Barcelona (Cataluña)

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Adquisición de terrenos mediante expropiación forzosa para la rectificación de la línea de Barcelona a Mataró entre las estaciones de Vilasar a la riera de Argentona.

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0185-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-01-11 - 1882-02-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Adquisición de los terrenos para la expropiación forzosa entre las estaciones de Vilasar a la riera de Argertona, dentro de los términos municipales de Vilasar y Cabrera de Mataró – Incluye: Documentación completa relacionada con el trámite de expropiación; Relaciones nominales de la propiedad de las tierras afectadas para la expropiación en Vilasar y Cabrera de Mataró; Boletines Oficiales de la Provincia de Barcelona relacionados con la expropiación; Listados de relación de los peritos contratados por los propietarios afectados. (1881 enero 11/1882 febrero 3)
  2. Adquisición de los terrenos para la expropiación entre las estaciones de Premiá y Vilasar, dentro del término municipal de Vilasar – Incluye: Documentación completa relacionada con el trámite de expropiación; Boletines oficiales de la Provincia de Barcelona relacionados con la expropiación; Lista de la relación nominal de los peritos contratados por los propietarios afectados; Croquis de la línea entre la estación de Premiá y Vilasar. (1881 febrero 9/1881 junio 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

Vista frontal de la réplica de la locomotora de vapor de la línea de Barcelona a Mataró, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima para la conmemoración del Centenario y expuesta durante el mismo.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

Vista general tomada desde atrás de la réplica de la locomotora de vapor de la línea de Barcelona a Mataró, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima para la conmemoración del Centenario y expuesta durante el mismo, en la que se puede observar la cabina de conducción.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

Vista general de la réplica de uno de los coches de viajeros de segunda clase de la línea de Barcelona a Mataró, realizada para la conmemoración del Centenario y expuesta durante el mismo.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

Vista general lateral del Tren del Centenario, formado por las réplicas de la locomotora y los coches de viajeros de primera, segunda y tercera clase de la línea de Barcelona a Mataró, expuesto durante la conmemoración del Centenario.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

Vista general tomada desde atrás de la réplica de la locomotora de vapor de la línea de Barcelona a Mataró, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima para la conmemoración del Centenario y expuesta durante el mismo, en la que se puede observar la cabina de conducción.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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