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Parte deFondos contemporáneos
Renfe (1941-2004)
Electrificación de la estación de Pueblo Nuevo en el trayecto de Barcelona-Mataró
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la electrificación de la estación. En primer plano vías y andenes. En segundo plano, a la derecha, postes eléctricos, muro, edificaciones y depósito de gas de un gasometro. Junto al muro señora caminando. En tercer plano a la izquierda conjunto de vagones, edificio y personas caminando sobre el andén. Al fondo a la derecha vagón
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Electrificación de la estación de Pueblo Nuevo en el trayecto de Barcelona-Mataró
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la electrificación de la estación. En primer plano las vías. En segundo plano, en el centro, persona caminando. A la derecha conjunto de vagones y tren en movimiento. A la izquierda muro, viajeros en el andén y edificaciones. En el centro caseta elevada de enclavamientos y al fondo edificios
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Electrificación de la estación de Pueblo Nuevo en el trayecto de Barcelona-Mataró
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva de la electrificación de la estación. En primer plano las vías. A la izquierda muro, poste eléctrico, escalera y hombre de espaldas. En segundo plano, a la izquierda, depósito de gas de un gasometro y a ambos lados de las vías edificaciones
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2026 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 264 y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 625, en la que se puede observar también otras locomotoras de vapor de la serie 240 - 2471 a 2717 de RENFE, grúa, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de tres locomotoras de vapor de la serie 240 - 2471 a 2717 de RENFE, en la que puede observarse también parte de otras locomotoras de vapor, entre ellas, oculta por el vapor, la 030 - 2026 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 264 y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 625, vagones, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de una locomotora de vapor "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por la MTM entre 1927 y 1931, situada en la parte derecha de la imagen, y en la que puede observarse también parte de otras locomotoras de vapor, personal ferroviario, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo
Parte deColecciones privadas
Detalle de la placa de numeración y fabricación de la locomotora de vapor 030 - 2025 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 261 de la serie 246 a 316, y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 622.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)