Perspectiva de la maqueta estática, de la estación de Barcelona - Término. Construida para la VII exposición de trenes en miniatura. Se puede apreciar el cartel de RENFE.

Personal junto al tobogán para paquetería o aduana

Vista general del montacargas de andén, que cuenta con un reloj y junto a él se ve un empleado manejando una carretilla eléctrica. Al fondo se ve parte de un coche de viajeros de la Compañía del Oeste de España.

Vista general de la mesa de palancas y del cuadro esquemático correspondientes al puesto de enclavamiento tipo Thomson-Houston con 15 palancas de itinerario y cuadro esquemático con mirillas indicadoras de la posición de agujas y señales. Puesto puesto en servicio en 1925.

Vista general del puesto E de transformación situado en el sótano del edificio del ala sur, con equipos para el paso de 3000 a 220 y 127 voltios en corriente alterna. Concretamente, en la parte izquierda puede observarse la parte posterior del cuadro de distribución de baja tensión y los transformadores de intensidad para el contador nº 34 situado en la parte anterior del cuadro; en el centro el transformador de 3000 a 220 /127 voltios 125 K V A en baño de aceite y tubo de refrigeración exterior; a la derecha, el interruptor automático de máxima y mínima (máxima 250 amp.) de 3000 v con aceite amortiguador de chispa ruptura; y a continuación los seccionadores y cabeza del cable subterráneo. Puede observarse también un cartel de "Peligro de muerte. No tocar" en catalán y castellano.

Detalle de una dinamo Stone-Tonum tipo X R / 29 L bajo un coche.

Detalle de una dinamo Stone - L 4 A bajo un coche estacionado dentro de un local (un taller o un apartadero quizá).

Estación de Barcelona-Término. Tanques para reserva del combustible, situados en el sótano de la central térmica, con una capacidad de 5000 l. cada uno.

Vista de la parte del equipo eléctrico Stone de un coche de viajeros con doble batería y dinamo tipo A. Z. Puede leerse la placa del coche "Barcelona vía Villanueva".