TÍTULO DEL ÁLBUM : Renovación de vías y balasto : Años 1951 a 1953 / RENFE

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0007-000
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• 1953?

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Vista de los trabajos terminados de la vía en el km 40,300 de la línea Barcelona a Massanet Massanas por Mataró

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0007-001-002
• Item
• 1953?

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Vista de la vía y de la entrada en la boca del túnel a Sant Pol antes de comenzar los trabajos en el km 45,400 de la línea Barcelona a Massanet Massanas por Mataró

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0007-003
• Item
• 1953?

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Vista de boca del túnel y de la después de terminar los trabajos en el km 46,500 de la línea Barcelona a Massanet Massanas por Mataró

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0007-006
• Item
• 1953?

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Vista de la vía una vez terminados los trabajos de renovación de la vía, en el km 65,200 de la línea Barcelona a Massanet Massanas por Mataró

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0007-011
• Item
• 1953?

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Vista de la vía antes de empezar los trabajos de renovación de la vía, en el km 69,200 de la línea Barcelona a Massanet Massanas por Mataró

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0007-014
• Item
• 1953?

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Vista de la vía antes de empezar los trabajos de nivelación de la vía, en el km 73,000 de la línea Barcelona a Massanet Massanas por Mataró

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0007-015
• Item
• 1953?

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Vestíbulo de la estación de Barcelona - Término

• ES 28079. FAHF 3-4-FF-0607
• Unidad documental simple

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Renovación de vía entre Barcelona y Canet, en la línea de Barcelona a Massanet-Massanas

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-011
• Unidad documental simple
• junio 1958

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Interior de la subestación eléctrica del trayecto de Barcelona-Mataró

• ES 28079. FAHF 3-4-FF-0378
• Unidad documental simple

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