Vista del cuarto de calderas, para el sistema de calefacción del complejo.

Vista general de una nave, en la que se encuentra estacionado dieverso material remolcado Talgo III. En primer plano a la izquierda, aparece parte de un coche. A la derecha se ve un remolque extremo, segregado de su rama. Al fondo, dos composiciones más se encuantran estacionadas ante las puertas del taller. El espacio central está ocupado por algún rodal desmontado, y diplorys para el movimiento de las cajas.

Vista general de una nave, perteneciente a las primeras edificaciones. En el centro de la imagen, una vía de foso, ocupa el eje diagonal de la misma. Al fondo, una rama Talgo III compuesta por cinco remolques, se encuentra apartada en otra vía, esperando posiblemente su revisión.

Composición fotográfica realizada con dos imágenes, en las que se muestran diferentes momentos en las tareas de mantenimiento del material motor y remolcado.

Composición fotográfica realizada con tres imágenes, en las que se muestran diferentes vistas del interior de las oficinas y despachos del personal técnico.

Composición fotográfica realizada con tres imágenes. En la primera imagen se muestra el interior de una sala de diseño, en la que varios técnicos llevan a cabo su trabajo ante las mesas de dibujo.
En la segunda imagen, se ve parte del dispensario.
En la tercera imagen, aparece un aula de formación para el personal, en el momento en que se está desarrollando una clase teórica.

Vista del interior de un remolque extremo Talgo III, habilitado como coche laboratorio. Se ve a dos técnicos, que ajustan los equipos situados sobre sendos bancos, ubicados en los laterales del vehículo.

Vista general del interior de las cocinas del complejo.

Vista general de una de las alas, en la que se encuentran alineados oblicuamente con respecto a la pared del fondo, varios tornos. En ellos los operarios proceden al reperfilado del contorno de varias ruedas.

Composición fotográfica en la que se muestran distintas perspectivas de los dispositivos para centrifugar y depurar el combustible diésel usado por las locomotoras.