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Parte deFondos Institucionales
Detalle de relés de sobrecarga y de tensión nula de una unidad de Tren WM 300.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Pasillo lateral de una locomotora eléctrica de la serie 7000-7100 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Vista general del pasillo lateral izquierdo de una locomotora de la serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del interior de un controller principal de mando de una locomotora de la serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de los interruptores, relés y contactores
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la parte posterior del panel de carga de batería de una lomotora eléctrica de la serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Grupo motor bomba de locomotoras eléctricas de la serie 7000-7100 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Vista general del grupo motor bomba de una locomotora eléctrica de la serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Resistencias de la bomba vacío de locomotoras eléctricas de la serie 7000-7100 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Vista de la resistencia de la bomba de vacío de alta y aislador pasamuros de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Shunt óhmico de locomotoras eléctricas de la serie 7000-7100 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Vista general del shunt óhmico de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Contactores de aceleración de una locomotora eléctrica de la serie 7000-7100 de RENFE
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Vista de la parte superior del relé de sobrecarga y grupo de contactores de aceleración y shuntaje, locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Vista general del gato eléctrico para el levante de unidades de tren instalado en el depósito de tracción eléctrica. Está levantando un coche motor eléctrico de la serie 300 (luego 433), que tiene numeración W M 10 procedente de la Compañía del Norte.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)