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TÍTULO DEL INTERVALO : Talgo Pendular en servicio.
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Vista lateral de una composición de Talgo Pendular remolcada por la locomotora Virgen de la Encarnación. En primer término se observa parte de la vegetación que conforma el paisaje por el que transita el tren. A la derecha, un árbol flanquea la imagen.
TÍTULO DEL INTERVALO: Cuadro de temática paisajista.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 55 x 55 mm.
TÍTULO DEL INTERVALO: Fabricación del modelo Talgo III RD en los talleres de Talgo en Aravaca.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 12 x 90 cm.
TÍTULO DEL INTERVALO : Interiores de coches de viajeros Talgo III.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 90 x 120 mm.
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Vista lateral de una máquina de soldadura autógena de la marca Miller situada en el interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa.
Rama del Prototipo de Talgo Pendular.
Part of Fondos Institucionales
Vista lateral de la composición. Se aprecia el logotipo "Talgo Pendular" en primer plano, en el lateral del furgón extremo.
Part of Fondos Institucionales
Vista del interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa. En el centro de la imagen vemos un banco de preparación para chapas de testeros. A su derecha, varias estructuras metálicas apiladas.
Trabajos de reparación y mantenimiento.
Part of Fondos Institucionales
Vista tomada en contrapicado, de los bajos de un vagón, desde el interior de un intercambiador de ancho.
Trabajos de reparación y mantenimiento.
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Vista del lateral de una rueda, desmontada, colocada de pie perpendicularmente respecto al suelo. El elemento se mantiene, gracias al soporte metálico sobre el que se asienta. Se aprecia el disco de freno y el buje. Al fondo se distingue parcialmente una rama de Talgo III.
Trabajos de reparación y mantenimiento.
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Vista del interior de un coche. Se aprecia con detalle, la portezuela de registro abierta, para acceder al control del equipo de frenado.