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Vestíbulo de la estación de Barcelona - Término

Vista interior del vestíbulo. En primer plano hall de la estación. En segundo plano a la izquierda caseta de información con paneles informativos de salida (línea Mataró y Granollers) y pizarra donde se anotaba el retraso de trenes. En el centro fachada de estilo neoclásico. Se aprecia inscripción Líneas de Francia por Mataró y por Granollers. Aparecen tres taquillas abiertas con varias personas esperando en ellas. A la derecha puerta de acceso y en la parte superior de la fotografía las bóvedas y las marquesinas de la estación

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Vagones adaptados para proporcionar calefacción a vapor a trenes de tracción eléctrica en la estación de Barcelona - Término, también denominada Barcelona-Francia

Vista general de varios vagones para producir calefacción a vapor, en la que puede observarse también, al fondo a la izquierda, un tractor de maniobras o locomotora diésel - eléctrica de la serie 303 de RENFE (ex serie 10300 de RENFE), fabricada por entre 1953 y 1966 por Babcock & Wilcox y la MTM

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Unidades eléctricas serie 447 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y CENEMESA (1989-1993)

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-483
  • Unidad documental simple
  • junio de 1993
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la unidad eléctrica de la serie 447-061 estacionada en Barcelona - Francia, y que presenta la rotulación de la M en amarillo, lo que la diferencia de las unidades de la serie 446 que la llevan en blanco.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas"

Unidad eléctrica serie 438 sin identificar, a su paso por el paso a nivel de la Avenida Elcano de Barcelona.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

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