Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

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Base de Aravaca

Vista tomada en picado, de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca. Se ve un tren expreso, remolcado por una locomotora de la serie 275 (ex 7500) "cocodrilo", avanzando velozmente.

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Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Vista lateral del tren de la compañía americana Rock Island denominado como "Jet Rocket", circulando por un tramo de tres vías. En primer término a la derecha y prolongándose hacia el fondo de la composición, vemos los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria. En la esquina superior izquierda, distinguimos parte de un paisaje montañoso nevado sin identificar.

Base de Aravaca.

Vista en las que se aprecia la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", elevada con gatos, y separada de sus bogies, en el interior de un taller.

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Base de Aravaca.

Vista tomada en contrapicado, en la que se aprecia el lateral de dos ramas Talgo II, estacionadas en el interior de los talleres. Entre ambas composiciones, se ven bidones y utillaje para el mantenimiento de los vehículos.

Base de Aravaca.

Vista fronto lateral de una de las ramas, en la que se aprecia el coche mirador de cola, situado sobre una vía de foso en el interior de una de las naves de la Base de Aravaca. En primer plano, un operario efectúa un ajuste en una de las ruedas.

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Base de Aravaca.

Vista tomada en picado, de una rama Talgo II, negociando la curva que daba salida a la vía general desde la Base de Aravaca.

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Base de Aravaca.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0008-061-062-063-064-065-066
  • Unidad documental simple
  • ca. 1950
  • Part of Fondos Institucionales

Vistas traseras de una rama Talgo II, afrontando la salida a la vía general desde la Base de Patentes Talgo, S.A.

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Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Retrato en plano medio de Antonio María de Oriol y Urquijo, de espaldas a la izquierda de la composición, hablando con Camilo Alonso Vega. Tras ellos vemos a Gregorio López Bravo.

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Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Vista parcial, en la que José María de Oriol y Urquijo dirige unas palabras a las autoridades presentes en el acto, las cuales estarían frente a éste sobre una tribuna. Tras él, en la primara fila, vemos a cuatro personajes entre los que distinguimos al ingeniero Ángel Torán, en el extremo izquierdo, y a Lucas María de Oriol y Urquijo, en el derecho. Los siguientes planos aparecen ocupados por un grupo de trabajadores de la empresa y varios periodistas que cubren el evento.

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