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Despacho Central de Barcelona de la Compañía MZA para la facturación de mercancías a pequeña velo...

Despacho Central de Barcelona de la Compañía MZA para la facturación de mercancías a pequeña velocidad

Vista lateral interior del andén de carga del Despacho Central de Barcelona. Al margen izquierdo se pueden observar los camiones y remolques para el transporte de mercancías. Al margen derecho se aprecian cajas de mercancías y básculas para pesarlas

Badosa (Barcelona) (Estudio Fotrográfico)

Expediente relativo al Despacho Central de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0222-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-12-07 - 1942-01-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifa especial de camionaje y factaje en Barcelona.- Incluye: Aviso. (1907 diciembre 7/1917 diciembre 11)
  2. Despacho Central en Barcelona para transportes en Pequeña Velocidad. - Incluye: TARJETAS de visita de las empresas: La Camerana, Agencia General de Transportes de José Bonet, Barcelona; Gabriel Ayxelá, Transportes, aceros y cargas y descargas de MZA, Barcelona; Transportes Generales Gordo, Trías y Berché Hermanos, Camionaje, Informes ferroviarios y todo lo relacionado con transportes Férreos y Marítimos; Aviso; Recortes de PRENSA Despacho Central para la facturación de mercancías a pequeña velocidad. En: El Día Gráfico, 18 de Mayo de 1927 (dos copias); PUBLICIDAD de los Despachos Centrales de Ferrocarriles para servicios de gran velocidad. En: Notas de Barcelona, [La Noche] [mayo de 1927]; Recorte de PRENSA Despacho Central para la facturación de mercancías a pequeña velocidad. En: La Noche, 20 de Mayo de 1927; Recortes de PRENSA Despacho Central para la facturación de mercancías a pequeña velocidad. En: La Publicitat, 29 de Mayo de 1927 (dos copias); FOLLETO: Despacho Central para facturaciones a pequeña velocidad: Casanova, 77, 79, 81, 83 Barcelona. – Barcelona: Seix y Barral, [1927]. – [1] p. + 1 plano: col. ; negativo de las estaciones de MZA y el emplazamiento del Despacho Central de pequeña velocidad; FOTOGRAFÍAS. (1908 agosto 8/1928 diciembre 27)
  3. Proyecto de modificación de la Tarifa F. 18 que quedó en suspenso. (1908 agosto 8/ 1922 febrero 15)
  4. Tarifa especial serie E. 18, camionaje y factaje en Barcelona. (1918 agosto 14/1920 mayo 5)
  5. Nuevo local para el Despacho Central de Barcelona. (1919 10 julio/1926 septiembre 11)
  6. Petición del contratista del Despacho de Barcelona para que se le abone íntegra la cantidad de 0,15 pesetas que se percibe por la conducción a domicilio de los paquetes postales. (1919 agosto 28/ 1919 septiembre 30)
  7. Báscula para las facturaciones que verifique el camionero de la Compañía en Barcelona. (1920 abril 9/1920 mayo 21)
  8. Modificación de la tarifa del Despacho Central en Barcelona. - Incluye: Aviso. (1920 abril 16/1920 noviembre 25)
  9. Modificación del horario en Despacho Central en Barcelona. - Incluye: Aviso. (1920 septiembre 7/1932 enero 30)
  10. Tarifa especial serie E. 18, camionaje y factaje en Barcelona. - Incluye: Aviso. (1920 diciembre 10/1921 febrero 19)
  11. Contrato del Despacho Central de Barcelona. (1920 diciembre 30/ 1926 agosto 24)
  12. Modificación de la tarifa de factaje. - Incluye: Aviso. (1921 diciembre 1)
  13. Adquisición de utensilios para el Despacho Central de Barcelona. (1922 enero 4/ 1922 noviembre 4)
  14. Expedición de billetes kilométricos por el Despacho Central de Barcelona. (1922 enero 17/1922 enero 22)
  15. Despacho Central de Barcelona. - Incluye: Litografía de Mestre & Batge, Sociedad Anónima Española de los Establecimientos, Mesbla (Barcelona); Recorte de PRENSA-PUBLICIDAD del Despacho Central de Ferrocarriles de Barcelona, Ómnibus automóviles para el servicio de viajeros y equipajes. En: La Noche, 7 de julio de 1927. (1922 febrero 7/1942 enero 5)
  16. Petición del establecimiento de mayor número de Despachos Centrales en Barcelona. (1922 octubre 31/1923 diciembre 29)
  17. La Liga de Defensa Industrial y Comercial de Barcelona dice que resulta insuficiente el Despacho Central en dicha capital con motivo de la supresión de facturaciones en Barcelona-Sans. (1923 diciembre 13/1924 enero 28)
  18. Factaje y camionaje, ampliación de las condiciones del servicio a domicilio para evitar que no se deje de percibir lo debido. (1927 marzo 12/1930 noviembre 12)
  19. Tarifas especiales, Despachos Centrales en Barcelona y Mora la Nueva. (1929 abril 2/1929 mayo 3)
  20. Adición 1 a la Especial 29 de Despacho Central en Barcelona. (1929 abril 8/1929 mayo 11)
  21. Modificaciones a la Tarifa 29 de factaje en Barcelona. - Incluye: Aviso. (1930 octubre 10/1930 octubre 24)
  22. Instalación del Despacho Central de la Compañía General de Ferrocarriles en Barcelona en el mismo local en que está instalado el Despacho Central de MZA. (1933 agosto 9/1933 septiembre 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente sobre documentación tratada por el Consejo de Administración de RENFE, durante el año 1971

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0249-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1971-01-15 - 1972-06-21

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Ministerio de Obras Públicas. - Contiene: Orden de 31 de diciembre de 1971 por la que se alivia temporalmente la aplicación de la orden de 26 de abril de 1971, sobre cuantías del canon de coincidencia. (1971 diciembre 31/1972 enero 14)
  2. Consejo Superior de Transportes Terrestres. - Contiene: Saludas al Secretario General, enviándole la memoria de 1969 y actualización del canon de coincidencia. (1971 enero 15/1971 octubre 22)
  3. Servicio militar de ferrocarriles. - Contiene: Saludas convocando a distintos actos castrenses. (1971 febrero 1/1971 mayo 3)
  4. Correspondencia dirigida al Director de Correos y Telecomunicaciones, agradeciéndole el envío de 3 ejemplares del libro de distrito postales de Madrid y Barcelona. (1971 noviembre 16)
  5. Federación de Concesionarios de Despachos centrales y auxiliares de ferrocarriles. - Contiene: Boletín informativo de la Federación, de marzo a diciembre de 1971. (1971 marzo 1/1971 diciembre 31)
  6. SEMAT. - Contiene: Correspondencia sobre la ampliación de capital de la Compañía. (1971 julio 5)
  7. Presidente del Consejo de Administración. - Incluye: Correspondencia variada de trabajos llevados por el Consejo de Administración de RENFE. (1971 enero 19/1971 diciembre 22)
  8. Secretaría del Consejo de Administración. - Incluye: Calendario de sesiones del Consejo del Administración, en el primer semestre. (1971 enero 1/1971 junio 30)
  9. Donativos. - Incluye: Petición de donativos al Consejo de Administración de diferentes cofradías, conventos y hermandades. (1971 febrero 3/1972 enero 7).
  10. Museo Nacional Ferroviario. - Incluye: FOTOGRAFÍAS del Museo Salón, entregadas por Francisco Wais a José Mª García Lomas. (1971 abril 27)
  11. Personal ferroviario. - Incluye: Aumento del plan de anticipos sin interés; Nombramiento de agentes honorarios; Plan urgente de dormitorios para el personal de servicio. (1971 junio 19/1972 febrero 29)
  12. Asociación de pensionistas ferroviarios. - Contiene: Acta de la asociación. (1971 marzo 14)
  13. Ministerio de Trabajo. - Contiene: Instrucciones para la aplicación de las normas de desarrollo de la Ley 24/1972, de 21 de junio sobre financiación y perfeccionamiento del régimen general de la Seguridad social. (1972 junio 21)
  14. Varios. - Incluye: Creación y composición del Comité de Personal. (1971 abril 27)
  15. Vagones particulares. - Contiene: Contrato de matriculación de vagones particulares. (1971 febrero 11)
  16. Plan general de previsión, distribución y contratación de balasto. (1971 junio -/1971 julio 21)
  17. Petición a RENFE de los concesionarios de despachos centrales afectados por la estación Centro de Barcelona. (1971 febrero 4)
  18. Peticiones de reserva de plazas. (1971 marzo 9/1971 septiembre 17)

Renfe (1941-2004)

Fachada del Despacho Central de Barcelona

Fachada del Despacho Central de Barcelona

Vista lateral frontal del Despacho Central para facturación a pequeña velocidad de la Compañía MZA. Se observa al margen izquierdo un camión para transporte y un edificio. Al margen derecho aparecen dos personas y la entrada al garaje del despacho donde se aprecia un camión

Foto Art Badosa (Barcelona) (Estudio Fotográfico)

Modelo del material móvil que se empleaba para el transporte de mercancías

Modelo del material móvil que se empleaba para el transporte de mercancías

Vista lateral frontal del material móvil de la marca francesa Latil para el transporte de mercancías a pequeña velocidad perteneciente a la Compañía MZA en el patio de carruajes del Despacho Central de Barcelona. Al margen izquierdo se aprecia parte del patio donde se observan mercancías y un camión. En la parte superior se aprecia un reloj

Foto Art Badosa (Barcelona) (Estudio Fotográfico)

Modelo del material móvil que se empleaba para el transporte de mercancías

Modelo del material móvil que se empleaba para el transporte de mercancías

Vista lateral posterior del material móvil de la marca francesa Latil para el transporte de mercancías a pequeña velocidad perteneciente a la Compañía MZA en el patio de carruajes del Despacho Central de Barcelona. En la parte superior se aprecia un reloj

Foto Art Badosa (Barcelona) (Estudio Fotográfico)

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