Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-102-1 (ex 8602), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1962 y 1964, en las inmediaciones de Barcelona - Término, arrastrando un expreso, probablemente hacia la frontera francesa (Porbou).

Vista de la locomotoras eléctricas RENFE 276-099-9 (ex 7699) y RENFE 276-002-3 (ex 7602), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricadas, respectivamente, por MACOSA entre 1962 y 1964 y por Alsthom entre 1952 y 1954, estacionadas en las vías exteriores de Barcelona - Término.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-030-4 (ex 7630), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, saliendo de Barcelona - Término y remolcando un expreso.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-059-3 (ex 7659), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, haciendo maniobras en Barcelona - Término.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-066-8 (ex 7666), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, saliendo de Barcelona - Término y remolcando el denominado Catalán Talgo, que cubría el trayecto Trans Europ Express (TEE) que unía Barcelona con Ginebra vía Francia por la red de la SNCF.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-030-4 (ex 7630), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, saliendo de Barcelona - Término y remolcando un expreso.

1 álbum (50 diapositivas en color) ; 23 x 20 cm.

La edición original incluía 3 tickets correlativos del billete de tren con la indicación del Primer Centenario de la inauguración del puente internacional sobre el río Miño, clase única, Tui - Valença do Minho, actualmente desaparecidos.

Personal junto al tobogán para paquetería o aduana