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Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral del testero de un remolque Talgo III, al que aún no se le han integrado los elementos del rodal. Al fondo se distingue parcialmente el lateral de otro coche, en el interior del taller.
Parte deFondos Institucionales
Vista general del dispositivo de pruebas adoptado, para ensayar el sistema de cambio automático de ancho. Se trata de un diplory, en el centro de cuya estructura se ha dispuesto una rueda de pestaña. El carro se encuentra enganchado a un remolque extremo Talgo III, y sobre un foso de mantenimiento del taller.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Parte deFondos Institucionales
Vista en el interior de una de las naves de talleres, en las que se aprecian dos unidades de la serie 350, con las advocaciones marianas "Virgen de Aránzazu" y "Virgen del Pilar".
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de las ramas Talgo II, en el interior de los talleres.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral parcial de un coche, con el detalle del logotipo de Alta Velocidad Española usado por Renfe. El tren se encuentra estacionado posiblemente, en la estación sevillana de Santa Justa.
Desconocido
Atención a heridos y coches de viajeros en el simulacro de accidente ferroviario
Parte deFondos Institucionales
Vista desde un punto elevado de la atención a los heridos tendidos en el suelo mientras los bomberos realizan labores de extinción de incendios a un coche de viajeros. Se ve también un coche de viajeros volcado al que se están subiendo varios bomberos.
Atención a heridos en el simulacro de accidente ferroviario
Parte deFondos Institucionales
Vista desde un punto elevado de los trabajos de rescate de los heridos, que aparecen tendidos en el suelo. Tras ellos se ve un coche de viajeros ardiendo y otro volcado así como un camión de bomberos. Al fondo, la estación militar de Carabanchel, en cuyas vías asoma un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 435 de RENFE.
Accidente Talgo II en Valladolid
Parte deFondos Institucionales
Detalle de la deformación sufrida en el bastidor, por uno de los vagones, con los que tuvo lugar el alcance. A la izquierda, el coche Talgo II permanece practicamente intacto. En segundo plano, un operario pasa del techo del coche al vagón destrozado, y otro dirige su mirada a la cámara.
Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)
Accidente Talgo II en Valladolid
Parte deFondos Institucionales
Vistas en detalle, en las que se aprecian los daños sufridos por uno de los depósitos de la locomotora siniestrada.
Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)
Accidente Talgo II en Valladolid
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle, en la que se aprecian los daños sufridos en la ventanilla lateral de la cabina.
Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)