Mandos de enclavamiento eléctrico.
- ES 28079. FAHF 1-3-5-FF-0713
- Unidad documental simple
- 01/10/1968
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Interior de la sala de enclavamientos en Barcelona-Término. Mesa de control del enclavamento
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Mandos de enclavamiento eléctrico.
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Interior de la sala de enclavamientos en Barcelona-Término. Mesa de control del enclavamento
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Junta aislante de carril en la estación de Barcelona-Término
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Vista de una junta aislante de carril de 45 kg / metro lineal, tipo Webber, situada en la estación Barcelona-Término
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Señal baja Thomson-Houston en la estación de Barcelona-Término
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Vista trasera del mecanismo de accionamiento de señal baja Thomson-Houston instalada en la playa de vías de la estación de Barcelona-Término
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Equipos eléctricos del puesto central de Barcelona-Término
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Vista de la sala de aparatos del puesto central de Barcelona-Término, en la que pueden apreciarse las cabezas de cable, interruptores de ensayo y fusibles, relés de aguja y de control, placas fusible de alimentación de los distintos circuitos, y al fondo los relés de control de indicación luminosa del cuadro esquemático.
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Cuadro de enclavamientos mecánicos del puesto central Barcelona-Término
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Conjunto del cuadro de enclavamientos mecánicos de la mesa de palancas del puesto central de la estación de Barcelona-Término.
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Material rodante en vías de la estación de Barcelona-Término de la línea de Barcelona a Cerbère
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Vista de los andenes de la estación de Barcelona-Término (o estación de Francia) antes de la electrificación, con vías 6 a la 12 y locomotora de vapor 240, posiblemente de la serie RENFE 240-2241 a 2315 y 2336 a 2425 (Ex serie MZA 1401 a 1450), entrando en la estación. Pueden observarse también coches de viajeros de bogies y parte de un automotor Renault ABJ. En algunas vías se ha empezado a ténder la catenaria
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Vista de la renovación de vía en proceso entre la bifurcación del Clot y Barcelona-Término frente al km. 104,600 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia
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Aspecto de la bifurcación del Clot en torno al km. 104,000 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia después de la renovación de cambios, cruzamientos y rectificación en su trazado
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Vista general de una vagoneta automotora Mudge del tipo "Inspector" con motor de explosión de dos tiempos y cuatro HP de potencia, capaz para cuatro personas.
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Dinamo Vicarino para alumbrado eléctrico de coches de viajeros
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Detalle de una dinamo Vicarino de un coche de viajeros estacionado en la estación de Barcelona-Término de la línea de Barcelona-Término a Cerbère
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