Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

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Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista de una sala de taller, en cuyo banco de trabajo se ha colocado un bloque de motor. Al fondo se aprecia una estanteria, con piezas y diverso material colocado sobre sus estantes.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista de una sala de taller, en cuyo centro se ha colocado un motor diésel. Se aprecia su colocación sobre un soporte metálico, así como las conexiones de combustible y extracción de gases, para someterlo a prueba.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista de una sala de taller, en la que se aprecia el sistema de extracción de gases de un motor diésel. El elemento se encuentra apoyado sobre una estructura metálica.

Traslado TALGO II

Diferentes vistas del transporte de los coches de Talgo II colocados sobre una plataforma y remolcados por una locomotora de vapor a la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca.

Tren articulado : [Talgo I prototipo y Talgo II]

Traslado de un coche TALGO I o prototipo y de un coche TALGO II, transportado por dos camiones con remolque hasta la fábrica de TALGO en Aravaca, Madrid a su paso por un tramo de la carretera de La Coruña.

Foto Jiménez (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Tren articulado : [Talgo II]

Llegada de un coche TALGO II, una vez concluída su construcción en EE.UU, transportado por un camión con remolque. Al fondo a la derecha se observan las instalaciones de la empresa Talgo en Aravaca, Madrid.

Foto Jiménez (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Tren articulado : [Talgo II]

Descarga de un coche TALGO II de un camión con remolque en la fábrica de TALGO en Aravaca, Madrid.

Foto Jiménez (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Tren en servicio

Plano en el que Abundio Satue, posa ante la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar", en los talleres de la Base de Patentes Talgo, S.A.

Desconocido

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