Barcelona - Término (Francia) (Estación)

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Planos de algunas de las soluciones adoptadas dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona

  1. Plano general de la estación de Barcelona - Término. (52 x 144 cm). (1933 -)
  2. Planos de los aparatos de vía más en uso en ese momento, estudiados para la estación de Vicálvaro, y que son: 214-3 (Escala 1:50) (31 x 141 cm), 214-4 (Escala 1:50) (32 x 137 cm), 208-11 (Escala 1:50) (32 x 116 cm), 208-12 (Escala 1:50) (31 x 110 cm), 208-100 (Escala 1:50) (32 x 89 cm), 208-13 (Escala 1:50) (31 x 117 cm) y 208-13´ (Escala 1:50) (31 x 116 cm); y sus correspondientes notas de remisión. (1967 julio 8/1967 julio 29)
  3. Plano del emplazamiento, perfil transversal y sección A-B del colector Maragall Riera Horta, que cruza inferiormente el túnel de RENFE, en el km 362,658 de la línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida, y cuya construcción solicita el Ayuntamiento de Barcelona (Escala 1:500 para el plano de emplazamiento; escala 1:200 para el perfil transversal; y escala 1:100 para la sección A-B) (30 x 58 cm). (1969 diciembre 17)
  4. Nota dirigida al Presidente del Consejo de Administración de RENFE, Alfredo Moreno, por el Subdirector de COP, José Ramón de Urcola y Ansola, sobre la posibilidad de crear un acceso desde la Plaza de la Universidad al apeadero subterráneo situado en la Plaza de Cataluña, mediante la prolongación del andén central de RENFE en este último; mejora que la 2ª Jefatura de Construcción de Ferrocarriles ofrece a RENFE para su inclusión en el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. - Contiene: Plano de situación de la Plaza de la Universidad y de la Plaza de Cataluña de Barcelona. (1972 febrero 17)
  5. Plano del trazado rectificado del cinturón litoral, encuadrado dentro del Plan Comarcal de Ordenación Urbana de Barcelona afectante al sector marítimo oriental, presentado por el Ayuntamiento de Barcelona (Escala 1:10.000) (30 x 79 cm). (1973 enero -)
  6. Plano de situación de la variante exterior a Barcelona entre Papiol y Mollet (Escala 1:25.000) (30 x 56 cm). (1973 marzo -)
  7. Gráfico de vía relativo al trazado entre las estaciones de San Andrés, Pueblo Nuevo, Bogatell y Barcelona - Término. (s.f.)
  8. Plano del trazado de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, dentro del término municipal de Barcelona (Escala 1:1000) (45 x 973 cm). (s.f.)
  9. Plano del tramo Barcelona - Clot a Barcelona - San Andrés de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, entre los km 109,500 al 115,500 (Escala 1:1000) (42 x 768 cm). (s.f.)
  10. Plano del tramo Barcelona - Término a San Adrián del Besós, en la línea de Barcelona a Massanet Massanas por Mataró (40 x 528 cm) (s.f.)
  11. Plano del trazado del ramal de enlaces entre las líneas de Barcelona a Massanet Massanas por Mataró y Tarragona a Barcelona a Francia, denominado ramal de enlace Barcelona - Sagrera / S.A Condal a Barcelona - Pueblo Nuevo / Bifurcación - Besós (Escala 1:2000) (43 x 203 cm) (s.f.)
  12. Plano de zonas del término municipal de Barcelona, correspondiente al anexo nº1 de las ordenanzas municipales de edificación, con las modificaciones derivadas de los planos parciales aprobados hasta el 31 de diciembre de 1969 (4 h.; 84 x 90 cada h.). (s.f.)

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Concursos convocados por la Compañía MZA para suministros

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0810-0001
  • File
  • 1916-12-29 - 1925-12-29

    • Part of Fondos antiguos

  1. Concursos y adjudicaciones de aparatos fijos y móviles para los puentes sobre los ríos Jalón, Bembezar, Gudalbacar, Jabalón, El Saltador, La Torca, Mula, Rambla Salada, Manzanares, Algodor, Los Charcos, Reguerón, Júcar, Guadalefra, Tirteafuera, Abarregas, Ortiga, arroyo Melonar y otros. - Incluye: Planos de planta, alzado y sección de varios elementos, presupuestos y facturas. (1919 octubre 19/1925 diciembre 29)
  2. Suministro de sillares de granito para el puente de Sotorredondo (km 60,114). (1616 diciembre 29/1918 octubre 3)
  3. Estudio de montaje de puente sobre el río Tajo (km 58,111) de la línea de Madrid a Ciudad Real. - Incluye: estudio y presupuestos. (1917 abril 20/1917 abril 30)
  4. Adquisición de aparatos de apoyo y sillares para los puentes del río Jabalón, Lora y Vadollano. - Incluye: plano de los apoyos fijos y móviles. (1919 julio 21/1919 octubre 16).
  5. Suministro de piedra para diferentes obras: puente del Segura, puente del Jalón, puente del río Mula (km 443,115), Rambla Salada (km 447,593), Rambla del Moro (km 416,103) y otros. - Incluye: Alzado de sillares y presupuestos. (1920 enero 15/1924 abril 16)
  6. Suministro de cemento. (1925 julio 31/1925 agosto 25)

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Proyecto de reforma de la estación Barcelona - Término

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0135-0057
  • File
  • 1923-06-08 - 1924-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Factoría de gran velocidad (salidas). - Incluye: Plano de planta, alzados y secciones del proyecto de factoría de gran velocidad (salidas) (40 x 261 cm); y Presupuesto. (1924 octubre 8/1924 octubre 31)
  2. Puesto de enclavamiento eléctrico. Incluye: Croquis del espacio disponible para la colocación de señales bajas (A3); y Croquis con la distribución de las vías y señales (37 x 58 cm); Croquis de la distribución de vías de la estación (27 x 61 cm). (1923 junio 8/1924 julio 1)
  3. Sección de equipajes de salida y llegada. - Incluye: Presupuestos. (1923 noviembre 21/1924 abril 8)
  4. Reforma de pasos a nivel de Don Carlos y la Barceloneta. - Incluye: Presupuestos; y Plano (Escala 1:500) (32 x 81 cm). (1924 marzo 6/1924 marzo 13)
  5. Oficios, minutas, presupuestos, etc. tramitando las reformas proyectadas en la estación. (1923 febrero 15/1924 octubre 10)
  6. Planos generales y parciales de las reformas de la estación (13). - Contiene: Plano de carril de 45 kg para MZA (A4) ; Planos generales de situación de la estación (3) (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN, NO SE PERMITE SU REPRODUCCIÓN) ; Plano de alzado de la fachada al patio de los carruajes y sección por el patio cubierto (Escala 1:100) (32 x 154 cm) ; Plano de alzado de la fachada al andén (Escala 1:100) (34 x 149 cm) ; Plano de planta del piso 1º (Escala 1:100) (43 x 151 cm) ; Plano de planta del piso 2º (Escala 1:100) (44 x 149 cm) ; Plano de planta del entresuelo (Escala 1:100) (35 x 104 cm) ; Plano de planta de la planta baja (Escala 1:100) (46 x 147 cm) ; Plano de planta de los cimientos (Escala 1:100) (44 x 151 cm) ; Plano de planta de los sótanos (Escala 1:100) (44 x 132 cm) ; y Plano de secciones transversales por la sala de equipajes y por la escalera (Escala 1:100) (35 x 82 cm). (1922 -)

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