Barcelona (Cataluña)

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Proyecto de casillas para guardas de consumos y para el portero y mozos; de habitación para capataz y jefe de depósito; y de depósito provisional para abrigo de coches de viajeros, para la estación de Barcelona (Barcelona - San Beltrán) del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0153-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-01-24 - 1883-12-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Índice de los documentos generados para el proyecto de emplazamiento de la estación de Barcelona entre 1874 y febrero de 1882, y del estado de la obra entre el 16 de junio de 1880 y el 17 diciembre de 1881. (s.f.)
  2. Borrador de la memoria del proyecto de depósito provisional para abrigo de los coches de viajeros en la estación. (1881 junio -)
  3. Plano de planta y alzado del proyecto de habitación para un capataz, un sobrestante y el jefe de depósito (triplicado) (Escala 1:100) (A3). (1882 enero 24)
  4. Plano de planta, alzado y sección del proyecto de casillas para los guardas de consumos en la estación (Escala 1:50) (A3). (1882 julio 5)
  5. Plano de planta, alzado y sección de casilla para el portero y mozos en la estación, y cubicación y valoración de las obras a realizar (Escala 1:50). (1883 diciembre 28)
  6. Sección transversal del emplazamiento de almacenes y tinglados en la estación (A4). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (Vvb) (1878-1886)

Expedientes relativos a la estación de Almansa en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0094-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-01-04 - 1935-12-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Habilitación para oficinas de la Compañía del Norte de España, de algunas habitaciones del edificio de viajeros de la estación. (1909 enero 4/1909 enero 19)
  2. Proyecto de nuevo muelle de transbordo de la estación. (1913 marzo 4/1921 mayo 4)
  3. Construcción de tajea para desagüe de los retretes de la estación. (1913 agosto 2/1916 agosto 12)
  4. Obras de salida de las aguas procedentes del lavado de máquinas de la estación. (1913 diciembre 21/1913 enero 5)
  5. Sustitución de cierre de traviesas por muro de tapia de carbonilla en la estación. (1914 abril 6)
  6. Reparación de la garita del puesto de agua de la estación. (1915 junio 11/1915 junio 14)
  7. Autorización para depositar cierta cantidad de piedra al lado de la vía, solicitada por Nicolás Gosálvez. (1915 julio 20/1915 septiembre 20)
  8. Autorización para construir un edificio en terrenos lindantes con la estación, solicitada por Juan Hernández. (1915 noviembre 9/1916 enero 5)
  9. Instalación de una vía de acceso en el puente de volver máquinas de la estación. (1916 julio 3/1916 agosto 2)
  10. Proyecto de vía de playa y muelle para automóviles en la estación. (1916 julio 22/1916 noviembre 16)
  11. Arriendo de una casa de Ricardo Pascual para dormitorio de personal de trenes en las inmediaciones de la estación. (1916 noviembre 7/1917 febrero 1)
  12. Proyecto de andén intermedio y de instalación de grúas de toma rápida en la estación. (1917 marzo 7/1918 junio 15)
  13. Solicitud de deslinde de terrenos con los de la Compañía en el km 356,775.26 de la línea, realizada por Nicolás Díaz. (1917 mayo 1/1917 mayo 22)
  14. Alquiler de una casa por Juan Hernández a la Compañía para dormitorio del personal de trenes. (1917 julio 12/1935 diciembre 27)
  15. Autorización para establecer cruces eléctricos en los km 355,669; 382,347; 384,030 Y 396,308 de la línea, solicitada por Hidroeléctrica de Anrala, S.A.. (1917 diciembre 24/1933 julio 19)
  16. Autorización para construir una casa en terrenos lindantes con los de la Compañía, solicitada por Juan Hernández. (1918 abril 15/1918 abril 17)
  17. Demanda de interdicto interpuesta por Juan Rico para recobrar unos terrenos de su propiedad de los que ha sido despojado. (1918 agosto 29/1921 marzo 9)
  18. Medidas para que no tropiecen las puertas de los coches en la vía 1ª grupo Norte de la estación. (1918 noviembre 18/1918 noviembre 30)
  19. Construcción de retretes en la Reserva de la estación. (1919 febrero 28/1919 mayo 17)
  20. Autorización para construir en terrenos lindantes con los de la Cía. del Norte, solicitada por José Rodríguez. (1919 mayo 9/1919 mayo 17)
  21. Modificaciones en la vivienda del Capataz de la estación. (1920 octubre 11)
  22. Instalación de garita para teléfono en la estación. (1920 noviembre 27/1920 diciembre 13)
  23. Proyecto de vía muerta para maniobras en la estación. (1921 marro 17/1922 septiembre 25).
  24. Limpieza de los retretes de la Reserva. (1921 agosto 31/1921 septiembre 10)
  25. Instalación de alumbrado de incandescencia en la estación. (1921 septiembre 15/1921 septiembre 26)
  26. Reparación de parachoques en la estación. (1928 octubre 18)
  27. Pago de contribución urbana por edificios de la zona de Almansa. (1935 noviembre 8/1935 diciembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Copias de planos del proyecto de la estación de Mora La Nueva, de la línea de Samper a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0380-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-04-12 - 1891-12-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales (40 x 594 cm). (1888 mayo 26)
  2. Plano general (36 x 87 cm). (1888 abril 12)
  3. Plano de emplazamiento (37 x 206 cm). (1888 mayo 17)
  4. Casetas de enclavamientos (75 x 99 cm). (1890 enero 30)
  5. Plano detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (36 x 207 cm). (1890 diciembre 2)
  6. Muros, excavación y cimentación (40 x 245 cm). (1888 noviembre 15)
  7. Muro de la avenida de la estación (40 x 90 cm). (1890 marzo 21)
  8. Puerta en la barandilla del andén de la estación (Escala 1:25) (A3). (1889 septiembre 17)
  9. Estación de 1º clase (37 x 276 cm). (1889 septiembre 15)
  10. Cubiertas (2) (50 x 74 cm y 50 x 74 cm). (1889 abril 17)
  11. Kiosco para el pozo de la cisterna (Escala 1:50) (A3). (1889 octubre 3)
  12. Despacho de billetes (Escala 1:20) (A3). (1889 noviembre 20)
  13. Cimentación de las escaleras exteriores (Escala 1:50) (A3). (1888 noviembre 9)
  14. Sección transversal de las alcantarillas (Escala 1:50) (61 x 37 cm). (s.f.)
  15. Edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 71 cm). (1889 enero 29)
  16. Despacho de billetes para la estación (Escala 1:20) (35 x 71 cm). (1890 enero 4)
  17. Modificación del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:100) (66 x 38 cm). (1888 mayo 3)
  18. Plantas y alzados de la casilla para el portero y básculas de carros (Escala 1:50) (35 x 140 cm). (1889 enero 31)
  19. Cimentación de puente giratorio (Escala 1:100) (A3). (1888 octubre 25)
  20. Alzado, sección longitudinal y secciones transversales del puente giratorio (Escala 1:10) (39 x 232 cm). (s.f.)
  21. Fundaciones para puente giratorio de 15 m. de diámetro (Escala 1:25) (87 x 72 cm). (1888 septiembre 15)
  22. Plantas puente giratorio con o sin tablero (38 x 162 cm). (s.f.)
  23. Planta puente giratorio (Escala 1:10) (39 x 157 cm). (s.f.)
  24. Planta de grúa de 10.000 kg (A3). (s.f.)
  25. Elevación de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:30) (A3). (1890 junio 11)
  26. Planta de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:10) (84 x 53 cm). (1890 junio 11)
  27. Alzado de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:10) (119 x 75 cm). (1891 diciembre 16)
  28. Tajeas de 1 m de luz, km 24,712 del replanteo de la sección 5ª (Escala 1:200) (37 x 142 cm). (1889 mayo 21)
  29. Tajea de 0,75 m de luz en la carretera al edificio de viajeros (Escala 1:50) (37 x 55 cm). (1889 octubre 31)
  30. Tajea de 1 m. cúbico para cunetas (A4). (1889 abril 9)
  31. Armazón metálico de la cubierta de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100 y 1:25) (39 x 119 cm). (s.f.)
  32. Planta, alzados y secciones de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100) (37 x 118 cm). (1888 octubre 31)
  33. Trazado gráfico nº 1 de cubierta de cochera (A3). (s.f.)
  34. Trazado gráfico nº 2 de cubierta de cochera (A4). (s.f.)
  35. Armazón metálico de la cubierta de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100 y 1:25) (39 x 102 cm). (s.f.)
  36. Cimentación de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100) (37 x 176 cm). (1889 enero 31)
  37. Planta, alzado lateral, frente y sección de factoría de mercancías (Escala 1:50) (37 x 78 cm). (1891 abril 13)
  38. Modelo de casilla para portería y báscula (Escala 1:40) (38 x 70 cm). (1891 diciembre 4)
  39. Casilla para fáctor de báscula (Escala 1:40) (36 x 50 cm). (1889 octubre 15)
  40. Cimientos para básculas (Escala 1:40) (A3). (1890 julio 24)
  41. Plantas y alzados de almacén (Escala 1:100) (38 x 197 cm). (1890 octubre 1)
  42. Planta de almacén (Escala 1:100) (37 x 84 cm). (1890 noviembre 22)
  43. Armazón metálico de la cubierta de un almacén (Escala 1:100 y 1:25) (37 x 172 cm). (s.f.)
  44. Muelles cubiertos (Escala 1:50) (36 x 160 cm). (1889 agosto 5)
  45. Muelles cubiertos para las estaciones de Mora La Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas (Escala 1:100 y 1:50) (38 x 188 cm). (s.f.)
  46. Muelles descubiertos (Escala 1:50) (36 x 85 cm). (1890 abril 8)
  47. Detalles para los muros de los muelles (Escala 1:100) (A3). (1889 febrero 11)
  48. Muelle del carbón (Escala 1:100) (A3). (1888 noviembre 7)
  49. Andenes (Escala 1:50) (37 x 82 cm). (1889 julio 2)
  50. Andén de viajeros para la estación de Mora La Nueva (Escala 1:200) (38 x 110 cm). (1889 febrero 13)
  51. Andenes de entrevía para la estación de Mora La Nueva (Escala 1:200) (36 x 106 cm). (1889 enero 29)
  52. Detalles para los muros de los andenes (A3). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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