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Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Clot. Puente - Grúa instalado en los talleres, con un motor de traslación de 3 HP de potencia y otro motor de elevación de 2 HP (cv).
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Clot. Aspecto de las vías de entrada, lado Montcada y Reixac, antes de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones privadas
Vista general del depósito, en la que puede observarse seis locomotoras de vapor y diversas personalidades posando en las vías.
Desconocido
Depósito de máquinas en los talleres de Barcelona El Clot
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de un tinglado para el muelle de mercancías de la estación de Barcelona El Clot
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Trazado subterráneo y a nivel del enlace de las líneas de MZA y Norte en Barcelona El Clot
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Talleres de la estación de Barcelona - Clot de la línea de Barcelona a Francia
Parte deColecciones del AHF
Vista general de los talleres de reparaciones de Clot y de parte de las vías de la estación.
Talleres de la estación de Barcelona - Clot de la línea de Barcelona a Francia
Parte deColecciones del AHF
Vista general de los talleres de reparaciones de Clot.
Talleres de la estación de Barcelona - Clot de la línea de Barcelona a Francia
Parte deColecciones del AHF
Vista del conjunto de la placa giratoria y cochera de locomotoras o carruajes.
Desconocido