Barcelona - Pueblo Nuevo (Estación)

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Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Detalle de la placa de numeración y fabricación de la locomotora de vapor 030 - 2023 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 256 de la serie 246 a 316, y fabricada por E. B. Wilson en 1857 con nº de fábrica 617.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2025 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 261 de la serie 246 a 316, y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 622.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2025 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 261 de la serie 246 a 316, y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 622.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Convención de terrenos para la construcción de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-09-10 - 1902-03-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Artículo 50 de la Real Cédula de concesión del ferrocarril de Barcelona a Mataró, de 20 de octubre de 1847, que manifiesta que el gobierno entregará gratuitamente a la Compañía MZA los terrenos nuevos para establecer el ferrocarril

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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