Barcelona - Pueblo Nuevo (Estación)

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Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general de una locomotora de vapor "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por la MTM entre 1927 y 1931, situada en la parte derecha de la imagen, y en la que puede observarse también parte de otras locomotoras de vapor, personal ferroviario, etc.

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Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Detalle de la placa de numeración y fabricación de la locomotora de vapor 030 - 2025 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 261 de la serie 246 a 316, y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 622.

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Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general de una locomotora de vapor de la serie 241 - 2201 a 2257, ex RENFE serie 2701 a 2722 y fabricada por la MTM entre 1944 a 1952, en la que se puede observar también parte de otras locomotoras de vapor sin identificar, grúa, etc.

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Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva parcial de la locomotora de vapor 030 - 2025 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 261 de la serie 246 a 316, y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 622. Junto a ella una locomotora Mikado

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TÍTULO: Túneles ferroviarios de España

Vista general de los túneles denominado Oropesa II y Oropesa I (3 antiguo), situados en los km 87,456 y 88,488 de la línea de Valencia a Tarragona, respectivamente, dentro del término municipal de Oropesa del Mar, y construidos por RENFE en 2003 y por AVT en 1865, respectivamente

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