Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

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Tren en servicio.

Plano en los que Miguel Belda, posa ante la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar", en los talleres de la Base de Patentes Talgo, S.A.

Desconocido

Tren en servicio.

Vistas del interior del coche mirador de cola. Con detalle de mesitas con cenicero incluido.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

Tren articulado : [Talgo II]

Llegada de un coche TALGO II, una vez concluída su construcción en EE.UU, transportado por un camión con remolque. Al fondo a la derecha se observan las instalaciones de la empresa Talgo en Aravaca, Madrid.

Foto Jiménez (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Tren articulado : [Talgo II]

Descarga de un coche TALGO II de un camión con remolque en la fábrica de TALGO en Aravaca, Madrid.

Foto Jiménez (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Tren articulado : [Talgo I prototipo y Talgo II]

Traslado de un coche TALGO I o prototipo y de un coche TALGO II, transportado por dos camiones con remolque hasta la fábrica de TALGO en Aravaca, Madrid a su paso por un tramo de la carretera de La Coruña.

Foto Jiménez (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Traslado TALGO II

Diferentes vistas del transporte de los coches de Talgo II colocados sobre una plataforma y remolcados por una locomotora de vapor a la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia uno de los dos motores Maybach MD 655/Z, de una locomotora 353. El elemento se encuentra suspendido de la cadena de un polipasto.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia uno de los motores Maybach MD 655/Z de una locomotora 353, suspendido de la cadena de un polipasto. Al fondo se aprecia parcialmente la locomotora de la que forma parte.

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