Vista en detalle, de los rodillos de un torno de foso, en contacto con la rueda de una locomotora 354. Al fondo, dentro del foso, se distingue a un operario.

Vista lateral de la composición Prototipo Talgo Pendular. Tanto el coche que vemos en primer término, como los personajes de la izquierda, aparecen desenfocados. Distinguimos la figura del ingeniero Ángel Torán, el más alto con gafas. En el área central de la imagen, hacia la izquierda, vemos el furgón de cabeza de tren através de cuya puerta, se percibe la figura de dos operarios. En la esquina superior izquierda, observamos parte del sistema de iluminación y de las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Vista en la que se aprecia el alternador de un motor, apoyado en el suelo.

Vistas laterales de las estanterías metálicas utilizadas para el almacenamiento de material. Ditinguimos planchas, perfiles y tubos metálicos de diferentes tamaños. En la parte superior, vemos apiladas varias cajas de cartón. En el extremo derecho de la composición, se observa una escalera apoyada sobre la pared.

Vista en la que se aprecia la culata de un motor Maybach, de doce cilindros en V, apoyada sobre un banco de trabajo.

Vista en la que se aprecian tres alternadores, colocados sobre el suelo de un taller.

Vista en detalle de un aparato de medición tridimensional Mitutoyo. Sobre su plataforma, se ha colocado la pieza a medir.

Vista general de un paisaje marítimo. Podría tratarse de la costa Brava. En el cuadrante inferior izquierdo, vemos una composición de Talgo Pendular remolcada por una locomotora de la serie 269 de RENFE que acaba de salir de la boca de un túnel. La imagen aparece enmarcada por restos de vegetación.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular remolcada por lo que parece ser una locomotora de la serie 353 de RENFE. En la esquina inferior derecha, distinguimos un pequeño puente de piedra que está a punto de ser atravesado por dicha composición. En la parte superior derecha de la imagen, observamos un cielo claro, despejado y muy luminoso.

Vista frontal parcial, del testero de la locomotora 353-001 (ex 3001 T) Virgen de Lourdes, colocada sobre un elevador, en el interior de un taller. Se aprecia la topera, y el mecanismo del enganche Scharffenberg.