Barcelona - Vilanova (Estación)

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Estación de Barcelona - Norte, antes denominada Barcelona - Vilanova

Estación de Barcelona - Norte, antes denominada Barcelona - Vilanova

  • ES 28079. FAHF 3-3-FV-0349
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del interior vestíbulo de la estación, en la que puede observarse en la parte derecha de la imagen el despacho de billetes, al fondo otra taquilla, y en la parte izquierda de la imagen, parte de la Librería de Ferrocarriles de la Sociedad General Española de Librería, Diarios, Revistas y Publicaciones, S.A., el reloj, viajeros, personal ferroviario, etc.

José Alonso (Ronda de San Pablo 12 Bajos, Barcelona) (Estudio Fotográfico)

Enlaces ferroviarios de Cataluña relativos al proyecto de enlace entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y del Clot

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0030-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1968-01-01 - 1971-02-20

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Enlace entre las estaciones de Vilanova y del Clot. - Contiene:
    1.1. Ampliación del túnel de la Plaza de Cataluña al nuevo apeadero de Vilanova. - Incluye: Planos. (1968 enero -/1969 junio -)
  2. Proyecto de nueva estación subterránea en Norte - Vilanova. - Contiene: (1968 febrero 4/1969 febrero -)
    2.1. Nota y planos sobre los trabajos a realizar. (1968 febrero 4/1968 noviembre -)
    2.2. Planos de la solución aportada por la Jefatura de proyectos y estudios ferroviarios. (1969 febrero -)
    2.3. Planos de la solución aportada por la 5ª zona. (1969 febrero -)
    2.4. Planos de la solución aportada por el COP. (s.f.)
  3. Plano del proyecto de enlace entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y del Clot presentado por la Jefatura de proyectos y estudios ferroviarios. (1968 diciembre -)
  4. Planos y esquemas con modificación del enlace en el apeadero de Vilanova. (1971 febrero 20)

Renfe (1941-2004)

Estudio de las redes arteriales ferroviarias que han de integrarse en un plan general : Estudio de la red arterial ferroviaria de Barcelona, dirigido por el Ingeniero José Ramón de Urcola, y con la dirección de los trabajos a cargo del Ingeniero Francisco Antón López

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0013-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1974-02-01 - 1974-02-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria. (1974 febrero 28)
  2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    2.1. Plano de situación
    2.2. Plano general de enclave y accesos actuales
    2.3. Plan general de ordenación
    2.4. Área urbana, situación actual y proyectada
    2.5. Planta general de soluciones
    2.6. Planta solución I
    2.7. Planta solución II
    2.8. Planta solución III
  3. Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    3.1. Ramal término Paseo de Gracia, interferencias con el metro
    3.2. Ramal término Paseo de Gracia, resolución de interferencias A
    3.3. Ramal término Paseo de Gracia, resolución de interferencias viarias B
    3.4. Perfil longitudinal solución III
    3.5. Estación Término, instalaciones actuales
    3.6. Apartadero Bogatell, instalaciones actuales
    3.7. Estación Pueblo Nuevo, instalaciones actuales
    3.8. Estación Término soluciones II y III
    3.9. Estación subterránea de Sants
    3.10. Estación Sagrera Cercancías Sur, tráfico de detalle
    3.11. Estación de Hospitalet Cercanías Norte
    3.12. Estación San Andrés - Condal, vagón completo Norte
    3.13. Estación La Llagosta - Aduana
    3.14. Estación de Morrot - Contenedores
    3.15. Casa Antúnez Enlace al Centro Postal
  4. Planos, Tomo III. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    4.1. Plan general y terrenos RENFE
    4.2. Estación Término y antigua de Mataró, límites de terreno RENFE
    4.3. Bogatell y Pueblo Nuevo, límites de terreno RENFE
    4.4. Antigua estación de Vilanova, límites de terreno RENFE
    4.5. Estación Sagrera, límites de terreno RENFE
    4.6. Calificación terrenos liberados antigua estación de Mataró, solución I
    4.7. Calificación terrenos liberados Término y Mataró, soluciones II y III
    4.8. Calificación terrenos liberados Bogatell y Pueblo Nuevo, soluciones I y III
    4.9. Calificación terrenos liberados Bogatell y Pueblo Nuevo, solución II
    4.10. Calificación de terrenos disponibles en Vilanova

Renfe (1941-2004)

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