Barrancos

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Expedientes relativos a la estación de Cetina en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0504-0002
  • File
  • 1868-09-06 - 1881-09-23

    • Part of Fondos antiguos

  1. Aumento de un claro de 4 m. en el pontón acueducto sobre el barranco de los Morales. (1868 septiembre 6/1871 junio 7).
  2. Relación de los gastos producidos por los perjuicios causados a particulares por el desvío del barranco de los Morales. (1871 junio 27/1871 junio 30).
  3. Reclamaciones por perjuicios causados por el barranco de los Morales, presentadas por particulares. (1872 mayo 25/1873 octubre 31).
  4. Relación nominal y valoración de las indemnizaciones convenidas entre la Compañía y los damnificados por causa de las inundaciones del barranco de los Morales. (s.a.: 1873 enero 19).
  5. Propuestas para la extracción de tierras del barranco de los Morales y de los pasos de los km 216 y 256 para la limpia del mismo. (1873 junio 2/1874 abril 1).
  6. Correspondencia entre los peritos José Gómez y Juan Ibáñez. (1873 junio 18/1874 agosto 18).
  7. Apuntes, cálculos y borradores acerca de los convenios adoptados por los peritos encargados de la apreciación de los perjuicios causados por las inundaciones del barranco de los Morales al Ayuntamiento y vecinos de Cetina. (1873 agosto 9/1874 julio 29).
  8. Proyectos de limpia del barranco de los Morales, km 216. ( 1878 marzo 10/18881 septiembre 23).

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Expedientes relativos a la estación de Morata de Jalón en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0037-0001
  • File
  • 1922-06-28 - 1936-05-16

    • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización para sustituir una valla de madera por un muro de fábrica en una finca lindante con el ferrocarril en las inmediaciones de la estación, solicitada por Victoriano Mercado Saldaña. (1922 junio 28/1922 septiembre 22)
  2. Arreglo del camino de acceso a la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1922 agosto 29)
  3. Concesión de servidumbre de paso frente al km 272,800 de la línea, solicitada por Damiana Velilla Rodrigo. (1922 noviembre 14/1923 diciembre 18)
  4. Reparación de retretes y otras obras de mejora en la estación. (1924 mayo 30/1924 octubre 18)
  5. Autorización para la apertura de dos puertas frente a los km 272,225 y 272,234 de la línea, solicitada por José Domínguez Cabido. (1924 septiembre 9/1925 marzo 17)
  6. Limpieza del barranco Hondo del km 268 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento de Chodes. (1925 septiembre 22/1925 octubre 30)
  7. Arreglo del camino de acceso a la estación desde el paso a nivel a la salida del pueblo, solicitado por el Ayuntamiento. (1925 diciembre 25/1926 diciembre 3)
  8. Limpieza del puente del km 272,688 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1926 junio 5/1926 julio 7)
  9. Autorización para construir un depósito de agua, frente al km 269,152 de la línea, solicitada por Francisco Cuartero Gil. (1927 febrero 24/1927 marzo 23)
  10. Proyecto de vía de playa en el patio de mercancías de la estación. (1928 mayo 15/1930 septiembre 12)
  11. Obras de modificación del edificio de viajeros de la estación. (1929 enero 25/1929 marzo 2)
  12. Limpieza del paso inferior situado en el km 272,687 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1931 mayo 28/1931 agosto 12)
  13. Autorización para construir dos pilares de ladrillo para el sostenimiento de una puerta metálica, frente al km 271 de la línea, solicitada por Teodoro Sierra. (1931 agosto 20/1931 octubre 17)
  14. Construcción de un retrete en la vivienda del Jefe de estación. (1931 septiembre 1/1931 noviembre 23)
  15. Autorización a Blas Jaime Cuartero para construir un muro de sostenimiento de tierras en la finca “Los Angarones”, frente al km 270,900 de la línea. (1931 diciembre 30/1932 enero 18)
  16. Cubrimiento de acequia situada a 12 m. del cambio nº 7 de la estación. (1932 marzo 28/1932 abril 14)
  17. Solicitud de María Gascón Mosteo para la instalación de una garita de refrescos en la estación. (1932 septiembre 5/1932 octubre 1)
  18. Autorización a Vicente Jaime Rodrigo para construir una casa y cercar terrenos frente al km 272,400 de la línea. (1932 septiembre 21/1935 junio 15)
  19. Autorización a Antonio Ibáñez para plantar árboles frutales frente al km 267 de la línea. (1933 febrero 1/1933 marzo 9)
  20. Arreglo del camino de acceso a la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1933 noviembre 18/1933 diciembre 7)
  21. Autorización para canalizar un brazal de riego frente al km 269,675, solicitada por José Pérez Sancho. (1934 abril 4/1936 mayo 16)
  22. Solicitud de terreno próximo a la estación, realizada por varios agentes de la misma. (1934 agosto 14/1934 octubre 9)
  23. Autorización para reparar un puente y paso de carruajes frente al km 272,473 de la línea, solicitada por Jesús Cabeza Piquer. (1935 noviembre 6/1935 noviembre 28)
  24. Autorización para instalar una tubería para evacuación de materias residuarias, cruzando el ferrocarril en el km 271,739 de la línea, solicitada por la Sociedad “Cementos Portland Morata de Jalón”. (1935 noviembre 20/1936 marzo 24)
  25. Autorización para instalar dos tubos movibles para riego en las cercanías de la estación, solicitada por Jesús Cabeza Piquer. (1935 diciembre 9/1935 diciembre 20)

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Obras de fábrica de la línea de Madrid a Zaragoza en los caminos laterales del término municipal de Monreal de Ariza

  1. Secciones relativas al badén en el barranco del km 194 + 754, alcantarilla de 2 m de luz para desagüe del barranco de la Granja en el km 195 + 605, tajea de 0,80 m de luz en el km 197 + 942, barranco de Herrera en el km 200 + 349, tajea del km 197 + 060 y tajea de salida del sifón del km 197 + 207. (s.f.)
  2. Secciones relativas a obras de fábrica en el km 200 + 369, en la tajea del km 200 + 616 y en la rambla de Torrehermosa en el km 197 + 717. (s.f.)

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Revisión del expediente de servidumbres para Morés en la línea de Madrid a Zaragoza

  1. Secciones longitudinales de pasos inferiores de 6 m de luz situados en el km 261 + 232 sobre el Barranco de la Arcada, en el km 262 + 264 sobre el Barranco de Valdemuriel, y en el km 262 + 973,50 sobre el barranco de Valdecañas, en la línea de Madrid a Zaragoza y dentro del término municipal de Morés (Escala 1:500 para las distancias y 1:100 para las alturas). (s.f.)

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