Barcelona - Clot (Estación)

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Correspondencia, artículos de prensa, panfletos e informes sobre los sucesos de la huelga de Barcelona en marzo de 1919

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0182-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-02-21 - 1919-08-09

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye PRENSA: [Huelga]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona, hoja extraordinaria (1919 marzo 28); [Bando de D. Joaquín Milans del Bosch y Carrio, capitán general de la 4ª región, sobre la huelga]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 marzo 29); [Estallido de la huelga]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 marzo 30); [Restablecimiento del trabajo]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 marzo 31); [Recuperar las horas de trabajo... Ferrocarriles de Sarriá y de Cataluña..]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 1); [Suspensión de funciones de sindicatos e incautación de documentación]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 2); [Aviso de MZA. Red Catalana. Movimiento. adelanto de la hora, Readmisión de personal del tranvía de Barcelona a Sarriá- Las Planas- Rubí]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 5); [Comunicado a los empleados del Tranvía de San Andrés y sus extensiones]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 6); Regulación de Trabajo: La jornada de ocho horas. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 7); Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 8)
    IMPRESO: Aviso núm. 47 Interrupción de líneas / Compañía MZA. Servicio de Movimiento. (1919 marzo 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Enlaces ferroviarios de Cataluña relativos al proyecto de enlace entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y del Clot

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0030-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1968-01-01 - 1971-02-20

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Enlace entre las estaciones de Vilanova y del Clot. - Contiene:
    1.1. Ampliación del túnel de la Plaza de Cataluña al nuevo apeadero de Vilanova. - Incluye: Planos. (1968 enero -/1969 junio -)
  2. Proyecto de nueva estación subterránea en Norte - Vilanova. - Contiene: (1968 febrero 4/1969 febrero -)
    2.1. Nota y planos sobre los trabajos a realizar. (1968 febrero 4/1968 noviembre -)
    2.2. Planos de la solución aportada por la Jefatura de proyectos y estudios ferroviarios. (1969 febrero -)
    2.3. Planos de la solución aportada por la 5ª zona. (1969 febrero -)
    2.4. Planos de la solución aportada por el COP. (s.f.)
  3. Plano del proyecto de enlace entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y del Clot presentado por la Jefatura de proyectos y estudios ferroviarios. (1968 diciembre -)
  4. Planos y esquemas con modificación del enlace en el apeadero de Vilanova. (1971 febrero 20)

Renfe (1941-2004)

Estación de Barcelona-Clot

Estación de Barcelona-Clot

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Clot. Aspecto de las vías de entrada, lado Montcada y Reixac, antes de la electrificación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Barcelona-Clot

Estación de Barcelona-Clot

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Clot. Aspecto de las vías de salida, lado Montcada y Reixac, antes de la electrificación. Señal luminosa montada sobre pescante. Dos vías generales y una con signos de utilizarse menos.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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