1. Carta dirigida al Jefe del Departamento de Instalaciones Fijas por el Director de la 5ª Zona, en la que se le informa que el Plan de la Ribera de Barcelona aún no se ha presentado al Ayuntamiento de Barcelona para su aprobación, desconociéndose los terrenos que afectarán a la Red, y que tan pronto se tenga información sobre estas cuestiones se comunicará a la Superioridad. (1966 enero 26)
2. Informes y planos relativos al cruce de la autopista de Barcelona a Mataró, en el tramo Plaza Glorias - Badalona, con el ramal de Besós, enviados al Consejero Delegado de RENFE, Alfredo Moreno. Incluye: Plano parcelario parcial entre los km del 4,270 al 5,650 con indicación de los terrenos de la Red y los del Ramal de Enlace y perfiles 1 y 2 (Escala 1:2000) (27 x 116 cm) ; Plano de emplazamiento y zonificación actual del Plan Parcial de Ordenación de la Ribera derecha en la desembocadura del río Besós, en San Adrián del Besós, sector central térmica La Catalana - Campo de la Bota, con indicación de la zona que pasa de "Deportiva a Recreativa" a "Gran Industria". (Escala 1:10.000) (29 x 21). (1965 abril 5/1966 septiembre 23)
3. Correspondencia entre el Consejero Delegado de RENFE, Alfredo Moreno, y el Gerente de La Ribera, S.A., Fernando del Pozo Querol, relativa a la celebración de la 1ª reunión de la Comisión de Trabajo constituida para el Plan de la Ribera de Barcelona, y a la remisión de planos de dicho Plan. (1967 marzo 1/1967 abril 19)
4. Notas y correspondencia relativas a la aprobación por parte del Ayuntamiento de Barcelona del Avance del Plan de la Ribera, que fue acordado en la sesión del día 2 de febrero de 1968 del Consejo Pleno del Ayuntamiento, en la que se sugirieron también algunas modificaciones y se dio el plazo de una año para la presentación del proyecto definitivo para dicho Plan. (1968 febrero 13/1968 febrero 29)
5. Correspondencia entre La Ribera, S.A. y RENFE relativa a la petición de remisión de uno o varios planos de situación de los terrenos de RENFE afectados por el Plan de la Ribera en el término municipal de Barcelona, por parte de La Ribera, S.A. - Incluye: Planos. (1968 abril 2/1968 agosto 29)
6. Notas, correspondencia, orden del día y otra documentación relativa a la Junta General de Accionistas de La Ribera, S.A., celebrada el 5 de diciembre de 1969, y a las decisiones y acuerdos adoptados en ella respecto al Plan de la Ribera de Barcelona. (1969 octubre 24/1969 diciembre 5)
7. Notas y correspondencia relativas a las reuniones de la Junta General del Plan de la Ribera y del Consejo de Administración de la empresa encargada del proyecto del Plan de la Ribera, La Ribera, S.A., que tuvieron como resultado la elaboración de una publicación periódica que facilite a los accionistas del Plan la información indispensable para la valoración de la actividad social dentro del contexto urbanístico. - Incluye: Circular de información urbanística nº 1 / La Ribera, S.A., noviembre de 1970. (1969 noviembre 4/1970 noviembre)
8. Valoración de los terrenos propiedad de RENFE incluidos en el perímetro del Plan Parcial de la Ribera. - Contiene: Plano de la zonificación de los terrenos propiedad de RENFE incluidos en el perímetro del Plan Parcial de la Ribera de Barcelona (Escala 1:5000) (31 x 120 cm). (1969 diciembre 16/1972 marzo 20)
9. Actas, correspondencia y otra documentación asociada a la reunión de la Comisión Delegada de La Ribera, S.A., celebrada el 25 de marzo de 1971; y a la de la Junta General Extraordinaria de dicha Sociedad, celebrada el 25 de junio, y cuyo orden del día se incluye también. (1971 marzo 25/1971 junio 25)
10. Nota dirigida a Ignacio Bayón Marine por el Subdirector del COP, José Ramón de Urcola y Ansola, relativa a la aparición en la prensa de un artículo sobre el dinero que percibirá RENFE por la revaloración de los terrenos de la estación que se suprimirá después de la finalización del nuevo Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. - Incluye: Fotocopia del artículo de PRENSA titulado 3.100 millones. En: El Noticiero Universal, 19 de abril de 1972. (1972 abril 21/1972 mayo 20)
11. Nota dirigida al Secretario General de RENFE por el Subdirector del COP, José Ramón de Urcola y Ansola, relativa a la nota enviada por el Jefe de División de la Secretaría General de fecha 26 de mayo de 1972 sobre una campaña desencadenada en la prensa de Barcelona con motivo de la aprobación provisional del Plan del Sector Marítimo Oriental, denominado Plan de la Ribera, en el Pleno del Ayuntamiento de Barcelona del 25 de abril. (1972 junio 2)
12. Nota de remisión del estudio de la empresa METRA 6 a la empresa EYSER S.A. (1973 diciembre 27)
13. II Esquema del Modelo de Previsión Financiera del Polígono I, presentado por La Ribera S.A. - Incluye: cuadros de costes, de precios, etc. (s.f)
14. Memoria del Plan Parcial de Ordenación de la Ribera de Barcelona. - Contiene: Plano de los terrenos propiedad de RENFE incluidos en el perímetro del Plan Parcial de la Ribera de Barcelona (Escala 1:5000) (31 x 120 cm) ; y Plano general del Plan de Ordenación Urbana de la Ribera de Barcelona (Escala 1:5000) (59 x 150 cm). (s.f)

1. Ministerio de Obras Públicas. - Contiene: Orden de 31 de diciembre de 1971 por la que se alivia temporalmente la aplicación de la orden de 26 de abril de 1971, sobre cuantías del canon de coincidencia. (1971 diciembre 31/1972 enero 14)
2. Consejo Superior de Transportes Terrestres. - Contiene: Saludas al Secretario General, enviándole la memoria de 1969 y actualización del canon de coincidencia. (1971 enero 15/1971 octubre 22)
3. Servicio militar de ferrocarriles. - Contiene: Saludas convocando a distintos actos castrenses. (1971 febrero 1/1971 mayo 3)
4. Correspondencia dirigida al Director de Correos y Telecomunicaciones, agradeciéndole el envío de 3 ejemplares del libro de distrito postales de Madrid y Barcelona. (1971 noviembre 16)
5. Federación de Concesionarios de Despachos centrales y auxiliares de ferrocarriles. - Contiene: Boletín informativo de la Federación, de marzo a diciembre de 1971. (1971 marzo 1/1971 diciembre 31)
6. SEMAT. - Contiene: Correspondencia sobre la ampliación de capital de la Compañía. (1971 julio 5)
7. Presidente del Consejo de Administración. - Incluye: Correspondencia variada de trabajos llevados por el Consejo de Administración de RENFE. (1971 enero 19/1971 diciembre 22)
8. Secretaría del Consejo de Administración. - Incluye: Calendario de sesiones del Consejo del Administración, en el primer semestre. (1971 enero 1/1971 junio 30)
9. Donativos. - Incluye: Petición de donativos al Consejo de Administración de diferentes cofradías, conventos y hermandades. (1971 febrero 3/1972 enero 7).
10. Museo Nacional Ferroviario. - Incluye: FOTOGRAFÍAS del Museo Salón, entregadas por Francisco Wais a José Mª García Lomas. (1971 abril 27)
11. Personal ferroviario. - Incluye: Aumento del plan de anticipos sin interés; Nombramiento de agentes honorarios; Plan urgente de dormitorios para el personal de servicio. (1971 junio 19/1972 febrero 29)
12. Asociación de pensionistas ferroviarios. - Contiene: Acta de la asociación. (1971 marzo 14)
13. Ministerio de Trabajo. - Contiene: Instrucciones para la aplicación de las normas de desarrollo de la Ley 24/1972, de 21 de junio sobre financiación y perfeccionamiento del régimen general de la Seguridad social. (1972 junio 21)
14. Varios. - Incluye: Creación y composición del Comité de Personal. (1971 abril 27)
15. Vagones particulares. - Contiene: Contrato de matriculación de vagones particulares. (1971 febrero 11)
16. Plan general de previsión, distribución y contratación de balasto. (1971 junio -/1971 julio 21)
17. Petición a RENFE de los concesionarios de despachos centrales afectados por la estación Centro de Barcelona. (1971 febrero 4)
18. Peticiones de reserva de plazas. (1971 marzo 9/1971 septiembre 17)

1. Carta dirigida por Domingo Mendizábal al Presidente de RENFE, el Sr. Conde de Guadalhorce, en la que se le informa del nuevo Plan de Enlaces Ferroviarios presentado por el Ayuntamiento de Barcelona a la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios, que tiene por objeto la eliminación de algunos de los problemas que presentaba el Plan de Enlaces aprobado por la Superioridad y RENFE. (1950 diciembre 21)
2. Informe sobre el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona e informe sobre el Plan de 1965. - Incluye: Plano del Plan presentado por el Ayuntamiento de Barcelona a la consideración de la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios (80 x 117 cm). (1958 marzo 11/1965 septiembre -)
3. Documentación relativa al levante de las vías en la zona del antiguo muelle de Bosch y Alsina del puerto de Barcelona, obra encuadrada dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (1940 noviembre 27/1966 febrero 16)
4. Notas dirigidas al Consejero Delegado, Alfredo Moreno, por el Ingeniero Director de los estudios de la Red Arterial Ferroviaria de Barcelona nombrado por RENFE, José Ramón de Urcola y Ansola, relativas a la propuesta de modificación del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona del año 1966. - Incluye: Plano de la entrada de estacionamiento y salida de trenes de las vías de la estación de Barcelona - Vilanova (32 x 88 cm) ; y plano de la entrada de estacionamiento y salida de trenes de las vías de la estación de Barcelona - Sants (30 x 85 cm). (1966 julio 1/1966 septiembre 3)
5. Oficios, actas y notas relativas a la autorización solicitada por la 5ª Jefatura Regional de Carreteras para ocupar provisionalmente una parcela de 1.919 m. cuadrados, ocupada por vías de maniobras y estacionamiento de los Talleres Generales de Barcelona - San Andrés - Arenal, con objeto de poder continuar la construcción de la Autovía Meridiana en su tramo II de Barcelona. (1966 octubre 17/1966 diciembre 29)
6. Proyecto de estudio de reestructuración de la Red de estaciones y enlaces ferroviarios de Barcelona, presentado por METRA / SEIS (Sociedad para el Estudio Científico de los Problemas de la Industria, el Comercio y la Administración), y realizado en colaboración con RENFE. (1967 abril -)
7. Informe sobre el nuevo Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, presentado por la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios y aprobado el 15 de marzo de 1967. (1967 junio -)
8. Sugerencias para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, presentadas por Antonio Escobosa Ganga. - Incluye: Croquis de las líneas de ferrocarril urbano de RENFE en Barcelona y los enlaces con el metro. (1967 septiembre 20)
9. Correspondencia y notas relativas a las obras complementarias propuestas para las nuevas estaciones de Sants y Vilanova, dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona proyectado. - Incluye: Presupuesto estimado para las obras. (1967 octubre 23/1969 septiembre 26)
10. Informe de la Jefatura de Estudios y Enlaces Ferroviarios sobre el proyecto de ramal de enlace para RENFE entre las estaciones de Sants, en la calle Entenza, y Plaza de Cataluña, y modificaciones de las instalaciones del Metro y RENFE entre Plaza de Cataluña y Barcelona - Vilanova; y sobre las modificaciones a introducir en él. (1967 noviembre 3/1968 febrero 15)
11. Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona y anejos 1 al 7. - Contiene: Memoria, programa, y planos. (1968 diciembre -)
12. Informe sobre el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona modificado, con indicación de las inversiones, obras contratadas, obras en proyecto, valoración del terrenos y plano. (1968 diciembre -)
    13.Solicitud para enlazar en el túnel de la Avenida Meridiana el nuevo ramal Vilanova - Clot. - Incluye: Croquis. (1969 abril)
13. Acta nº 11 correspondiente a la sesión celebrada en Madrid el 27 de mayo de 1969, en la que se aprobó la modificación propuesta para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona por la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios; y nota relativa a dicha reunión. (1969 mayo 27)
14. Informe sobre la modificación propuesta por la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios de Barcelona para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, aprobada el 15 de marzo de 1967; y notas internas relativas a las obras complementarias de los enlaces de Barcelona, y al esquema del Plan aprobado en junio de 1969. (1969 mayo/1969 septiembre 12)
15. Nota interna dirigida a Alfredo Moreno por el Director de la 5ª Zona, José Escolano Paúl, relativa a los enlaces ferroviarios de Barcelona relacionados con la estación de Sants, los talleres de San Andrés Arenal, y la liberación de terrenos de la Ribera. (1969 octubre 28)
16. Relación de proyectos existentes; de su situación; de los contratos efectuados, plazo y valor total; y de los resultados obtenidos por RENFE con los enlaces ferroviarios de Barcelona; con respecto al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (1970)
17. Nota sobre la reunión de la Comisión Interministerial creada para estudiar la posible ampliación del puerto de Barcelona; y recorte de PRENSA relativo a las declaraciones del Presidente de dicha Comisión Interministerial. (1970 marzo 10/1970 marzo 23)
18. Plano de la situación futura de los enlaces ferroviarios de Barcelona en cuanto a vía estrecha y vía normal (Escala 1:40.000) (31 x 56 cm). (1972)
19. Plano general de la estación de Villanueva de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (Escala 1:1000) (50 x 96 cm); y plano de emplazamiento de la pared de cerca que solicita instalar Rocamora y Cía., S.A entre los km 105,119 y 105,337 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia (Escala 1:500) (32 x 91 cm). (1973 octubre -)
20. Contrato otorgado con EYSER S.A (Estudios y Servicios, S.A) para la elaboración de un "Estudio de la Red Arterial Ferroviaria de Barcelona". (1973 octubre 31/1973 noviembre 9)
21. Bases particulares para el estudio de la Red Arterial Ferroviaria de Barcelona, presentadas por la empresa EYSER S.A. (1973 noviembre -)
22. Relación de inversiones y obtención de ingresos para la ejecución del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, presentada por EYSER S.A. (1973 noviembre -)
23. Gráficos de circulaciones de trenes correspondientes a las diversas líneas que confluyen en Barcelona, remitidos por José M. Fortuny al Subdirector de la Presidencia del Consejo de Administración de RENFE, José Ramón de Urcola y Ansola. (1973 diciembre 27)
24. Cuadros referidos al presupuesto y estado de las cuentas relativas al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (1974)
25. Planteamiento general de las necesidades para el estudio del edificio central de RENFE en Barcelona; y anejo nº 1 con la nota relativa a la instalación de la terminal de contenedores definitiva de Barcelona, junto con el acta de la reunión celebrada para definir dicha instalación. (1973 marzo 29/1974 enero 14)
26. Informe relativo al estudio sobre la Red Arterial Ferroviaria de Barcelona, preparado por EYSER S.A; y factura emitida por la misma empresa a RENFE por los estudios realizados sobre la Red Arterial Ferroviaria de diversas provincias. (1974 enero 31/1974 junio 11)
27. Recorte de REVISTA: Barcelona. El suelo, un plan / Pedro Oriol Costa. En: Gentleman, p.10. (1974)
28. Recorte de PRENSA: Solución Técnica Nueva para la vía que debe atravesar la Plaza de Lesseps, en Barcelona. En: La edición de la mañana de ABC, 2 de marzo de 1974, p.43. (1974 marzo 2)

1. PUBLICACIÓN: Statuts : Conférence européene des horaires: [Projet de la Commission Mai 1922]. - [s.l.:s.n.], [1922]. - [5] h.; 21 cm
2. Conferencia europea de horarios de trenes y de trenes directos de Lucerna, del 7 al 11 de noviembre de 1922.(1922 agosto 7/[1922 noviembre 11]) - Incluye PUBLICACIÓN : Procès- verbal des déliberations de la Conférence européenne des voitures directes pour l'année 1923-24. - Bern: Verbandsdruckerei, 1922. - 62 p. ; 34 cm
   • PUBLICACIÓN : Procès- verbal des déliberations de la Conférence européenne des horaires des trains pour l´année 1923-24. - Bern: Verbandsdruckerei, 1922. - 133 p. ; 34 cm
   • PUBLICACIÓN : Procès- verbaux des séances de la Commission pour l´élaboration des projets : concernant a la convention pour l'emploi réciproque des voitures et des fourgons en service internacional (RIC); les status de l´Union poru les services internationaux de voitures et furgons; les statuts de la Conférence européenne des horaries: 9-13 mai 1922, Paris 9-13 mai 1922 = Niederschriften über die Sitzungen des Ausschusses für die Ausarbeitung von Entwürfen. - Berne: Bolliger & Eicher, 1922. - 22, 22 p. ; 30 cm
3. Correspondencia y temas tratados en las reuniones de mayo celebrada en Berna y en noviembre, celebrada en Lucerna. (1924 diciembre 18/1925 febrero 25)
4. Conferencia europea Trenes rápidos y expresos que circulan entre Ginebra y Madrid, vía Lyon, Tarascón, Cette, Narbona, Portbou y Barcelona. (1925 octubre -)
5. PUBLICACIÓN: Liste des administrations invitées et des délégués annoncés / Conférence européenne des horaires et des voitures directes pour l'année 1926-27: La Haye, 20-24 octobre 1925 = Verzeichnis der eingeladenen Verwaltungen und der angemeldeten Vertreter / Euopäische Fahrplan =u. Wagenbeistellungskonferenz für das Jahr 1926-27: Den Haag, 20-24 oktober 1925. - [s.l.:s.n.], [1925]. - 22 p.; 17 cm

1. Propuesta de Juan L. de Chicheri para la creación de un Museo Ferroviario en España, con fecha de 9 de julio de 1949. - Incluye: 15 FOTOGRAFÍAS de museos ferroviarios extranjeros. (1949 julio 9/1951 septiembre 26)
2. Inventarios de objetos existentes en dependencias de RENFE susceptibles de constituir elementos para el museo ferroviario proyectado. (1951 octubre 3/1952 septiembre 25)
3. Exposición de ideas sobre la misión e inicio de gestiones para la constitución de un Museo Nacional Ferroviario. (1951 junio 28)
4. Boletín informativo de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid del mes de enero de 1964. (1964 enero -)
5. Circular nº 293 de la Dirección General de RENFE, relativa a la creación del Museo del Ferrocarril. (1964 febrero 1/1964 febrero 8)
6. Proyecto de creación del Museo del Ferrocarril. (1964 marzo 28/1964 mayo 13)
7. Estudio de instalación del Museo del Ferrocarril en la parte posterior de la planta baja del edificio de la calle Santa Isabel nº 44 de Madrid. - Incluye: Memoria, Planos y Presupuestos. (1964 marzo -/1964 junio 20)
8. Notas sobre la situación del proyectado Museo a fecha de octubre de 1964. [1964 octubre -]
9. Informe sobre las actividades relativas al establecimiento del Museo. (1965 noviembre 9/1965 diciembre 7)
10. Propuesta para la dotación de personal para el Museo, una vez abierto al público en la planta baja del edificio de Santa Isabel nº 44. (1966 enero 3)
11. Carta solicitando al Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles la cesión de maquetas y objetos de interés histórico para el Museo. (1966 febrero 3)
12. Nota relativa a la inauguración del Museo. (1966 septiembre 13)
13. Artículos sobre el Museo Ferroviario publicados en el nº 109 de enero de 1973 en la revista Vía Libre y en el periódico ABC del miércoles 12 de abril de 1967. (1967 abril 12/1973 enero -)
14. Comunicación de la designación de Francisco Wais como Director del Museo, datos biográficos del mismo y esquela. (1968 junio 1/1979 noviembre 18)
15. Concepto del Museo Ferroviario en base a las ideas extractadas del estudio de Eduardo Alfonso, titulado Concept of Railway Museums, y publicado en Transport Museums, donde se recogen las comunicaciones y temas tratados en la IATM Annual Conference celebrada en Turín y Milán en 1972. (1974 -)
16. Recepción para la dotación del Museo de banderines de Congresos Internacionales de Ferrocarriles. (1975 diciembre 22/1976 enero 20)

Sesiones sin numerar

1. Acta nº 1 correspondiente a la reunión celebrada el 1 de agosto de 1961 en Barcelona. (1961 agosto 1)
2. Acta nº 2 correspondiente a la reunión celebrada el 23 de octubre de 1961. en Barcelona. (1961 octubre 23)
3. Acta nº 3 correspondiente a la reunión celebrada el 18 de diciembre de 1961 en Barcelona. (1961 diciembre 18)
4. Acta nº 4 correspondiente a la reunión celebrada el 6 de marzo de 1962 en Barcelona. (1962 marzo 6)
5. Acta nº 5 correspondiente a la reunión celebrada el 11 de marzo de 1963 en Barcelona. (1963 marzo 11)
6. Acta nº 6 correspondiente a la reunión celebrada el 19 de noviembre de 1963 en Barcelona. (1963 noviembre 19)
7. Acta nº 7 correspondiente a la reunión celebrada el 12 de marzo de 1964 en Barcelona. (1964 marzo 12)
8. Acta nº 8 correspondiente a la reunión celebrada el 4 de junio de 1964 en Barcelona. (1964 marzo 4)
9. Acta nº 9 correspondiente a la reunión celebrada el 12 de abril de 1965 en Barcelona. (1965 abril 12)
10. Acta nº 102 correspondiente a la reunión celebrada el 30 de julio de 1965. (1965 julio 26/1965 octubre 7)
11. Reunión mixta de Corporaciones Barcelonesas y Autoridades y Jefes de Servicio del Ministerio de Obras Públicas, planificada en principio para los días 27 y 28 de octubre de 1965, y finalmente celebrada los días 9 y 10 de noviembre de dicho año en Madrid. (1965 octubre 20/1965 noviembre 10)
12. Carta del Director de la 5ª Zona de RENFE, Julio Vila, al Consejero Delegado de la Red, Alfredo Moreno, relativa a la reunión celebrada el día 24 de enero de 1966 en Barcelona. (1966 enero 25)
13. Carta del Presidente de la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios al Consejero Delegado de RENFE, Alfredo Moreno Uribe, relativa a la reunión celebrada los días 10 y 11 de noviembre de 1965 en Barcelona. - Incluye: Plano. (1966 enero 27)
14. Carta del Secretario de la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios al Consejero Delegado de RENFE, Alfredo Moreno Uribe, para convocarle a la reunión del 4 de febrero de 1967; y acta nº 10 correspondiente a dicha reunión celebrada en Barcelona. (1967 enero 31/1967 febrero 4)
15. Carta del representante de RENFE en la 2ª Jefatura de Construcción, José María Perxés, al Subdirector del COP, José Ramón de Urcola y Ansola, sobre las nuevas estaciones de Barcelona - Vilanova, Barcelona - La Sagrera y Barcelona - Sants, proyectadas en el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (1967 noviembre 10)
16. Acta correspondiente a la reunión celebrada el 20 de mayo de 1969. (1969 mayo 20)
17. Acta nº 11 correspondiente a la reunión celebrada el 27 de mayo de 1969 en Madrid; y nota sobre la misma. (1969 mayo 27)
18. Acta correspondiente a la reunión celebrada el 3 de julio de 1969 en Madrid y nota sobre la misma. (1969 julio 3)
19. Nota relativa a la reunión celebrada a finales del mes de julio de 1969 en Madrid. (1969 septiembre 26/1969 septiembre 29)
20. Acta correspondiente a la reunión celebrada el 13 de agosto de 1971, y documentos relacionados con algunas de las obras complementarias a los proyectos cuya ejecución se va a iniciar. (1971 agosto 13/1971 diciembre 10)

Los trabajadores expedientados son: Juan Pedret Tejedor, Miguel Giner Martí, Antonio Trallero, Serrate, Forcano, Luis Garriga, José Deucás, José Cararach, Nicasio Miranda Caballero, Ignacio Ferrando Mor, Félix Pinedo Mambrilla, Magin Roca, José Sapera....