base de Patentes Talgo, S.A. Se aprecia la cabeza tractora de la composición, el primer coche y parte del segundo.

Presentación Talgo 350.

Vistas del lateral de la composición, tomadas desde la puerta de acceso a la cabeza tractora. En primer plano destaca el logotipo corporativo para este tipo de tren, rotulado con grandes caracteres.

Presentación Talgo 350.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FDT-00996-00997-00998-000
  • Unidad documental simple
  • ca. 2000

    • Part of Fondos Institucionales

Vistas laterales, donde se aprecia el detalle de la unión entre dos remolques de la composición.

Presentación Talgo 350.

Plano en tres cuartos, en el que Francisco de Lorenzo posa junto a la cabeza tractora Bombardier, de la primera unidad construida

Untitled

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vistas laterales del furgón de cola del modelo Prototipo Talgo Pendular. En el área central de la imagen, vemos la parte trasera con el sistema de luces encendido. Al fondo a la izquierda y en el centro de la composición a la derecha, junto a una mesa de trabajo, apreciamos la figura de unos operarios.

Coches Talgo Pendular segregados.

Vista fronto lateral en detalle, del elemento a la entrada de uno de los talleres. Se aprecia el conjunto del sistema pendular.

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