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Part of Fondos Institucionales
Vistas de detalle, tomadas en picado, en las que se aprecia la unión entre la rueda utilizada para probar el sistema RD, y el diplory que la conduce.
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Vista de detalle, tomada en picado, en la que se aprecia la rueda utilizada para probar el sistema RD, en el interior del diplory que la conduce.
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Vista tomada en contrapicado, desde el interior del foso de la instalación fija en vía para el cambio de ancho. Se aprecia parte de la estructura de un rodal RD.
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Vista tomada en picado, en la que se aprecia la rueda utilizada para probar el sistema RD, en el interior del diplory que la conduce.
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Vista en detalle, en la que se aprecia la integración de una piezacon la estructura de un rodal RD.
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Vista en detalle, en la que se muestra la pieza donde se ajusta el eje con la estructura del rodal RD.
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Vista en detalle, en la que se aprecia la unión de un cable de acero, a la estructura de un rodal RD.
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Catalán Talgo / Trans Europ Express (TEE): base de Aravaca.
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Vista frontal del testero delantero de la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar". Se encuentra en el interior de uno de los talleres, y elevada mediante gatos. Se aprecia como los bogies han sido quitados.
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Catalán Talgo / Trans Europ Express (TEE): base de Aravaca.
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Vista general del interior de uno de los talleres. En el centro de la imagen, se aprecia una vía con foso, sobre la que se distingue al fondo el testero trasero de una locomotora de la serie 352. A la derecha, una cuadrilla de operarios se afanan en las tareas de mantenimiento sobre una locomotora de la serie 350.
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Vista del interior de un coche de viajeros de Talgo III. A ambos lados, vemos las dos filas de asientos ocupadas por varios viajeros. En los extremos, se observan las cortinas de rayas que cubren los grandes ventanales. En la parte superior de la imagen, vemos los portaequipajes ocupados por los enseres de los pasajeros. Al fondo, la puerta de acceso a dicho coche.