Vista general del puesto E de transformación situado en el sótano del edificio del ala sur, con equipos para el paso de 3000 a 220 y 127 voltios en corriente alterna. Concretamente, en la parte izquierda puede observarse la parte posterior del cuadro de distribución de baja tensión y los transformadores de intensidad para el contador nº 34 situado en la parte anterior del cuadro; en el centro el transformador de 3000 a 220 /127 voltios 125 K V A en baño de aceite y tubo de refrigeración exterior; a la derecha, el interruptor automático de máxima y mínima (máxima 250 amp.) de 3000 v con aceite amortiguador de chispa ruptura; y a continuación los seccionadores y cabeza del cable subterráneo. Puede observarse también un cartel de "Peligro de muerte. No tocar" en catalán y castellano.

Detalle de una dinamo Stone-Tonum tipo X R / 29 L bajo un coche.

Detalle de una dinamo Stone - L 4 A bajo un coche estacionado dentro de un local (un taller o un apartadero quizá).

Estación de Barcelona-Término. Tanques para reserva del combustible, situados en el sótano de la central térmica, con una capacidad de 5000 l. cada uno.

Vista de la parte del equipo eléctrico Stone de un coche de viajeros con doble batería y dinamo tipo A. Z. Puede leerse la placa del coche "Barcelona vía Villanueva".

Estación de Barcelona-Término. Estand de bakelización situado en los sótanos del edificio del Ala Norte.

Vista de una dinamo EVR de 32 V. montada en los bajos de un coche de viajeros y conectada al bogie por correa, en los fosos de Barcelona - Término de la línea de Barcelona a Cerbère.

Detalle de la polea motriz y paso de la correa en el bogie de un coche. Foto tomada en la estación de Barcelona-Término de la línea de Barcelona a Cerbère.