Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

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Base de Aravaca.

Vista fronto lateral del testero de un remolque Talgo III, al que aún no se le han integrado los elementos del rodal. Al fondo se distingue parcialmente el lateral de otro coche, en el interior del taller.

Viaje de pruebas de alta velocidad en la línea Madrid - Barcelona, realizado por el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, y personal de RENFE.

Retrato de grupo de plano americano en el que vemos de derecha a izquierda a: José Luis de Oriol e Ybarra, Lucas María de Oriol López-Montenegro y José María de Oriol y Urquijo, en uno de los andenes de la estación de Chamartín. Tras ellos, en el extremo derecho de la composición, vemos detenida sobre la vía la rama de Talgo III RD en la que se realizaron las pruebas.

Untitled

Base de Aravaca.

Vista general del dispositivo de pruebas adoptado, para ensayar el sistema de cambio automático de ancho. Se trata de un diplory, en el centro de cuya estructura se ha dispuesto una rueda de pestaña. El carro se encuentra enganchado a un remolque extremo Talgo III, y sobre un foso de mantenimiento del taller.

Untitled

Base de Rivabellosa.

Vistas generales del exterior de estas instalaciones, tomadas sobre la línea férrea Madrid-Irún, que se extiende junto a ella. Se aprecian las agujas que dan salida al ramal de la base, hacia la línea general.

Talgo III

Secuencia de imágenes en las que se muestra tres vistas laterales de una composición de Talgo III saliendo del ramal de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca.

Untitled

Talgo III

Vistas de la estructura sobre la que se levanta la vía férrea que salva la garganta del Chorro en el desfiladero de los Gaitanes, situado en la comarca malagueña de Ardales. En las imágenes una composición de Talgo III atraviesa el precipicio en este tramo de la línea que une Bobadilla con Málaga.
Posiblemente las instantáneas han sido tomadas desde el "caminito del Rey", que bordea la pared del lado opuesto de la sima.

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