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Estación de Barcelona-Término. Interior de la central que suministra energía a las distintas instalaciones. Se ve la hoja del calendario, así como el esquema de distribución de la red de alta tensión.
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Estación de Barcelona-Término
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Estación de Barcelona-Término. Aspecto del patio de carruajes, con iluminación general por medio de proyectores. Vista tomada desde la avenida del Marqués de la Argentera. Pueden verse dos coches de la época.
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Alumbrado de patio de carruajes
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Estación de Barcelona-Término. Aspecto del patio de carruajes, con iluminación general por medio de proyectores.
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Vista general del interior de coche de 3ª clase del tipo "cercanías" o "costa" con alumbrado eléctrico del tipo Stone. Puede observarse como se adaptaron portalámparas a los antiguos faroles de gas del linternón
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Interior con el grupo electrógeno y cuadro de maniobras existente en él hasta el año 1942.
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Estación de Barcelona-Término. Aparatos del gabinete de rayos X instalado en el Servicio sanitario de la estación.
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Camilla para electrocutados en la subestación de la estación de Barcelona-Término.
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Camilla con dispositivo para efectuar la respiración artificial a operarios electrocutados. Detalle de la cabecera.
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Camilla para electrocutados en la subestación de la estación de Barcelona-Término.
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Vista general de la camilla con dispositivo de socorro para efectuar la respiración artificial a electrocutados. Parece que está situada en una subestación
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Talgo Pendular en la Estación de Atocha.
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Vista lateral de la locomotora AVE 252-002-1, y del furgón de cabeza de la rama, estacionados en el andén. En primer plano a la derecha, destaca el panel electrónico informativo con un reloj analógico. Al fondo se observa la estructura de hormigón adintelada del edificio.
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