Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas laterales parciales, en las que se aprecia la deformación de la estructura sufrida por la locomotora sinistrada, así como los daños en los equipos generadores.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vista fronto lateral del testero delantero de la locomotora de la serie 350 "Virgen de Aránzazu", donde se muestra claramente la zona del impacto.

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Visita realizada por S.A.R el príncipe don Juan Carlos a la base de trenes Talgo en Aravaca. Viaje realizado por S.S. A.A. R.R los príncipes don Juan Carlos y doña Sofía, en el tren Talgo III desde Madrid a Guadalajara.

Retrato del príncipe Juan Carlos posando junto a la locomotora diésel Virgen Peregrina, 352-002 (ex 2002T). Tras él distinguimos a José María de Oriol y Urquijo.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vista lateral parcial de la locomotora, donde se aprecian los daños sufridos por uno de los bogies, y la deformación de la estructura lateral.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vista lateral parcial de la unión de dos de los coches, donde se muestra el estado casi intacto del revestimiento, tras el impacto.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas laterales parciales de los coches, donde se muestra el estado casi intacto del revestimiento, tras el impacto, y con alguna rotura en los cristales de las ventanillas.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vista en detalle, en la que se aprecia el vástago lateral de unión entre coches. Se ve como el elemento ha resistido aparentemente bien el choque, sin sufrir ninguna deformación.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vista del testero de uno de los coches, segregado de la rama. Se encuentra situado sobre una vía de foso, en el interior de los talleres de Aravaca. Se aprecian en el lado izquierdo alguno de los daños sufridos, como un rotura en el paso de rueda, y una deformación en el acople de la articulación lateral.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vista fronto lateral del coche mirador de cola, en la que se aprecian los desperfectos sufridos por el vehículo. Aunque el revestimiento inferior del testero ha sido arrancado, y los cristales de las ventanillas presentan varias fracturas, la estructura del remolque apenas se ha resentido con el impacto.

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