Básculas

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Enclavamientos y señales en estaciones de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1372-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-12-31 - 1930-10-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Rotura de dos tirantes de conexión y pasador de la cerradura Bouré del cambio nº 1 de la estación de Toledo. (1929 diciembre 31/1930 enero 20)
  2. Incidencias con cerraduras Bouré en las estaciones de Vadollano, Cuenca, Salinas y Vilches. - Incluye: Instrucciones para la conservación de aparatos de enclavamientos a fecha de 16 de marzo de 1916 (1930 marzo 10/1930 octubre 7)
  3. Averías, accidentes y modificaciones de enclavamientos del año 1929 presentadas por la Sección de Enclavamientos a la de Material Fijo. - Incluye: Relaciones y cuadros que se desprenden de las averías y accidentes ocurridos en los aparatos de enclavamientos instalados en estaciones de la Red Antigua durante el año 1929; Relación de los trabajos ejecutados por la Sección de Enclavamientos durante el año 1929; Relaciones y cuadros que se desprenden de las averías y accidentes ocurridos en los aparatos de enclavamientos instalados en las estaciones de la Red Antigua durante el año 1929; Relación de averías y accidentes ocurridos en estaciones de la Red Antigua con instalaciones totales o parciales de enclavamientos por medio de transmisiones hidráulicas, funiculares o eléctricas o bien por cerraduras del sistema Bouré; Relación de averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos hidráulicos del sistema Bianchi Servettaz durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos eléctricos sistema Thomson Houston durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos con cerraduras del sistema Bouré durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en las instalaciones de enclavamientos funiculares o rígidos de los sistemas Henning, Bachmann, Orenstein, Mac-Kenzie y Vignier durante el año 1929; y Relación de las averías y accidentes ocurridos en las instalaciones de barreras de báscula de los sistemas Henning, Bachmann y MZA en el año 1929. (1930 marzo 18/1930 marzo 27)
  4. Mal funcionamiento de los enclavamientos eléctricos de la estación de Aranjuez, y malas condiciones de pintura de la instalación de enclavamientos del apartadero de El Higuerón. (1930 abril 29/1930 octubre 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

El Emperador

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0064-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-06-10 - 1930-09-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de ampliación de edificio de viajeros. (1907 junio 10).
  2. Plano del proyecto de prolongación de vías y establecimiento de una plataforma de 6 metros. (1907 julio 29).
  3. Plano de modificación de los retretes de viajeros para instalar la lampistería y el archivo. (1910 enero 18).
  4. Plano del proyecto de viviendas para empleados. (1916 diciembre 29).
  5. Plano del proyecto de modificación del foso para colocación de una nueva báscula puente con freno. (1930 septiembre 3).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Despacho Central de Barcelona de la Compañía MZA para la facturación de mercancías a pequeña velo...

Despacho Central de Barcelona de la Compañía MZA para la facturación de mercancías a pequeña velocidad

Vista lateral interior del andén de carga del Despacho Central de Barcelona. Al margen izquierdo se pueden observar los camiones y remolques para el transporte de mercancías. Al margen derecho se aprecian cajas de mercancías y básculas para pesarlas

Badosa (Barcelona) (Estudio Fotrográfico)

Datos sobre básculas

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0171-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1874-07-01 - 1877-10-03

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Daños y reparaciones en barreras de básculas de pasos a nivel de las líneas de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0388-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1937-07-26 - 1942-04-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reparaciones de barreras de básculas. (1937 julio 26/1939 diciembre 26)
  2. Desperfectos en las barreras de básculas. (1938 diciembre 27/1942 abril 23)
  3. Competencia en denuncias por daños en las barreras. (1941 julio 26/1941 agosto 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Daimiel

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0004-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-09-28 - 1940-09-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Prolongación del muelle descubierto y de la vía del mismo. (1906 septiembre 28).
  2. Proyecto de modificación del edificio de viajeros. (1909 diciembre 23).
  3. Proyecto de instalación de una placa giratoria de 4 m con su vía de servicio para la fábrica de aceites y jabones de los señores Rodríguez y Compañía. (1909 -).
  4. Instalación de una vía para la fábrica de aceites y jabones de los señores Rodríguez y Compañía. (1910?).
  5. Proyecto de cerramiento del muelle cubierto. (1911 febrero 22).
  6. Proyecto de establecimiento de una vía de playa. (1915 agosto 10).
  7. Proyecto de instalación de las básculas. (1915 -).
  8. Proyecto de tercera vía para la circulación de trenes. (1918 octubre 18).
  9. Plano de situación de la báscula solicitada para la Oleivinícola del Centro de España. (1928 agosto 18).
  10. Solicitud para construir un murete de mampostería en seco presentada por Eliseo Atienza para cerrar su finca situada entre el km 216.634 y el edificio de viajeros. (1931 mayo 6).
  11. Plano de situación de la solicitud de Vicente Rodríguez para edificar en la zona de policía de ferrocarriles dentro de la finca de su propiedad. (1936 -).
  12. Emplazamiento de la zona que el ayuntamiento pretende reparar y pavimentar. (1940 septiembre 27).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Cubicación de obras de fábrica y explanación, planos generales, perfiles transversales, planos de muelles cubiertos y descubiertos, planos de colocación de la vía y de los andenes, todo ello del proyecto de la estación de Fayón

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0435-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-10-15 - 1892-12-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de situación de la estación (36 x 215 cm). (s.f.)
  2. Plano general de situación de la estación con indicación de la situación del plano inclinado (Escala 1:400) (56 x 199 cm). (1892 diciembre 30)
  3. Perfiles transversales de la estación (Escala 1:400) (37 x 432 cm). (1890 septiembre 22)
  4. Plano de la 2ª solución para el plano inclinado (Escala 1:100) (35 x 119 cm). (1891 diciembre 14)
  5. Plano de situación y secciones de los andenes de la estación de Fayón (Escala 1:200) (34 x 226 cm). (1891 mayo 4)
  6. Plano de planta y secciones del muelle de la estación (Escala 1:100) (35 x 151 cm). (1891 marzo 15)
  7. Plano de fundación de la casilla y báscula para vagones (Escala 1:40) (36 x 72 cm). (1891 noviembre 27)
  8. Perfiles transversales del emplazamiento de la estación (Escala 1:200) (312 x 38 cm). (1891 mayo 15)
  9. Plano de detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (37 x 190 cm). (1891 enero 21)
  10. Plano de situación con la indicación de los almacenes y muro de revestimiento (Escala 1:400) (38 x 135 cm). (s.f.)
  11. Plano de situación de las instalaciones en la boca de salida del túnel de Fayón (nº 12) (38 x 95 cm). (1891 septiembre 19)
  12. Plano de situación y perfiles transversales de los muelles de la estación (Escala 1:400) (37 x 178 cm). (1891 septiembre 12)
  13. Notas relativas a las estaciones de Fayón, Ribarroja, Flix y Ascó. (s.f.)
  14. Plano de distribución de las vías y perfiles transversales del balastre en entrevías de la estación (37 x 168 cm). (1892 febrero 4)
  15. Plano de proyección horizontal, frente y secciones de muelles descubiertos de la estación (Escala 1:50) (36 x 65 cm). (1889 julio 16)
  16. Plano de proyección horizontal, alzado, secciones y detalle de un pie derecho (Escala 1:50) (35 x 194 cm). (1888 octubre 15)
  17. Plano general de situación de la estación (Escala 1:400) (37 x 166 cm). (1890 septiembre 15)
  18. Cubicaciones de la fundación de las casillas y básculas para carros y vagones de la estación. (1890 noviembre 13/1892 febrero 5)
  19. Croquis de la estación (A4). (s.f.)
  20. Cubicaciones de muros, muelle y paso y plano con la primera solución para el plano inclinado (37 x 118 cm). (1891 abril 25/1891 diciembre 7)
  21. Planos de la estación de Fayón declarados inútiles. (1890 mayo 15/1890 septiembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Copias de planos del proyecto de la estación de Mora La Nueva, de la línea de Samper a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0380-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-04-12 - 1891-12-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales (40 x 594 cm). (1888 mayo 26)
  2. Plano general (36 x 87 cm). (1888 abril 12)
  3. Plano de emplazamiento (37 x 206 cm). (1888 mayo 17)
  4. Casetas de enclavamientos (75 x 99 cm). (1890 enero 30)
  5. Plano detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (36 x 207 cm). (1890 diciembre 2)
  6. Muros, excavación y cimentación (40 x 245 cm). (1888 noviembre 15)
  7. Muro de la avenida de la estación (40 x 90 cm). (1890 marzo 21)
  8. Puerta en la barandilla del andén de la estación (Escala 1:25) (A3). (1889 septiembre 17)
  9. Estación de 1º clase (37 x 276 cm). (1889 septiembre 15)
  10. Cubiertas (2) (50 x 74 cm y 50 x 74 cm). (1889 abril 17)
  11. Kiosco para el pozo de la cisterna (Escala 1:50) (A3). (1889 octubre 3)
  12. Despacho de billetes (Escala 1:20) (A3). (1889 noviembre 20)
  13. Cimentación de las escaleras exteriores (Escala 1:50) (A3). (1888 noviembre 9)
  14. Sección transversal de las alcantarillas (Escala 1:50) (61 x 37 cm). (s.f.)
  15. Edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 71 cm). (1889 enero 29)
  16. Despacho de billetes para la estación (Escala 1:20) (35 x 71 cm). (1890 enero 4)
  17. Modificación del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:100) (66 x 38 cm). (1888 mayo 3)
  18. Plantas y alzados de la casilla para el portero y básculas de carros (Escala 1:50) (35 x 140 cm). (1889 enero 31)
  19. Cimentación de puente giratorio (Escala 1:100) (A3). (1888 octubre 25)
  20. Alzado, sección longitudinal y secciones transversales del puente giratorio (Escala 1:10) (39 x 232 cm). (s.f.)
  21. Fundaciones para puente giratorio de 15 m. de diámetro (Escala 1:25) (87 x 72 cm). (1888 septiembre 15)
  22. Plantas puente giratorio con o sin tablero (38 x 162 cm). (s.f.)
  23. Planta puente giratorio (Escala 1:10) (39 x 157 cm). (s.f.)
  24. Planta de grúa de 10.000 kg (A3). (s.f.)
  25. Elevación de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:30) (A3). (1890 junio 11)
  26. Planta de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:10) (84 x 53 cm). (1890 junio 11)
  27. Alzado de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:10) (119 x 75 cm). (1891 diciembre 16)
  28. Tajeas de 1 m de luz, km 24,712 del replanteo de la sección 5ª (Escala 1:200) (37 x 142 cm). (1889 mayo 21)
  29. Tajea de 0,75 m de luz en la carretera al edificio de viajeros (Escala 1:50) (37 x 55 cm). (1889 octubre 31)
  30. Tajea de 1 m. cúbico para cunetas (A4). (1889 abril 9)
  31. Armazón metálico de la cubierta de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100 y 1:25) (39 x 119 cm). (s.f.)
  32. Planta, alzados y secciones de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100) (37 x 118 cm). (1888 octubre 31)
  33. Trazado gráfico nº 1 de cubierta de cochera (A3). (s.f.)
  34. Trazado gráfico nº 2 de cubierta de cochera (A4). (s.f.)
  35. Armazón metálico de la cubierta de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100 y 1:25) (39 x 102 cm). (s.f.)
  36. Cimentación de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100) (37 x 176 cm). (1889 enero 31)
  37. Planta, alzado lateral, frente y sección de factoría de mercancías (Escala 1:50) (37 x 78 cm). (1891 abril 13)
  38. Modelo de casilla para portería y báscula (Escala 1:40) (38 x 70 cm). (1891 diciembre 4)
  39. Casilla para fáctor de báscula (Escala 1:40) (36 x 50 cm). (1889 octubre 15)
  40. Cimientos para básculas (Escala 1:40) (A3). (1890 julio 24)
  41. Plantas y alzados de almacén (Escala 1:100) (38 x 197 cm). (1890 octubre 1)
  42. Planta de almacén (Escala 1:100) (37 x 84 cm). (1890 noviembre 22)
  43. Armazón metálico de la cubierta de un almacén (Escala 1:100 y 1:25) (37 x 172 cm). (s.f.)
  44. Muelles cubiertos (Escala 1:50) (36 x 160 cm). (1889 agosto 5)
  45. Muelles cubiertos para las estaciones de Mora La Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas (Escala 1:100 y 1:50) (38 x 188 cm). (s.f.)
  46. Muelles descubiertos (Escala 1:50) (36 x 85 cm). (1890 abril 8)
  47. Detalles para los muros de los muelles (Escala 1:100) (A3). (1889 febrero 11)
  48. Muelle del carbón (Escala 1:100) (A3). (1888 noviembre 7)
  49. Andenes (Escala 1:50) (37 x 82 cm). (1889 julio 2)
  50. Andén de viajeros para la estación de Mora La Nueva (Escala 1:200) (38 x 110 cm). (1889 febrero 13)
  51. Andenes de entrevía para la estación de Mora La Nueva (Escala 1:200) (36 x 106 cm). (1889 enero 29)
  52. Detalles para los muros de los andenes (A3). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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