Base de Mantenimiento de Talgo (Las Matas, Madrid)

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Presentación Talgo 350.

Vista del interior de la cabina de conducción de la cabeza tractora Bombardier, tomada desde el lado derecho de la misma. En el exterior, a través de las ventanas, se aprecia un coche Pendular, segregado de su rama.

Presentación Talgo 350.

Vista del pasillo interior de la cabeza tractora Bombardier, que sirve de acceso a la motorización de la misma. En primer plano, a la derecha, se aprecia un cartel con la leyenda "ALTA TENSIÓN ENTRADA PROHIBIDA".

Presentación Talgo 350.

Vista lateral de la primera rama construida circulando, tomada posiblemente a la salida de la Base de Patentes Talgo, S.A. Se aprecia el tren al completo, siendo reseñable la presencia de un coche extremo al final de la composición, en lugar de la segunda cabeza tractora, con la que será puesta en servicio.

Presentación Talgo 350.

Vista tomada en contrapicado, de los bajos de la cabeza tractora Bombardier. En primer plano se aprecia la pletina protectora con forma de V, situada bajo el frontal.

Untitled

Coches Talgo Pendular segregados.

Vista frontal del testero, donde habrá de acoplarse la suspensión pendular del siguiente coche de la composición. En la parte inferior se aprecia el enganche para el guiado de los ejes, así como el diplory sobre el que descansa el remolque en ese extremo.

Coches Talgo Pendular segregados.

Composición de dos imágenes. La izquierda aparece cortada, y se aprecia parcialmente el lateral de un coche. La imagen derecha, ofrece una vista semi frontal del testero de un elemento. En ella se ve con claridad el pórtico de rodadura y la suspensión pendular.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista del interior de una sala de taller. En el centro de la imagen se aprecia un motor diésel suspendido de una grúa, y debajo de él, los dos diplorys que se usarán para su traslado.

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